官宣!9月汽车前十销量榜 吉利、长城销量增幅大 特斯拉中国进前十
疯狂的“金九月”至今让很多汽车人难忘,有汽车媒体不完全统计数据显示,9月份,上市新车超过70款,很多媒体记者都变身成“空中飞人”,赶完一个场子奔赴另一个场子,车企的“汽车人”也是忙到起飞。
那么,如此繁忙的景象对于销量有怎样的促进作用。日前,鬼哥从崔东树的公众号看到9月乘联会发布零售销量数据,9月,全国乘用车市场零售224.1万辆,同比增长6.3%,环比增长11.0%,大盘处于增长的状态,但并没出现突飞猛进的意外惊喜。
接下来,我们看看9月车市前十销量榜单,看看各大汽车品牌具体的销量表现,到底谁榜上有名?谁是榜单上的“黑马”?

在9月乘用车零售销量前十榜单上,排名第一位的品牌还是比亚迪,9月零售销量达到34.7万辆,稳居榜单第一的位置。王朝与海洋两大网络的表现都很稳定。

吉利汽车排名第二位,9月零售销量达到23.2万辆,同比大增42.8%,销量表现相当给力,而且,吉利汽车在燃油车市场与新能源市场的表现都很均衡,可以说,它是“全科生”,不是“偏科生”。
一汽-大众排名第三位,9月零售销量达到13.9万辆,继续排名前三甲,但在中国品牌猛攻之下,一汽-大众的压力也明晃晃的摆在那里。

长安汽车开启“加速模式”,9月零售销量达到13.8万辆,同比大增32.1%,丰厚的技术储备,加上新长安在渠道、营销、服务方面的优势,使得这一品牌厚积薄发,销量与排名冲得很快。
奇瑞汽车9月的销量“成绩”也不错,排名第五位,9月零售销量达到12.1万辆,技术与品质是奇瑞汽车9月销量冲破10万的底气所在。

上汽大众排名第六位,9月零售销量达到9.1万辆,身处新能源转型的重要时刻,上汽大众全力保住市场份额。上汽通用五菱排名第七位,9月零售销量达到8.6万辆,还是榜单上的“优等生”,但它在中高端市场的表现还有待提升。
长城汽车排名第八位,9月零售销量达到7.6万辆,同比大增37.3%,现在,长城汽车的产品系列越来越丰富,重要的是,产品做得更接地气。

特斯拉中国排名第八位,9月零售销量达到7.2万辆,这是越被骂越火爆的品牌。广汽丰田排名第十位,9月零售销量达到7.1万辆,丰田的实力依然不可小觑。

再看看9月批发销量前十排名,比亚迪汽车还是居于“销冠”的位置,现在,比亚迪在海外市场的步伐迈得很大,动作很快。奇瑞汽车闯进前三甲,9月批发销量达到26.9万辆,主打一个稳定。
长安汽车排名第四位,9月批发销量达到17.2万辆,同比大增36.4%;长城汽车的表现也很给力,9月批发销量达到12.1万辆,同比大增28.5%;此外,特斯拉中国也进入批发销量前十榜单,9月批发销量达到9.1万辆。

鬼斗车观点:从这份榜单上可以看到,比亚迪、吉利、奇瑞、长安四大国产品牌的销量表现依然很猛,不过,一汽-大众和上汽大众以及广汽丰田也是“潜力股”,大众与丰田有着雄厚的资金实力和技术实力,还有全球资源赋能。而特斯拉中国则是一边被吐槽,一边很畅销。
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