老巴制造的机械之美，尽显工业风范！

发布者：客至天涯 2025-12-4 10:06

老巴制造。

高端制造行业对巴基斯坦来说过于困难，他们仍然在艰苦的条件下生产出了摩托车发动机。首先看一下装配发动机所需的配件，没想到一台简单的发动机有这么多零件，这些配件基本上都没有标志，看不出来是哪里生产的，但是我敢肯定这里面一定有来自中国的零件。言归正传正式开始组装工作。

·首先放进去了两组齿轮，这是发动机的变速箱。

·接着将曲轴安装到曲轴箱，使用小锤将它敲打到位。

·然后将启动杆安装到齿轮下方。

·为了让发动机箱体对齐，这里需要安装两个圆形的插销，顺带将密封垫片安装上去。

·接着将曲轴箱盖子安装上去，可以看到箱体上面印着PQM，这是过程质量管理体系的缩写。

·接着将机箱翻转过来，因为曲轴箱的螺丝孔在另外一边，将固定螺丝安装进去，使用风炮将其拧紧，这里一共有5颗螺丝。

·拧紧之后再将机箱翻转过来，这边需要在启动杆上面安装弹簧，有了它才能保证启动杆踩下去能够回弹。

·使用改锥将弹簧拨到固定位置，然后再将它敲打到位。

正常情况下发动机组装都是流水线作业，由不同的师傅安装各个零件。为了方便拍摄，这次直接由老巴师傅一个人完成所有工序。

·这里看到安装了一个大齿轮在变速箱上面。

·接着将离合器安装上去，离合器的小齿轮与大齿轮咬合。

·离合器上面安装上油封，然后再上面安装上盖子，盖子上面安装有轴承，轴承中间安装上轴杆与外壳箱连接。

·接着将机箱外壳安装上去，壳体中间是白金点火分电器，旁边是离合臂，连接上离合器拉线就可以控制它。同样需要使用风炮进行安装，螺丝的型号大概都是相同的。

·接着将正时链条安装到曲轴上面，然后将发电线圈安装上去，用它将机箱密闭起来，线圈是固定起来的。

·想要进行发电，就需要将永磁铁安装到曲轴上面，发动机运行过程中就能够持续发电了。

·接着进行气缸部分的安装，这里需要安装四根螺杆，螺杆两端都有螺丝，这里需要使用风炮逐一将其拧紧。

旁边的灰袍大叔不知道是不是老板，也是闲的无聊在那里看手机。拍摄过程中整个生产线并没有进行生产，所以车间里面非常安静，就只能听到老巴师傅操作的声音。

·接着将气缸安装上去，气缸上面标注了97立方厘米，这其实就是市场上100CC的发动机。

·将正时链条安装到齿轮上面，然后再用三颗螺丝将齿轮固定，齿轮里面连接的是凸轮轴，凸轮运转过程中驱动顶杆上下运动就能够控制气门和排气的开合。

·接着安装上化油器，别的配件都没有看到明显的标志，但是化油器上看到了一点蛛丝马迹，上面有一个keima的标志，这是重庆的卡马公司生产的化油器。我看了他们的招聘信息，单休长白班工资四千五到六千五，川渝地区的工资基本上就是这个水平。

·装配完成立马给他安排上机油，因为接下来需要进行现场的测试，只需将发动机安装到测试的架子上面，这应该是模拟的发动机支架。

·将发电线圈连接上高压包，高压包另外一端插到火花塞上面，然后再安装上离合器线、化油器线以及油管，这时候就可以启动发动机了。

这款发动机并没有配置启动马达，所以需要使用脚蹬启动杆，这仍然不妨碍它成为巴基斯坦最畅销的发动机。

2019科技之光 巴基斯坦

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