问界：汽车产品价值真正的“护城河”到底是什么？

时光的表盘上，总有一些耀眼的时刻，标注着历史的进程。现如今的新能源赛道竞争异常激烈，尤其是在2023年伊始，新能源市场便剑拔弩张，但是正处在快车道的中国自主汽车品牌，却凭借着实力和底气，傲视群雄。而这正应了那句——华为要么不进入，一旦进入一个领域，就要成为这个领域的王者，那么，问题来了，汽车产品价值真正的“护城河”到底是什么？

华为赋能，站得高，才能看得远

华为在智能汽车领域里的成就，可谓有目共睹。

别的先不说，就拿发布即成标杆的MDC 810来说，便能可知一二。众所周知，自动驾驶技术需要一套高集成式的感知硬件和高算力系统作为支撑，才能实现“连续性决策”快速响应。高水准的ADS，是软硬件的深度结合，是建立在芯片、算法、传感器融合之上的，而这一切，都离不开智能驾驶计算平台。

MDC 810是业界目前已经量产、最大算力的智能驾驶计算平台，稠密算力达到400TOPS，达到ASIL D功能安全要求，而其已经能完美实现拥堵跟车（TJP）、高速巡航（HWP）、自动泊车（AVP）等高级别自动驾驶应用场景所需。

除此，在感知硬件方面，华为高分辨4D成像雷法是当前可量产的最大阵列成像雷达；华为智能座舱具备独立NPU，以及华为拥有独立的计算机算法以及软件开发优势等等。

行笔至此，华为在智能汽车领域的成就，已然不言而喻。而有华为深度赋能的问界同样也完美诠释了，站得高，才能看得远”。

据相关数据显示，自去年3月开始交付后，问界一年实现交付超8万辆，成为成长最快的新能源汽车品牌，远超其他新势力车型同时期销量，并且，其还拿下了汽车之家新车质量排行榜问界新能源排名第一，第三方调查中问界品牌NPS（车主净推荐值）排名第二； 问界M5净推荐值更是高达86.4%，在新能源品牌中排名第一的优异的成绩。

而私以为在这其中含金量最高的，其实是问界品牌NPS（车主净推荐值）的成绩，因为这个分值表明了问界车主经过长期深度驾驶问界车型后，对于该车的高度满意，以及对车型实力的折射。

而具体来看，问界品牌之所以能够获得高NPS的原因，是因为其智能化产品力，都是奔着“天花板”来的。比如在智能座舱上，华为已经拿下“车机天花板”的标签了，在问界M5上首次搭载的Harmony OS智能座舱，为用户提供了轻松便捷、体验丰富的沉浸式驾乘体验。比如车主用户在登陆自己的账号后，就可以将手机上华为地图的导航和目的地直接同步到车机，达到下车点后，用户还可以继续使用手机导航步行到目的地，如此跨终端的数据和应用体验，问界属于独一份。

而更硬核的是，问界清楚的知道，用户的需求日新月异，软件的迭代也要持续进行，其会在了解消费者的需求，不断的进行OTA升级，这不，问界M7就在最近的一次OTA升级中就新增了智慧寻车功能。

产品至上，智慧终端

那么行笔至此，回到我们文章最初的问题，汽车产品价值真正的“护城河”到底是什么？

笔者认为，答案便是“产品至上，智慧终端”。而对于这一点，问界了然于心。就拿问界M5来说，作为问界品牌推出的首款科技豪华智能电驱SUV，无论是智能化、性能以及超长续航方面，单拎出来都是这个价位独一档的存在。

面对渐成红海的智能电动车市场，问界凭借着颜值、智能以及独特产品体验，奠定了其在新能源汽车品牌中的领先地位。

而问界清楚的明白，只算硬件成本在如今这个“软件定义汽车”的时代，已经行不通了，这个时候问界M5的核心竞争——智能系统。首先具体来看，问界M5率先搭载全新的HarmonyOS智能座舱，俨然已经是“天花板的存在”。

问界M5搭载全新的HarmonyOS智能座舱，突破了传统车机“应用少、升级慢、体验差”的三大痛点，实现了更轻松的交互操作，和更舒适的交互体验，以及更智慧的功能体验。HarmonyOS智能座舱配备了3D人脸智能识别功能，只要你上车，车辆就会通过人脸识别自动登陆账号，并根据你的驾驶习惯，对后视镜、座椅、驾驶模式等进行自动调节；并且HarmonyOS智能座舱的车机控制中心可与智能家居连接；但是在HarmonyOS智能座舱中，我最想称赞的，其实是人性化的语音助手小艺，可以实现最长60秒、误闯率≤1%的连续对话，能一句话布置两个任务，四音区智能识别，相当贴心。

当然，作为一款智能、高效的纯电车型，性能同样不可忽视，问界M5采用的是全球一流的黄金电驱组合，搭载的是1.5T四缸增程器，NEDC工况续航1195KM，纯电续航150KM，让用户自此再无续航焦虑。

而作为成长最快的新能源汽车品牌，问界明白，想要保持销量高速增长，只解决当下的问题不是够的，当智能电动汽车通过持续的OTA升级，汽车变得越来越懂你，消费者的体验越来越好，价值才会越来越高。所以在刚刚结束的华为春季发布会上，问界全系车型将升级智能座舱系统鸿蒙HarmonyOS 3，2023年第一季度开始分批推送，并且在OTA升级鸿蒙3之后，会获得超级桌面、PC双屏协同、智慧寻车，以及车主开启一键隐私等功能。

而对于OTA，华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东先生表示，“OTA升级会持续进行升级，并且在4月份，问界M5系列还将会推出不用依靠高精地图的高阶智能辅助驾驶版本”。如此与时俱进的刷新OTA，大抵才能真正实现汽车产品价值真正的“护城河”。

成就用户，才能战而不胜

说了这么多，实际上，我们都明白，在当下这个产品内卷、价格内卷、焦虑内卷的新能源市场，想要战无不胜，消费者的重要性，必须要排在第一位。而问界的为用户提供差异化、个性化服务；通过硬件配套与服务体系的双重路径，为用户构建全生命周期的服务用户体验，可以说将这一点践行到了极致，正如余承东先生所言：“如今这个时代，是拼体验的时代，产品质量好是最基本的，还要带来一些增值，要真正能给用户带来贴心的体验”。

显然，华为从手机市场起步哪天起，便一直坚持以用户为中心的企业观念，被问界完美延续。更重要的是，对于老车主们，问界一直秉持着慷慨贴心的回馈，让不论新老用户，都能在任何时候放心购车，这种到消费者中去，成就用户，才是未来激烈的市场竞争中，问界战无不胜的致胜法宝。

结语

问界之所以能成为“成长最快的新能源汽车品牌”，是因为“破圈”固有格局，回归强者恒强本源，其采用的智选车模式，展现了旺盛的生命力。这也证明，在新能源时代，以科技技术为竞争力的汽车产业，势必会迎来新的增长点，让我们拭目以待。问界系列近一年的时间已经实现累计交付超过8万辆，已然将其新能源引领者的身份夯实，不是么？