豪华汽车品牌销量解读：德系三强格局依旧，理想汽车强势杀出

发布者：醉爱山水间 2023-7-16 02:24

选择豪华汽车的时候主要看什么？

一看品牌，二看车型，三看设计，四看动力，五看配置。

这是一般汽车爱好者选车的流程，豪华汽车品牌主要看企业和品牌形象；在这一方面会讲故事的德系汽车优势最大，其次是美系品牌凯迪拉克和林肯，再次是瑞典系的沃尔沃和日系的三个品牌。

可是年轻的新势力品牌更懂得“用魔法打败魔法”，如果宝马汽车不叫宝马汽车，而按照音译叫做巴依尔汽车或按照释意叫做巴伐利亚发动机厂的话，那这个品牌的销量就不会有多高了；毕竟其发动机烧机油是众所周知的特点，双孔进气格栅一旦没有了宝马标签也会有完全不同的解读。

梅赛德斯奔驰实际应该叫做“梅赛德斯·本茨”，这是两个人名组合的品牌名称，Benz在德语中没有含义，就是本茨这个名称；在英语中才叫做奔驰，但它是一个德国品牌。

所以这两个品牌的成功与其命名有绝对关系，而论中国传统文化还是中国人更懂得运用；于是就有了理想汽车、蔚来汽车、岚图汽车等品牌，这些命名很有寓意。接受这些品牌并不难，所以在品牌力方面这些年轻品牌已经不逊色，只要产品力足够强，那么反超德系三强也就不难了。

来看2023年6月豪华汽车品牌排名：

奥迪汽车，66552辆奔驰汽车，60864辆宝马汽车，59038辆理想汽车，32500辆凯迪拉克，16507辆沃尔沃亚太，13602辆蔚来汽车，10707辆林肯汽车，5136辆问界汽车，5111辆岚图汽车，3007辆

合资汽车的豪华品牌里还有英菲尼迪、讴歌等，由于其销量过于低，这里就不讨论了。

曾经的豪华品牌均为合资品牌，一线品牌是宝马、奔驰和奥迪，二线品牌是凯迪拉克、林肯、沃尔沃和日系品牌；从销量数据来看，目前日系汽车在豪华品牌阵营里已经失败，美系和瑞典豪华品牌只能说表现尚可，其销量已经被自主品牌持平，蔚来、问界、岚图、飞凡、智己等品牌的占有率与其相当。而理想汽车已经跳脱出第二阵营，开始向德系三强发起进攻了。

理想汽车的车辆均价较高，价格最低的理想L7起售价也要31.98万，大型SUV L9的指导价是45.98万；目前车辆还没有优惠，可是同价的宝马、奔驰和奥迪汽车的最高优惠幅度已经超过10万，如果按照实际价格来计算均价的话，理想汽车的均价可能是最高的。由此可见自主高端品牌汽车已经获得了市场认可，不过这些车能获得认可并不是单纯依靠讲品牌故事，而是真有实力。

以理想L系列所使用的插电增程平台为参考，这种由前后两台电动机组成的四驱平台结构很简单，没有复杂的变速箱、分动箱和传动系统，故障率相比机械四驱低；电动机有恒扭矩和高功率的优势，低扭爆发力和高速加速能力均有优势，而且NVH也有明显优势；电动机的直驱实现了加减速的平顺，而燃油动力汽车不论用哪种变速箱都做不到绝对平顺。至于耗油量的表现也是领先的，因为发动机作为增程器可以有效降低平均转速，转速的降低自然会带来油耗的下降。

所以理想汽车才能够成为自主高端品牌的销量冠军，品牌形象佳，车辆性能强，智能化标准也足够高；也许理想汽车再通过半年左右的时间即可实现销量反超宝马、奔驰或奥迪，成为中国汽车市场高端汽车品牌的标杆。