飞行汽车来了!10万亿级市场,加速起飞

发布者:上下五千年 2026-6-8 10:08

“十五五”时期,我国将把低空经济作为新兴支柱产业进行打造,市场参与者正在加紧挖掘产业潜力。作为低空经济的核心赛道之一,飞行汽车(eVTOL),是面向空地一体化交通的电动垂直起降航空器,兼具航空产业和汽车产业两大基因。

飞行汽车是低空经济实现从工业级无人机“生产作业”到“载人交通运输”跨越的核心载体,有望牵引万亿级至十万亿级产业集群。

飞行汽车进入商业化探索期

在广东广州,一个融合“汽车效率+航空标准”的飞行汽车智能制造基地近日投入使用,工厂设计年产能达100台,主要产品是一款多旋翼飞行汽车,支持垂直起降,最大航程为30公里,可搭载2名乘客。

这架飞行汽车在上市之前需要经历非常严格的适航验证,包括飞鸟撞击、应急着陆、高低温环境等测试,每个零部件都要达到航空级的安全要求。

通过大量的飞行实验,这款飞行汽车已在广州完成了城市核心区首次场景飞行演示,截至目前已获得超2000架意向订单,主要涵盖景区等文旅场景。

在此之前,国内首架获得适航认证的载人无人驾驶飞行汽车——“亿航智能EH216”已经投入商业试运营,目前在广州、合肥的飞行基地,已经可以实现每天多架次飞行,主要服务于空中游览。

业内人士表示,飞行汽车产业目前在常态化验证飞行、空域机制、场景落地和基建方面都取得了实质性进展,行业将进入商业化探索期。

飞行汽车有望拉动10万亿级市场

飞行汽车是低空经济实现从工业级无人机“生产作业”到“载人交通运输”跨越的核心载体,有望牵引万亿级至十万亿级产业集群。

在四川成都,一款专为城市立体交通设计的6座级纯电动飞行汽车正在进行适航取证,最新设计的客舱支持灵活布局,座椅自动调节,类似商务汽车的内饰设计。

这架飞行汽车采用倾转旋翼构型,最大飞行速度每小时230公里,目前量产机型第一阶段验证试飞已经完成,未来将应用于低空文旅、低空出行、应急救援等多种场景。

沃飞长空新闻发言人 梁炯:从青城山直接到双流机场,预计只要9分钟就可以到达,时间只需要传统地面出行的五分之一,国内已经累积了将近2000多架的意向性订单,有几百架的确认性订单。

在广东广州,另一款复合翼飞行汽车也在适航取证过程中,成功完成首次公开飞行,最大起飞重量为950千克,机长翼展约8米,主要面向跨城市、跨海域、跨山区等中长途交通出行场景。

专家表示,当前飞行汽车应用主要体现在高价值、高时效性的场景,比如争分夺秒的急救转运、特种消防救援、点对点的高端接驳。在未来十年的成长期,随着飞行汽车技术不断成熟和价格普惠,将使通过叫车软件“打飞的”出行成为可能。

技术赋能固态电池加速产业化

飞行汽车想要实现“飞得安全、飞得远、飞得经济”,动力系统是核心基础,记者了解到,固态电池技术正在被应用到飞行汽车上,通过互相赋能缩短产业化进程。

总台央视记者 平凡:固态电池,最大的特点就是能量密度大、功率高、安全性好,它的能量密度是常规三元锂电的1.5倍。一块手机大小的固态电池,能够让500公斤重的eVTOL飞行0.5公里。

在电池车间里,生产的固态电池用固态电解质替代了传统的液态电解液,满足飞行汽车高安全的适航要求。记者了解到,搭载高能量固态电池的飞行汽车已经成功飞越琼州海峡,下一步,在飞行经济性方面,提升电池寿命是关键因素。

目前,行业内的飞行汽车较多采用高能量密度的液态锂电池,固态电池正处于从实验室向量产冲刺的阶段,仍存在材料、工艺良品率方面的挑战。

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