五款最省油的suv 丰田RAV4成为新一代省油王
现在很多汽车销售商打着最省油的suv的旗号卖产品,说实在的按照suv本身的体型,想省油很难。现在在网上看了一下,看到很多人推荐宝骏510,本田XRV,传祺GS4,老实说都是还不错的产品。不过既然选择了suv就别想着省油了。
第五名:缤智 1.5L CVT

工信部油耗:5.3L
实际油耗:7.3L/100km
厂商指导价:12.88-18.98万

这款最省油的suv正是为城市定制的,因此在日常城市出行没有任何问题,虽然有1.8和1.5两款发动机,但是本田的发动机并不是吃素的,百公里以内加速只需要11秒,油耗量在6.5左右。如果是越野方面是肯定不行的,也不要特地开不好的路。推荐猜你喜欢:国产suv销量排行榜

好在现在有1.8四驱版本,如果想要越野的话建议买这个版本的。L15B发动机的好名声如今已经传开了,油耗很车色,虽然还有些积碳,但是其他方面的特点已经非常吸引人了。
第四名:昂科拉1.4T手动

工信部油耗:6.7L/100km
实际油耗:7.25L/100km
厂商指导价:13.99-18.99万

昂科拉是通用小型跨界平台研发打造的一款小型SUV,具有SUV少有的轿跑风格设计,以及非常强劲的动力性能,在中国、北美、欧洲等市场同时发售,是一款名副其实的全球车型。发动机和变速箱,昂科拉搭载了1.4T发动机,最大功率为143马力,最大扭矩为205牛米,采用了6挡手自一体变速箱,从动力参数看,昂科拉的动力非常充沛,6挡手自一体变速箱也经久耐用,升挡积极,有着很好的稳定性。

这个数据实际就是代表了昂科拉和创库两款车型的,它们是十万级以内唯二标配涡轮增压发动机的合资SUV,匹配高效的手动变速箱,整体的油耗表现非常不错,但拖沓的6AT版本可能就会稍微有点差距。昂科拉在国内的销量不是特别理想,原本这个价位区间的大部分消费者追求的都是空间实用性,而这恰恰是它最大的短板。
第三名:骏派D601.5L手动

工信部油耗:5.9L/100km
实际油耗:7L/100km
厂商指导价:5.69-8.99万

这是一款设计非常漂亮的小型最省油的suv,线条凝炼而有力量。作为唯一一款上榜的自主车型,骏派D60这款车的知名度不是特别高,销量也不是特别好,而且产品口碑一般。

前段时间,我们编辑部就拿回来了骏派D60的试驾车,开起来感觉真的比较廉价,手动变速箱匹配很一般,动力很肉,而且隔音也很差。但毕竟是一分钱一分货嘛,六万出头难遮风挡雨,又省油,还想什么?
第二名:斯柯达YETI 1.4TSI

工信部油耗:6.3L/100km
实际油耗:6.9L/100km
厂商指导价:12.98-20.98万元

Yeti的车身自重差不多1.5吨,用料很厚道,车体支柱硬度大,车门关闭时声音沉闷,给人厚重踏实的感觉,这个算是安全性的基础吧。另外,安全配置也比较全,ESP、胎压监测、坡道辅助、安全气囊和侧面气帘等等都有,无骨雨刷、电加热外后视镜也都能一定程度上提高行车安全。底盘扎实可靠,发挥稳定。关于耐用性,只需做常规的保养,省心。

平时推荐省油的SUV时,YETI经常都会上榜。1.4T+双离合这套高效的动力总成,在大众的其它车型上也特别省油,只不过YETI因为车型的级别比较低,再加上调教上的一些差异,成绩就特别突出。
第一名、丰田RAV4

实际油耗:7.6L/100 km
工信部油耗:6.5/100 km
厂商指导价:17.98-26.98万

RAV4荣放是一汽丰田的当家紧凑级最省油的suv,相比竞争对手们而言,没有特别突出的亮点,也没有极其明显的短板,相对均衡的综合性能,再加上丰田出色的品牌认可度,让它与昂科威、途观、CR-V等同级别产品一样,成为了目前18-30万元区间中合资国产紧凑级SUV市场中的热门选手。

丰田RAV4可是说是城市SUV的鼻祖,说是这台车见证了丰田城市SUV车型的发展史。这次参与测试的是它的2.5L混动版本车型,它的表现不负众望,成为一代SUV省油王。
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