J.D.Power研究：新能源魅力指数提升显著，各品牌竞争更加激烈

文/修斯

5 月 25 日，全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power 君迪正式发布了《2023 中国新能源汽车产品魅力指数研究 ( NEV-APEAL ) 》 。

这是J.D. Power第三年在中国发布新能源汽车产品魅力指数研究（NEV-APEAL），研究衡量了新能源汽车车主在购车2至6个月内拥有和驾驶车辆的各方面体验，围绕新车的各个方面来衡量车主对新能源汽车产品魅力的感受与满意程度，涉及11个车辆表现类别（外观造型、设置和启动、上/下车、车身内装、车辆性能、驾驶感受、安全感、车载信息娱乐系统、驾乘舒适性、燃油经济性和续航里程以及充电体验）的45个要素。2023年研究基于2022年7月至2023年1月之间购车的7,209位车主的真实反馈。研究覆盖36个品牌的76款车型，其中53款车型达到足量样本。数据收集工作于2023年1月至2023年3月间在81个主要城市进行。运用J.D. Power独有的消费者满意度指数模型，围绕拥车和驾车的各个方面来衡量车主对新能源车辆产品魅力的感受与满意程度，是新能源汽车厂商设计和开发有吸引力车辆的重要参考依据。

新能源魅力指数上升，品牌竞争更激烈

研究显示，2023年新能源汽车市场产品魅力进步显著，行业总体得分为776分（1,000制），较2022年上升37分，印证了新能源市场的快速发展已从政策驱动转变为产品力驱动。各品牌阵营中，国际/合资品牌展现出强劲上升态势，产品魅力指数跃升至784分，较2022年提高了40分，并在今年超越了连续两年处于领先地位的自主新势力品牌（781分）。传统自主品牌（773分）进步同样显著，较2022年大幅提升42分。各品牌阵营间的总体魅力指数得分差距已缩小至个位数，竞争进入白热化阶段。

站在市场角度看，实际从 2020 年开始，合资品牌和国际品牌开始正式开启新能源汽车市场的拓展，从豪华品牌的奔驰、宝马和奥迪，到主流品牌的大众、通用、丰田、日产、本田等几乎都推出了纯电在内的新能源车型，而且今年以来新能源新车的推出频率也大幅提高。毫无疑问，中国当下已经成为全球新能源汽车第一大市场。可以说，新能源和智能汽车领域，全球范围内竞争最激烈的区域市场也是中国。

J.D.Power 的新能源魅力指数榜单，从小型纯电到主流插电一共划分了 8 个细分板块，其中最先登场的就是小型纯电动汽车。其中销量最好的五菱宏光mini位居第三，而造型设计更加惊艳的几何E位居第一。紧凑型纯电动车的魅力指数排行中，销量口碑双丰收的aion y毫无疑问得排在第一，比亚迪海豚凭借其出色的设计位居第二。

中型车方面，魅力指数逐步上升，并出现了大众ID.3合资品牌的身影。比亚迪汉则位居第一。正如研究报告所视，国际品牌的竞争也逐渐激烈，随着车型级别的提升，国际品牌和合资品牌车型也逐渐增多。

中 / 大型纯电动 SUV 的榜单里，特斯拉 Model Y位居第二，大众旗下三款车紧随其后，大众 ID 系列也逐渐被消费者认可。

豪华纯电动细分市场，榜单总计呈现了 4 款车型，3 款蔚来，1 款宝马。主流插电混动排行，又是国产品牌的霸榜，深蓝SL03位居榜首。

豪华插电混动车型和纯电动 MPV 方面，则只有理想L9和枫叶80V上榜。

从榜单来看，合资品牌阵营主要面向的是从中型纯电到豪华纯电的市场，相对这些细分市场的单车价格水平也更高，而插电式混动并非合资品牌的强项，所以虽然竞争激烈。并且，新能源汽车如今的竞争格局还不及燃油车市场。

新能源汽车外观，燃油经济性及续航里程是消费者所看中的

2023年，在11个车辆表现类别中，外观造型以807分位居第一，燃油经济性及续航里程以780分排名第二，反映出消费者对新能源汽车外观设计、燃油经济性的肯定，并逐步摆脱里程焦虑。与此同时，车载信息娱乐系统（764分）、驾乘舒适性（765分）及充电体验（765分）较上一年分数进步较小，仍是体验洼地。

自主新势力品牌发展速度快，新车型营收与口碑齐飞

去年，自主新势力品牌有53%的车型为新车型，贡献了该细分市场66%的营收份额。此外，新势力品牌们的新车在产品魅力表现上也更优于既有车型，为788分，高出既有车型14分。

产品设计成为女性购车决策的决定性因素

在新能源汽车购买阶段，产品设计成为消费者用来衡量和最终决策的主要因素，且这一权重在女性购车者中更为突出。研究显示，颜值更高（31%）是女性新能源购车者决定购买这款车而非其他新能源车的首要原因；而该车型的外观样式不如预期（23%）是她们放弃购买的首要原因，可见产品设计对于女性购车者的行为决策起到了至关重要的作用。

写在最后：

J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛表示：“随着中国新能源市场的快速崛起， 汽车电动化转型已成为全球关注的焦点，众多汽车制造商纷纷加码新能源赛道。在这场变革中，无论传统车企还是造车新势力都在以更积极的姿态、更坚定的决心拥抱汽车电动化。在日益激烈的竞争中，破局的关键仍然在于提升用户体验，车企需要以场景、任务、体验为主线，深刻地理解消费者的需求和行为习惯，才能设计和打磨出更具有竞争力的产品。”

总的来说，在如今日新月异的新能源汽车市场，各大品牌阵营的竞争逐渐激烈，打造出独具魅力的设计有助于新能源汽车市场的发展与进步，从而使新能源汽车更加大众化。

消息来源：J.D. Power中国