英菲尼迪、凯迪拉克和宝马汽车刷新纪录！合资豪华品牌一卷到底

发布者：青山一角 2023-7-5 12:20

将视线聚焦到合资汽车品牌里，豪华品牌的中高端轿车究竟能有多便宜？

先不讨论价格。

选择中高端轿车图个什么？

选合资汽车首先图个外国品牌，其次则是图车辆的性能和操控；所以今天不聊前驱代步车，咱们就聊聊后驱轿车。

17万起步的日系选项

现在最便宜的二线豪华品牌后驱轿车的价格门槛已经低至17万，但并不是搭载1.5T小排量发动机的凯迪拉克CT4，是使用2.0T发动机的英菲尼迪Q50L，该车指导价为26.48-38.98万，目前主打的是中低配版本；而这台车的价格走势是下面这样子的，平均优惠幅度达到了36%。

一台中高端轿车能优惠36个点，在汽车行业里也是“活久见”；究其原因还是英菲尼迪的品牌力在豪华汽车阵营里不够强，但就车论车的话，价格低到这个程度也就无所谓品牌力的强弱了。

Q50L搭载的2.0T发动机并不是匹配无级变速器，其匹配的是纵置7AT。

两大总成的组合能实现7.9秒破百，这对于一台起售价仅17万左右，车身尺寸达到4867*1823*1456、轴距2898毫米的中型后驱轿车来说是物有所值的；最起码这台车的产品力远远超过同价位的前驱日产天籁，所以这台车是日系汽车粉丝不错的选择。

22.5万起步的美系汽车

凯迪拉克CT5也是需要了解一下的，该车指导价为27.97-36.17万。

平均优惠幅度可以达到19%，也就是接近5.5万元。

部分区域的实际终端优惠幅度还会大一些，不过主要集中于个别一二线城市门店；所以下面还是看平均值，实际起售价不足22.5万元。

值吗？

在合资豪华品牌的后驱轿车里，B＋级别的后驱轿车应当是凯迪拉克CT5的性价比最高；其车身尺寸达到了4924*1883*1453毫米，轴距为2947毫米，尺寸接近中大型轿车。其使用的前双球节麦弗逊式独立悬架比较特殊，两个球节的结构类似于双横臂，可以更精准的控制前轮倾角；后五连杆式独立悬架也是挺不错的，车辆的操控感在前置后驱的燃油车里可以给出好评。