2022年国内汽车质量问题投诉销量比排行榜

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2022年国内汽车年度投诉销量比均值为万分之38，数值较2021年大幅提升，一定程度上反映出汽车整体口碑出现转差迹象。其中，汽车质量问题投诉销量比（质量问题投诉量与销量的比值）年度均值为万分之23.1，数值较2021年有明显下降。据乘联会数据显示，2022年汽车累计销量共23,143,214辆，其中有销量数据的车型共662款，由此得出国内汽车年销量平均值为34,959辆。据统计，2022年共有170款车型超过了汽车年销量平均值，其中124款车型因质量投诉销量比表现优于年度均值而入选榜单，具体排名如下：

从近五年汽车质量问题投诉销量比数值变化来看，呈现出冲高回落的态势。前三年数值逐年攀升，而从2021年开始出现回落，2022年投诉销量比数值更是较2021年出现大幅下降，在汽车年度销量相对稳定的前提下，反映出国内汽车质量问题投诉销量比表现逐年向好。

从2022年质量问题投诉销量比均值以上车型的国别占比来看，自主品牌车型占比再创新高，较2022年提高了4个百分点，远超其他各国别品牌，侧面反映出自主品牌车型的质量口碑逐年向好。

从2022年质量问题投诉销量比年度均值以上车型属性来看，紧凑型车占比触底反弹，与2021年相比提高了4.3个百分点，恢复至两成以上。相比之下，SUV车型的占比出现明显回落，已降至不足五成，较2021年下降11.6个百分点。

数据看点：

1、榜单冠军易主 上汽通用五菱成为大赢家

据车质网数据显示，2022质量问题投诉重点再次集中到车身附件及电器，投诉故障问题排名前十名中，超过半数都来自车身附件及电器。从故障点统计中可以发现，“仪表台开裂”和“漆面起泡开裂”成为新的投诉增长点，其中后者投诉量已超过3,000宗，同比涨幅约1.5倍。

具体到榜单，入榜车型数量较2021年增加4款，且大部分都是上市多年的老款车型，全新车型数量依旧偏少。值得注意的是，本年度榜单冠军易主，来自日系品牌的广汽丰田赛那SIENNA荣登榜首，这是自主品牌近三年来首次无缘榜单冠军。总体来看，榜单中自主品牌车型依旧表现抢眼，特别是榜单前十名中，有7款车型来自于自主品牌。上汽通用五菱成为本年度榜单的大赢家，共有8款车型进入榜单，其中有4款车型跻身榜单前十名。作为上汽通用五菱在2022年推出的全新车型，五菱佳辰不负众望，凭借出众的投诉销量比表现斩获榜单亚军，希望可以继续保持。此外，2022年1月份上市的广汽丰田锋兰达，凭借出色的投诉销量比表现首次进入榜单便排名第四位，短期质量口碑值得点赞。

2、自主新势力入榜车型增多 长安Lumin成新能源领头羊

本年度入选榜单的新能源车型较2021年有所增加，特别是来自自主新势力品牌的车型数量明显增多，其中理想ONE和问界M5并列榜单第9名，其余车型也都排名榜单中上游。具体到入榜车型，哪吒汽车本年度共2款车型入榜，较2021年新增1款，其中哪吒V的投诉销量比表现较2021年有所进步，排名也提升至榜单前40名，短期质量口碑表现值得肯定。值得一提的是，在2021年因销量不佳未能进入榜单的零跑C11，本年度凭借不俗的市场表现顺利入榜，投诉销量比数值依旧保持在个位数，希望可以继续保持。

此外，传统自主品牌车企的纯电动车型表现也可圈可点。2022年下半年上市的长安Lumin首次进入榜单便冲进前十名，并且力压宏光MINIEV成为榜单中新能源车型的领头羊。值得注意的是，上市多年的东风风神E70成为本年度榜单大黑马，2021年由于销量原因遗憾未能入选榜单，本年度凭借翻倍增长的销量佳绩杀入榜单，且排名在20名以内，稳定的投诉销量比表现令人欣慰。

相比之下，特斯拉Model 3的表现有些不尽如人意，与2021年相比，投诉量有所增长，而销量则出现下滑，导致其投诉销量比表现略有退步，排名也跌出榜单前十名。虽然Model Y投诉销量比表现较2021年有所进步，但是相比其市场表现的傲视群雄，投诉量再一次拖了后腿，导致其排名还不如特斯拉Model 3。

3、奔驰再度领跑 质量问题仍是豪华品牌投诉焦点

2022年，质量问题投诉销量比榜单中的豪华品牌车型数量与2021年基本持平，但大部分入榜车型的投诉销量比表现和排名均有所提升。北京奔驰成为豪华品牌的大赢家，共有5款车型进入榜单，其中奔驰A级榜单排名与2021年保持一致，但投诉销量比表现有明显进步，领跑榜单中一众豪华品牌车型。值得一提的是，2021年无缘榜单的奥迪A6L，本年度顺利杀入榜单，虽然排名靠后，但投诉销量比表现较2021年有明显进步，短期质量口碑值得肯定。

通过入榜豪华品牌车型排名与年度投诉销量比榜单相比，绝大多数车型的排名均有所提升。不难发现，豪华品牌车型的投诉大多集中在质量问题，服务问题相对较少，一定程度上也说明了豪华品牌对于售前/售后服务更加重视。