燃油轿车卖不动?看1-9月销量榜单 13款销量过十万 帕萨特第四
燃油轿车到底该不该买?这是鬼哥跟网友沟通中,常被问到的话题。现在新能源市场快速发展,很多消费者对于燃油车认可度还是很高,于是,很多网友在燃油车与新能源车型之间举棋不定,不知如何选择?
实际上,当下,选择燃油车的消费者依然不在少数,很多网友左右对比之后,最后还是选择燃油车型。销量数据最能说明问题,日前,乘联会发布1-9月零售销量数据,鬼哥整理出1-9月燃油轿车销量排名前二十榜单。

结果,鬼哥发现,榜单上,1-9月累计零售销量超过十万的燃油轿车达到13款,整体销量表现很给力。接下来,看看具体车型排名,看看哪些车型榜上有名?
轩逸排名第一位,1-9月累计零售销量达到223699辆,这款车市中的王牌家轿车型销量一直很稳,成功成为榜单上的“销冠”,不过,随着越来越多新能源对手前来抢市场, 轩逸的压力也是明晃晃的摆在那里。

朗逸排名第二位,1-9月累计零售销量达到206673辆,成为榜单的亚军,这款老牌德系轿车产品力不是太智能、前卫,但内在功底很扎实,普通消费者用起来很放心。

速腾排名第三位,1-9月累计零售销量达到180537辆,在燃油车市场,速腾还是有着自己的江湖地位,现在,一汽-大众在积极改变策略,丰富产品系列,提升燃油车产品的战斗力。
帕萨特排名第四位,1-9月累计零售销量达到169028辆,这款德系经典中高级轿车稳稳地站在主流圈,大众就是大众,不断焕新的产品力依然很有吸引力。
凯美瑞排名第五位,1-9月累计零售销量达到151887辆,丰田在优化凯美瑞配置水平,并调整价格之后,凯美瑞的销量直接冲进榜单前列,还是很能打。

迈腾排名第六位,1-9月累计零售销量达到149066辆,价格到位的迈腾是榜单上妥妥的“尖子生”。逸动排名第七位,1-9月累计零售销量达到124934辆,国产大厂出品,经济又实用是这款轿车典型的标签。
奥迪A6L排名第八位,1-9月累计零售销量达到124056辆,德系豪华的压力显而易见,但他们依然在全力保住市场份额。红旗H5排名第九位,1-9月累计零售销量达到118694辆,国产轿车定位很高端,但价格不高端。

星瑞排名第十位,1-9月累计零售销量达到117083辆,这款国产轿车的特点是产品力比同级对手高出半级,使得它的种草力很强。宝马3系排名第十一位,1-9月累计零售销量达到115774辆,德系运动轿车有它的粉丝群体,它没有傲娇的参数,但那种稳定的驾控感受还是让很多网友心动。
雅阁排名第十二位,1-9月累计零售销量达到104535辆,内在素质没得说,但本田在国内市场智能化转型的速度不够快。艾瑞泽8排名第十三位,1-9月累计零售销量达到103399辆,奇瑞的技术,加上颇具潮流的产品力,销量走高是意料之内的事儿。

奔驰C级排名第十四位,1-9月累计零售销量达到98944辆;奔驰E级排名第十五位,1-9月累计零售销量达到95495辆,销量与排名都不错,可以说,即使强如奔驰,也难有轻松可言。
此外,进入前二十销量榜单的燃油轿车还有亚洲龙、帝豪、宝马5系、卡罗拉和荣威i5,这些车型1-9月累计零售销量都在6万辆以上,销量表现都不差。

鬼斗车观点:从这份销量榜单上看到,合资品牌在这一市场还是很有掌控力,很有话语权。国产燃油轿车在中高端区域还是处于劣势位置,毕竟,合资品牌在燃油车领域已经深耕那么多年,想要超越又谈何容易。
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