西方不服也不行？中国打造出世界最快的列车，老外：速度能有多快

发布者：中华七剑 2023-1-3 20:47

图为国产高速磁悬浮列车

随着中国打造出世界上最快的列车，这简直让人觉得难以置信，对此老外们对这种列车的性能有着巨大的疑问：这种列车的速度到底能有多快？难道它的速度可以比飞机还快吗？实际上，这种列车的最高速度达到至少600公里每小时，这让西方不服也不行，那么，西方还有能力研发出同类的列车吗？

图为国产高温超导磁悬浮列车

为什么说中国研发的这种列车最高速度能够达到600公里每小时？那是因为中国研发的这种列车，是一种高温磁悬浮超导列车：借助超导材料在极低电流损耗的前提下产生的超导磁场，中国将单体重量高达12.5吨的磁悬浮列车车体所需要承受的阻力降低到了他们能够做得到的极限，以至于这样的整个列车车体，只需要一个人用手就能将其顺着轨道推动，倘若能够有效控制高速移动时列车遭遇的空气阻力，那么，只需要很少的动力，就能让这种列车达到非常高的速度。

图为日本L0磁悬浮列车

当然，如果只有磁悬浮，对于一列火车来说实际上是不够的，在磁悬浮列车进行高速移动的时候，空气的阻力，以及集电弓滑板产生的阻力，都会对悬浮在空中的列车产生巨大的影响，尤其在国产最新式磁悬浮列车自身无法依靠自身重量和轮毂对自己的车身进行稳定的时候，一阵风又或者是供电线上的不平整，都将会导致列车产生一定的位移。但中国超导磁悬浮列车的超导悬浮磁体所能为车体提供的，不仅仅只有浮力，而且还有磁场与磁场之间的锁定，哪怕车辆因为风阻变化又或者集电弓的碰撞产生了位置偏移，轨道上相交的磁力线也同样会将车辆重新拉回去，确保列车不会因为各种其他原因而脱出它自己的磁悬浮轨道。

图为冷却状态的日本L0磁悬浮列车

尽管日本也同样研发出了同样的磁悬浮列车，其最高速度更是达到603公里每小时，运营时速也达到了505公里每小时的高速，但中国的最新超导磁悬浮试验列车，不仅其设计速度达到了620千米每小时，而且与日本L0列车使用的低温磁悬浮不同，中国的高温磁悬浮列车使用的是压缩制造成本相对较低的液氮作为其冷却材料，倘若这一架构能够被推广，相比于日本L0磁悬浮列车的运行成本，可是要低得多了。尤其中国还可以将现有高铁上已经相对成熟的自动驾驶和控制技术引入到本国的磁悬浮列车的推广中去，从而确保国产磁悬浮列车拥有相对于日本同类较高的安全性和发送班次，在磁悬浮列车以及其轨道对维护的相对要求远低于普通高铁的前提下，借助于较高的发送班次和速度，中国能够让本国的磁悬浮列车有更为强大的客流运力，以及相对于未来他国发展的同类更为出色的服务质量。

日本无人驾驶滑板设计

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