文 | 凡观纪实

编辑 | 凡观纪实

前言

三峡大坝作为世界上最大的水利枢纽工程，建设于湖北宜昌三斗坪镇。从1994年开始建设到2008年由水利部和发改委共同宣布验收完成，标志着三峡大坝全部建设完成可以投入使用。

截止到目前，三峡大坝累计发电量已经超过2万亿度电，可以满足1.4亿人的用电需求。

据说三峡大坝的坚固程度就算是被导弹轰炸不会造成多大的损毁。那么，这项耗资超过2000亿的大坝究竟有多牛呢？

不动如山

根据介绍，只要不发生地球上从来没有出现过的大洪水，三峡大坝就不会出现一点问题。三峡大坝在建设的时候的就将坝体强度建设为万年一遇的大洪水的强度，并且上调了10%。

三峡大坝采用的是混凝土重力坝，也就是依靠大坝的重量来抵抗洪水的冲击力。坝体越重，抵御洪水的能力也就越强。

而三峡大坝使用的混凝土更是高达4100万吨，全长3335米的坝顶以及最高可以达到181米的大坝，只是混凝土浇筑量达1600多万立方米，钢筋使用了46万吨。可以说是一个超级工程，这个重量足以傲视群雄。

而且，三峡大坝只用的混凝土使用寿命在150年-200年。如果期间没有遇到万年一遇的洪水的话，三峡大坝是非常安全的。

当然，区分百年一遇，千年一遇和万年一遇并不是代表在一百年，一千年，一万年中一定出现一次。这只是专业内的说法，其只代表了这类洪水出现的概率。

如果洪水的记录时间资料足够长，在一万年内径流量第一的洪水就是万年一遇的洪水，一般径流量排名第十的洪水就指千年一遇的洪水。

而且水利工程的防洪能力也是根据这个来计算的，三峡大坝的防洪标准就是万年一遇洪水的径流量再上调了10%。

三峡工程可以控制长江55%的流域面积，还可以控制湖北荆江洪水来量的95%以上。正常蓄水位高达175米，总库容量393亿立方米。三峡工程获得了112项世界之最，被誉为全球超级工程之一。

三峡大坝建造历史因素

三峡大坝的设想最早是孙中山先生在1919年的《建国方略》中提出的。民国政府也先后派出了勘探队进行地质探测，并且和美国合作，与美国垦务局签订了三峡大坝的设计合约。

1944年，为了弥补二战时期的战争消耗，战时生产局的美国经济专家潘绥担任顾问，建议在三峡修建一座装机容量1050万千瓦时的水力发电厂和化肥厂。当时的预估造价约为10亿美元，每年可以产生净收益1.5亿美元。

国民政府当即邀请了胡佛大坝的建造者萨凡奇来华考察，可是等到1947年因为民国政府的垮台三峡大坝计划被迫中断。

建国之后，国家高度重视三峡水利工程的建设，1950年，国家成立了长江水利委员会，重新提议了三峡大坝的修建，但是遭到了大多数人的反对。

1953年，毛主席视察长江，认为在三峡建造大坝是可行的，是需要修建的。但是需要准备工作完成之后才能下定决心是否修建。于是毛主席决定先暂缓三峡大坝的修建，先建造葛洲坝水电站试一下。

在1955年和苏联签订了技术援助合同。在经过数十年的勘探与设计，在1993年开始对三峡大坝的基础设施建设全面开始。

因为三峡大坝的水库需要淹没的陆地面积达到632平方公里，涉及重庆，湖北等地20个区县，最终移民131.03万人，成为世界上因为水利工程移民人数最多的工程。

经过这么多年的修建，三峡大坝工程于2006年5月20日全线修建完成。

三峡水电站发电量不如世界第二大坝？

三峡大坝水电站作为世界上最大的水电站，装机容量有2250万千瓦时。可是年发电量仅有847亿千瓦时，还没有世界第二大的伊泰普水电站多。

为什么作为世界第一大的水电站，发电量却不是第一呢？这就不得不从自然因素来分析了。

要知道作为“基建狂魔”的中国，在技术方面是一定不输于巴西的。问题就出在两个水电站的地理位置了。

水力发电站是通过水流动的势能转化为动能，通过动能催动发电机运转来发电。所以水流越是湍急，发电量也就越多。

但是由于我国长江流域的降水季节大多集中在6.7.8月份，这三个月的降水量占全年降水量的70%。为了防止洪灾的出现，三峡大坝必须在5-10月份大量的排放径流，保证水位处在安全线之内。

