MPV别乱买,最新MPV质量榜单出炉,国内仅别克GL8达标
导读:近几年,随着国内逐渐开放二胎乃至三胎政策,以空间和舒适闻名的商务MPV车型,也引起了多孩家庭的广泛关注,在这个风口上车企也是早早的进行了布局,从之前的丰田赛那、艾力绅,到近些年很火的腾势D9、传祺E9以及岚图梦想家等新能源MPV,“宜家宜商”的MPV已经成了主流趋势。
作为家用车质量一直都是消费者关注的重点,这次“中国汽车质量网”最新发布的MPV质量排名,却引发了网友们的众议,此次一共有27款车型上榜,但是国产车的表现集体拉胯,仅有红旗HQ9和传祺M8质量达标,现代库斯图、起亚嘉华、别克GL8和大众威然质量排名高于平均值,榜单的前两名分别是丰田的赛那和格瑞维亚。让人遗憾的是,一共15款车型质量未达标,其中有13款属于国产车。
(完整榜单在文章末尾)
详细来看,丰田赛那夺得了这次排名的头筹,排行分数142分(排行分数越低,质量越优),格瑞维亚和别克世纪分别是亚军和季军,前三名的排行分数都低于150分,艾力绅、奥德赛、大众威然、别克GL8和威霆这几款热销车型表现不错,质量排名都高于平均值。红旗HQ9和传祺M8也都属于达标,起亚嘉华和现代库斯图也都有不错的表现。
而对于汽车质量评判的标准,“中国汽车质量网”排行以中国汽车质量网投诉大数据平台为依托,以国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会发布实施的《汽车产品安全风险评估与风险控制指南》、《家用汽车产品严重安全性能判断指南》为参考依据,综合各品牌车型的投诉故障率、可靠性、安全性、缺陷召回、环保性、缺陷风险分析多个维度,并参考国内外调研机构的评测数据,坚持公平、公正、客观的原则,最终确定本次质量排行榜。
那就拿排名第一的赛那为例,它的表现真的是第一嘛?首先,在销量方面,赛那一直都是燃油车前三的存在,月销量仅次于别克GL8和传祺M8,属于较为受消费者认可的车型。
其次,作为40万级别的家用SUV,丰田赛那兼顾了安全性和舒适性,赛那搭载的是2.5自吸智能电混双擎,这套混动系统深耕中国市场13年,依旧保持着“0”自燃,在安全性方面一直都有着不错的口碑。在燃油经济性方面也表现的较为出色,作为一款中大型MPV,赛那的百公里综合油耗只要6.45个,仅次于中型MPV的本田奥德赛。作为一款油混车型,在动力方面也有不错的表现,并且因为混动的特性,在起步、超车的时候更加顺畅,游刃有余。
最后则是其故障排名,根据“车质网”8月份的MPV投诉排名,丰田赛那排在了第三名,整月的投诉量为7例,但是相比较于它的月销量,这个投诉占比确实比较低。
另外,其空间表现也较为出色,丰田赛那的车身尺寸为5156×1995×1765mm,轴距是3060mm,超大的内部空间,尽管是7座布局,空间也并不局促,广汽丰田赛那的第二排座椅不仅配备腿托和加热/通风功能,而且下方滑轨的长度达到816mm。
换句话来说就是第二排座椅的可调节范围很大,既能把座舱内变成尊享大4座,又能在7个人同时出行的时候保证车内空间,带家里老人、小孩一起出门的时候,不用担心车内空间不够用,尤其是这款车的中间过道宽度达到85mm,进出第三排的时候不用刻意侧身,这点对老人小孩还是比较友好。车内的第三排座椅在需要时可以放倒,并且能收纳到后备箱的地台下面,让后备箱空间扩展至最大2112L,可以用来放不少行李。
说到最后,不错的空间表现、舒适性以及燃油经济性,也造就了赛那的销量,而较低的投诉排名也更一步提高了本身质量排名。对于这个质量排名大家怎么看呢?
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