汽车整车概念：利好密集催化！7大成长最强的“汽车整车”股出炉

汽车行业利好密集催化！

消息面上，乘联会预估，6月新能源乘用车厂商批发销量74万辆，环比增长10%，同比增长30%。预计1-6月全国乘用车厂商新能源批发353万辆，同比增长44%。

另外，乘联会预测，2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，狭义乘用车销量为2350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%；

6月份以来，国内相继出台政策措施支持新能源汽车行业的发展，例如新能源汽车购置税优惠政策、开展汽车促消费活动、汽车下乡等，更大释放新能源汽车消费潜力；

不难看出，我国对于新能源汽车产业政策支持力度正在逐步加强，对于增加市场信心、进一步释放新能源汽车消费潜力有很好的推动作用；

市场机构指出：汽车促消费政策接踵而至，行业景气度加速恢复，后续汽车促消费活动细则，新能源汽车购置税减免细则落地后，汽车行业有望迎来行业周期；

下面盘点A股部分成长能力最强的“汽车整车”概念股，以供各位投资者参考！

据统计：共有7家“汽车整车”概念股的近三年净资产收益率超7%，这7股为中国重汽、长城汽车、中集车辆、一汽解放、比亚迪、长安汽车、广汽集团；

一季度业绩方面，除了长城汽车、一汽解放、广汽集团业绩下滑外，其余4家公司净利润均实现不同程度的增长；

比亚迪业绩增幅最高，公司在今年一季度实现营收1201.74亿元，同比上涨79.83%，实现净利润41.30亿元，同比增长410.89%；

中集车辆业绩也实现翻倍，今年一季度实现营收65.84亿元，同比上涨28.29%，实现净利润4.79亿元，同比增长285.25%；

中国重汽、长安汽车的净利润增速均超50%，2023年一季度净利分别同比增长80.53%、53.65%；

从二级市场表现看，除长城汽车年内小幅下跌外，其余这6家“汽车整车”概念股年内股价均录得上涨；

中集车辆年内涨幅最大，2023年以来，公司股价走出一轮震荡上涨行情，股价从低位8.3元攀升至13.2元，年内累计涨幅74.4%；

其次是中国重汽，1月份以来公司股价的涨幅达到20.27%，长安汽车、一汽解放、比亚迪年内涨幅分别为17.2%、12.2%、5.6%；

成长能力最强的汽车整车股！

中国重汽：近三年（2020-2022）净资产收益率均值11.24%；

公司是国内最大的重型卡车制造基地之一，驱动形式及吨位覆盖较全的重卡生产企业，重卡行业市场份额第二，公司已在氢燃料重卡具备充分的技术储备。

长城汽车：近三年（2020-2022）净资产收益率均值11.17%；

公司是国内乘用车自主品牌龙头,以燃油车为主；首款纯电动轿车C30E进入国家新能源车型推广目录，公司与宝马投资51亿元成立合资公司光束汽车,这是宝马集团在全球范围内首个纯电动车合资项目。

中集车辆：近三年（2020-2022）净资产收益率均值9.65%；

公司是全球排名第一的半挂车生产企业，作为国内领先的专用车上装生产企，公司成功并购了若干知名品牌，在美国，英国，比利时等多个国家拥有生产工厂和组装工厂。

一汽解放：近三年（2020-2022）净资产收益率均值9.21%；

公司针对牵引、自卸、载货、专用四大领域都布局了新能源重卡，公司陆续完成商用车新能源自主电驱、电池、电控三大核心总成产品开发，实现燃料电池技术的突破，并实现整车应用。

比亚迪：近三年（2020-2022）净资产收益率均值9.10%；

比亚迪是新能源汽车行业的先行者和引领者；主营新能源汽车，公司在纯公司是国内新能源车行业绝对龙头，在国内市场份额接近30%；

长安汽车：近三年（2020-2022）净资产收益率均值8.91%；

公司自主掌握新能源“大三电”核心技术，具备控制系统软硬件开发、电池系统集成设计、电驱系统集成设计等核心能力，突破和掌握多项新能源关键核心技术，技术实力保持国内领先。

最看好的一家，极具爆发力：近三年（2020-2022）净资产收益率均值7.87%；

该公司是国内产业链最为完整、产业布局最为优化的汽车集团之一，公司与蔚来汽车深度合作，是蔚来的主要代工厂，同时参与设立广汽蔚来新能源汽车公司；

看好理由如下：

1、它所在的板块属于国家重点扶持产业；

2、该股属于行业靠前的龙头，一季报公布业绩非常不错；

3、该股估值比较低，相比板块其它个股，目前估值不足10倍，且毛利率、净利润率都非常不错；

4、机构也看好该股，已经大笔入局，且该股近期上涨趋势确立，有望加速，预计收益60%

为了不扰乱主力节奏，具体就不在这里说了。