而且直接泄洪的水流是不经过发电站的，是直接从上流经过泄洪口排放到下游，无法用于发电。所以别看经过三峡的4500亿立方米的径流量，其中可能只有有一半可以用于发电。

而伊泰普水电站位于巴西和巴拉圭的交界处，气候上具有先天优势，年降水量更是高达1300毫米左右。

别看降水量高，但是几乎没有洪涝灾害，伊泰普大坝经过的径流量几乎全部可以用来发电。

三峡大坝的主要用途还是防止洪灾，而伊泰普大坝的主要用途就是发电，所以所以才导致两者的发电量差距这么大。

多才多艺的三峡大坝

三峡大坝不仅仅在防洪和发电上发挥了作用，在其它方面也发挥了有非常重要的作用。

在南水北调工程中，三峡大坝也充当着非常重要的角色。三峡大坝相当于一个蓄水池，是南水北调工程的中心枢纽。为我国水利发挥了重要作用。

而且三峡大坝对于长江流域的航运也提供了非常大的便利。长江贯穿了中国的东、中、西部，全部的通航里程有7万多公里，是全国通航里程的70%。

但是三峡大坝修建之前航运条件艰险，部分河段水势湍急，十分凶险。这样的艰苦的航运条件大大制约了西南地区的经济发展。

可是三峡大坝修建之后，改善了航道里程570公里。盖上了长江上游地区的航运条件。建造之前重庆到宜昌的航道因为水流湍急，险滩密布，导致了这一段河道的船舶吃水深度和船体宽度受到了极大的限制。

三峡大坝建成之后，淹没了很多的险滩，使航道深度吗，宽度和水流条件得到了很大的改善，极大的提高了航运条件和航运能力。因为水运对比其他运输方式的运输成本，通航条件的改善，吸引了更多人选择水运方式。

而新华网之前有文章指出，三峡大坝的船闸提前19年到达了设计的通航能力。三峡大坝建造之初，预计到2030年才能到达全年航运量1亿吨。

但是随着经济的发展，在2011年的时候，三峡的航运已经达到了每年一亿吨，截止到2022年的8月份，三峡工程的货运通航总量就已经达到了17.97亿吨。

相比于传统的燃煤发电，水力发电显然是环保无污染，而且发电成本要比燃煤发电低上不少。传统的燃煤发电一度电通常需要300克左右的标准煤，每燃烧一吨煤会产生二氧化碳2620千克。

三峡大坝的修建，相应减少了3.81亿吨煤炭使用量，减少碳排放2.59亿吨，对生态保护提供了做出了积极地贡献。

三峡大坝作为我国最为重要的战略性淡水资源库，可以将泄流量提高到6000立方米每秒以上，为下游补水将近200亿立方米。在2011年，长江中下游遭遇了百年一遇的旱灾，三门峡大坝为下游补水54.7亿立方米，极大的缓解了当地旱情。

三峡大坝的弊端

任何事物的发展都是有利有弊的，天下绝对没有承其利而不受其弊的东西，三峡大坝也不例外。

首先，三峡大坝的修建导致了上游水位过高，破坏了上下游水系千万年来的生态平衡，阻碍了一些生物的上游回流，可能会导致很多的生物灭绝。尤其是对长江流域特有的物种中华鲟的影响，一度造成濒临灭绝，不过好在国家已经采取措施拯救。

另外对长江流域气候的影响也是非常大的，由于上下游水位的不平衡，导致上游和下游的气候反差变大。间接的影响了整个长江流域的气候，加剧了长江流域的生态平衡和发展。

三峡大坝在修建的过程中，因为工程量十分浩大，也产生了大量的建筑垃圾，对于环境保护十分不利。

但是国家修建三峡大坝一定是经过综合考虑，权衡了利弊的。就目前来看，三峡大坝是一项利国利民，功在当代利在千秋的工程。

三峡大坝有多坚固

很多人都有这样的担心“如果战争时期三峡大坝被敌国炸毁了怎么办？”

一旦三峡大坝被炸毁，水库中两亿多立方米的水会喷涌而出。巨大的水量一定会对下游造成洪灾，对城市和人民造成严重的生命和财产威胁。

可是三峡大坝被炸毁的可能性是多少呢？

按照目前的武器水平来看，被炸毁的可能性基本为0。因为首先，三峡大坝的主体是重力坝，一看的自重加上产生的巨大摩擦力保持稳定。4100万的混凝土和46万吨的钢筋组成的铜墙铁壁，常规导弹根本无法击穿击毁，大概率只会留下一个小小的坑洞证明自己来过吧。

美国曾经对如何摧毁三峡大坝做出过详细的研究，所有的常规武器几乎都不可能对三峡大坝造成足够的伤害来摧毁它。
有的人指出，美国的MOP钻地炸弹最多可以钻入地下60米后爆炸，再配合上B-2隐形战略轰炸机，潜入中国领空后袭击三峡大坝怎么可能炸不毁三峡大坝？

就算是美国的巨型钻地弹，单枚可以爆破掉四千到五千立方米，也就是在坝体上可以留下一个大约宽25米，深10米的大洞罢了。

由于钻地弹体型庞大，一架B-2战机也只能携带一枚。想要完全摧毁三峡大坝，就必须飞过来一个B-2战斗机群。

可惜的是三峡地处中国内陆。就算B-2是隐形轰炸机，想要瞒过中国的反隐雷达和防空导弹也不是容易的事情，更不要提三峡周边密集的防空火力网。

就算是核弹，想要摧毁三峡大坝也需要零距离甚至是负距离才可以摧毁。一般的核弹都是在空中爆炸，使用冲击波摧毁建筑。可是空爆只能摧毁人类建筑物，对于大体量岩石或者钢筋混凝土来说，根本造成不了威胁。

结语

三峡大坝作为利国利民的超级工程，对于我国的发展是具有重大意义的。解决了我国电力不足的问题，也增强了抗洪的能力。现在的三峡大坝已经是国家5A级景区，它坐落在长江之中，默默的守护着我们！

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