世界上最大的直升机，米-26！

发布者：沙流水随 2026-5-20 10:09

米-26（Mi-26，北约代号“光环”Halo）是苏联米里设计局于20世纪70年代研制的大型重型运输直升机，也是目前世界上最大的量产直升机之一。其研发目标是替代早期的米-6，并满足苏军对重型装备快速空运的需求。根据设计要求，米-26能够运输20吨级货物，在约400公里范围内执行运输任务，同时具备较高高原性能和野战适应能力。

米-26于1977年12月完成首飞，1980年开始服役，由罗斯托夫“Роствертол”工厂生产。它采用双发动机布局，配备8叶主旋翼和5叶尾桨，动力系统为两台D-136涡轴发动机，总功率极高。其货舱空间和载重量相比米-6几乎提升一倍，可运输装甲车辆、火炮、工程设备甚至其他直升机。

机身还设计有尾部大型装卸舱门，方便车辆直接进出。为了适应复杂环境，米-26具备较强自主保障能力。其发动机进气口安装防尘装置，可在简易野战机场甚至荒漠、雪地起降；辅助动力系统能够在缺乏地面设备时独立启动发动机。机上还安装自动驾驶系统、导航设备和电视监视系统，以便机组观察外挂货物状态。

米-26在军用和民用领域都发挥了重要作用。苏联时期，它曾参加阿富汗战争，并承担大型装备运输与损坏飞机回收任务。1986年切尔诺贝利核事故后，米-26被用于投放隔离材料和污染处理。后来，它还参与车臣战争、安哥拉冲突及多国人道主义救援行动。由于吊运能力极强，米-26也广泛用于森林灭火、油气工程建设和大型机械运输。

中国飞龙通用航空公司曾于2007年购入一架米-26TC，是中国首架米-26直升机，在2008年汶川大地震中，该直升机运送了50多辆重型工程车辆，帮助挖掘和处理唐家山滑坡堰塞湖，也参与了灾区后续一系列的重建工作。在世界航空史上，米-26长期保持直升机载重纪录。其最大外挂运输能力达到20吨，被认为是“空中起重机”级别的代表机型。

虽然实验性质的米-12直升机尺寸更大，但米-26是世界上真正进入大规模量产和长期服役的最大直升机。直到今天，它仍是俄罗斯及多个国家重型运输航空力量的重要组成部分。

直升机设计航空苏联运输直升机无人驾驶

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