就当部分国人还崇洋媚外买外国品牌的时候，殊不知中国车企已经在全球刮起中国风，越来越多的外国人用真金白银为优秀的自主品牌投下了一票，外国品牌对中国自主车企的喜爱甚至已经超越部分国人。

根据中汽协的数据，2022年，汽车企业出口311.1万辆，同比增长54.4%。其中，乘用车出口252.9万辆，同比增长56.7%。中国已超过德国，成为全球第二大汽车出口国，仅次于日本！

从今年前几个月的汽车出口量看，中国汽车出口量今年超过日本已经板上钉钉。越来越多的外国人对中国自主品牌的喜欢和认可完全超越很多国人的想象，那么是那些优秀的自主车企在出海为国争光赚外国人的钱，今天就跟大家做一个分享，尤其自主老大比亚迪的排名超乎很多人的想象。

第五名：长城汽车

是的，长城汽车，最近长城汽车因为举报比亚迪排放超标一事，让很多人对长城汽车颇有微词，但是这不能掩盖长城汽车产品本身的优秀，海外的热销和最近国内上市的魏派蓝山大卖就是最好的例证。

长城汽车一直深耕国外市场，是中国比较早走出的第一批车企之一。目前海外市场累计销量已经超过百万辆。长城汽车也喊出了“ONE GWM”口号，要在海外市场建立统一的品牌形象。这是长城汽车在海外市场从粗放式扩张到精细化运营的一项关键战略。

长城汽车2022年全年海外销量17.22万辆，同比增长23.09%。就在刚刚过去的5月，长城汽车海外销售25131辆，同比增长104.04%，再创历史新高。

第四名：上汽通用五菱

“人民需要什么，五菱就造什么”，秉承这种接地气的精神，五菱在国内取得了不错的销量，但是让很多人没有想到的是，五菱把这种精神发扬到了国际。“世界人民需要什么，我们就造什么”。

2022年五菱累计出口193579台，同比增长33%，这已经是五菱出口业务连续保持高增长的第7个年头了！7年内五菱一直保持超过20%以上的超高增速。

第三名：吉利汽车

这两年吉利风头完全被比亚迪压制，似乎已经很少听到“中国最美SUV“，”中国最美轿车“这些宣传的声音了，虽然吉利比起前几年的高光时刻确实有所下滑，但是这并不能掩盖吉利在海外市场的快速崛起！

吉利汽车2022年以198242辆出口销量排名榜单第三，同比大增72.37%。国内极少数车企为了占领海外市场，采取的低价策略，但是吉利却不同。

出口业务是吉利的重要营收项目，2022年吉利总销量的约20%都来自出口。出口车型中卖得最好的是吉利缤越，达到了7.88万辆，博越排名第二，为4.21万辆。除了中东、拉美、非洲等发展中国家和地区，吉利在欧洲市场也成绩斐然。吉利和沃尔沃合作打造的高端品牌领克2022年出口销量达到3.56万辆。

第二名：奇瑞汽车

排名前五出口车企，要数笔者最佩服的当属奇瑞这个工科男，因为没有任何洋背景，骨头渣里面都冒着自主的气息，是纯的不能再纯的中国自主车企。

奇瑞汽车2022年出口销量达到了恐怖的451658辆，同比大涨67.73%。2022年奇瑞总销量123.2万辆，出口销量占比接近四成！奇瑞可以说是真正的做成了世界的奇瑞！出口营收可能对于部分车企属于锦上添花，而对于奇瑞则已经完全成长为顶梁柱。

奇瑞出口车型中卖得最好的是瑞虎7, 2022年出口了8.85万辆，其次是瑞虎5X，出口了7.63万辆。奇瑞汽车销量在类似俄罗斯、智利、埃及、巴西等国家，长期霸占汽车销量排行榜前十位置，并且经常杀入前五！为中国汽车挣足了颜面！

今年上海车展，奇瑞展台完全被来自全球的各地经销商彻底包围，中方人员连站的地方都没有，很多不了解实情的人说这是奇瑞花钱买的托，实际上就是以奇瑞目前海外的销量和美誉度，只要一声令下，全球各地经销商必来朝拜！

第一名：上汽乘用车

看到最后可能很多人肯定都以为第一名一定非比亚迪莫属，毕竟比亚迪在国内卖的实在太火了，但是非常遗憾，在出国争光这件事情上面，比亚迪确实还有很长的路要走，比亚迪不仅没有排进前五，去年5.8万辆的出口量，连自主车企出口排名前十都未进。

如今中国车企出口，上汽是当仁不让的扛把子，虽然上汽的量是第一，但是出口车企我最佩服的依旧是奇瑞，因为奇瑞出口好，是中国车企完全靠着硬核实力一步一步砸出来的，但是上汽出口第一是沾了英国血统的光。

曾经的日不落帝国征服了国外很多地方，这也导致英国向这些殖民地地区输入了大量的文化，英国品牌的汽车自然会在当地很受欢迎。上汽由于在印度过于受到欢迎，直接导致上汽在印度建厂就是很好的例证。

上汽乘用车，2022年出口销量达到了478753辆，同比大涨64.65%。而上汽47.8万辆的出口销量几乎都来自MG（名爵），具体到车型上，上汽出口最多的是名爵ZS这一车型，2022年出口了12.35万辆，第二多的是名爵MG5，2022年出口了9.7万辆。

写在最后

不论是出口第一的上汽，还是未能杀进前十的比亚迪，都值得肯定和表扬，这些优秀的自主车企，就像撒向世界各个角落的一颗颗火种，相信在不久的将来中国车企一定会像日本的丰田，韩国的现代，德国的大众一样，彻底走向世界，站在世界汽车工业舞台的中央！为中国自主车企点赞加油！