全球最大打桩船“心脏”下线:缸径1.6米,推力5000吨,长度近50米
1月16日,一台用于全球最大打桩船的关键核心部件——启闭油缸在江苏成功下线。作为打桩船的“心脏”,这台我国自主研发的超级油缸在多项关键参数上创下全球第一。
该油缸的缸径达到1.6米,活塞行程为21米,完全伸出后的总长度接近50米,相当于17层楼的高度。其额定推力高达5000吨,能够一次性举起约3500辆家用轿车。在重量、直径、长度及推力四大核心指标上,该油缸均达到全球领先水平。
此次下线的油缸将装配于一艘正在建造中的156米动力定位打桩船,该船同样定位为全球最大。根据相关项目信息,这艘打桩船由中国铁建大桥局投资建造。
在技术层面,该油缸集成了全球首套闭式能量回收系统。该系统可将打桩作业中桩架下降或前倾产生的势能转化为电能,实现最高40%的能量回收,并可根据实际负荷智能切换工作模式,旨在提升装备的绿色与智能化水平。
在研发制造过程中,项目团队联合了产业链企业及高校,攻克了超大构件加工精度控制、超长活塞杆防变形等一系列工艺难题。根据专家组评审意见,该油缸及核心部件的各项技术性能指标已达到或超越进口同类产品水平。
声明:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成,仅供参考,不构成个人投资建议。
本文源自:市场资讯
作者:观察君
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