记者观察：国内汽车销量前十名仅剩一款油车新能源车已成为我国汽车消费市场的主流

发布者：隔壁老胡 2026-5-15 10:04

央广网北京5月14日消息（记者唐婧）据中央广播电视总台经济之声《环球新财讯》报道，4月乘用车零售销量排行榜显示，只有一款燃油车挤进前十，其余9席都被新能源车包揽。数据显示，4月乘用车市场新能源零售渗透率首次突破60%，也折射出新能源车消费的快速崛起。

数据显示，今年4月，燃油车零售仅53万辆，同比大幅下滑37%，环比下降33%，而新能源乘用车市场零售销量为84.9万辆，比燃油车多了30多万辆。更值得注意的是，4月中国车市的新能源零售渗透率高达61.4%，历史首次突破60%。

新能源车出口同样高歌猛进。4月乘用车出口中新能源汽车占比达52.7%，历史首次突破50%。

乘联会秘书长崔东树分析，从这些数据可以看出，新能源车已经成为我国汽车消费市场的主流。

崔东树指出：“行业电动化加速转型，自主品牌在新能源赛道实现了全面逆袭，掌握了市场主导权。同时新能源汽车形成国内热销、海外出口爆发增长的情况，不仅完成了国内燃油车替代，还具备全球汽车产业的竞争力，汽车行业正式进入了以新能源主导的全新时代。”

崔东树说，新能源汽车消费需求快速崛起，是产品、经济、政策、消费体验等多重因素共同驱动的结果。

崔东树表示：“在产品上，由于新能源车续航能力、快充技术的成熟，智能座舱以及辅助驾驶功能领先于燃油车，车型覆盖的价位区间更全。而从经济上来看，用车成本低、保养成本低，远低于燃油车，而且长期用车相对更省钱。同时，在政策上路权优势、购税减免的优势，再加上地方补贴的加持和充电桩体系建设的完善，都推动了新能源车的发展。”

《车质网》副总裁张炤虎认为，中东局势持续紧张，全球能源格局剧烈震荡，霍尔木兹海峡航运受阻、油价冲高，也成为汽车产业洗牌的一大催化剂。

张炤虎说：“有一些特殊背景因素，就是油价高企，导致燃油车的销量在4月份出现了暴跌。由于油价高企，很多人放弃了购买燃油车的计划。”

未来燃油车会被新能源车替代吗？崔东树认为，国内通勤、家庭代步等主流用车场景将被纯电动、混动等车型全面替代，普通家用燃油车销量会持续萎缩。不过在硬派越野、长途穿越、重载商用、特种作业等特殊场景中，燃油车凭借补能便捷、动力稳定、续航无焦虑等特性，仍然具备不可替代的优势。

张炤虎表示，新能源车全面替代已成为中国领先世界的新特征。

张炤虎指出：“可以说，在电动化时代，新能源汽车的替代，我国是引领世界潮流的。从渗透率上来讲，突破60%，也是位居前茅，除了北欧几个国家，基本上现在在新能源汽车的渗透率上，中国遥遥领先。”

新能源汽车新能源油价经济技术 4月吃什么

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