豪华品牌最新保值率排名,前两名还是老样子,特斯拉也进步不大
最新,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年5月中国汽车保值率研究报告》,这份榜单上包括豪华品牌保值率榜单, 这里面保时捷和雷克萨斯展现了一如既往的强大保值率,分别荣获冠亚军品牌,此外德系三强BBA也都有不错表现,里面唯一的新锐品牌特斯拉排名则在第九位,也还算不错,超过了沃尔沃、英菲尼迪、捷豹以及讴歌。

总体来看 ,保时捷和雷克萨斯,加上奔驰、宝马、奥迪三大德系豪华品牌的保值率相对稳定,算是二手车市场里的硬通货,而二线豪华品牌的排名相对靠后,可以看出保值率也与品牌的含金量、消费者认可度几乎成正比关系。
当然从更大视角,同时也可以看出,不管车市如何风云变幻,竞争惨烈,以及哪怕目前经济下行的背景,人们对豪华车的热度始终不减。呃,哪怕是买台二手豪华品牌的车,也同样能够带来体面,提升生活品质,或者说算是给自己的一个犒赏,获得一种心理满足。

具体排名来看,保时捷排名第一,且该一品牌三年保值率达到83.2%,同时也是榜单里唯一一保值率超过80%的品牌。仔细想一想,保时捷在中国市场几乎都没有怎么做广告,而且品牌光环似乎一直要比其他豪华品牌还要高半级,这真是很厉害的。
雷克萨斯排名第二,这也很像雷克萨斯常年来在产品质量调查排名里的表现,经常和保时捷霸占前二的位置。雷克萨斯目前三年保值率数据达到74.8%,跟4月份相比,略有下滑。,但总体还是比较稳定。这也让雷克萨斯的车主们松了一口气,尽管日系车,包括雷克萨斯目前的销量表现也好,市场地位也罢,遭遇到很大冲击,再没有曾经的辉煌,但至少自家的爱车,还没有因此而跌价。

德系三强BBA里,奔驰排在第三位,宝马排名第四,奥迪则排名第六,但三强的保值率差距不算太大。特斯拉虽然自带光环,销量也抢眼,但三年保值率还是没有跟上来,仅为53.8%。
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