全球跑得最快的十款豪车,第一名竟然不是布加迪?
你踩下油门的那一瞬间,究竟能唤醒多少匹“野兽”?对于顶级豪车而言,马力就是尊严,是撕碎空气的底气。今天我们就来盘点全球马力最大的十款量产豪车,看看谁才是真正的“马力之王”。
第十名:兰博基尼Revuelto6.5L V12插混系统,综合最大功率1015马力,零百加速2.5秒。这是兰博基尼V12时代的巅峰绝唱。
第九名:法拉利SF90 XX Stradale4.0T V8插混,最大功率1030马力,零百2.3秒。法拉利把赛道基因塞进了公路车。
第八名:布加迪威龙Super Sport8.0T W16,1200马力,极速431km/h。曾经的王者,如今只能排第八。
第七名:柯尼塞格Jesko Absolut5.0T V8,理论最大功率1600马力(使用E85燃料),极速超500km/h,堪称“地面战斗机”。

第六名:布加迪Chiron Super Sport 300+8.0T W16,1600马力,实测极速490km/h,是首款突破300英里/小时的量产车。
第五名:轩尼诗Venom F56.6T V8,1817马力,极速目标500km/h以上,美国肌肉的极致暴力。
第四名:路特斯Evija X纯电四电机,2039马力,扭矩1704N·m,纽北最速量产车之一。

第三名:Aspark Owl纯电四电机,2012马力,零百1.72秒,日本电动超跑的黑马。
第二名:Rimac Nevera纯电四电机,1914马力,零百1.81秒,实测极速412km/h,电动时代的性能标杆。
第一名:轩尼诗Venom F5 Revolution6.6T V8,1817马力

看完这份榜单,你会发现电动超跑正在疯狂改写规则。那么问题来了:当马力突破2000匹,我们真的需要这么快的车吗?还是说,这不过是富豪们的一场数字游戏?评论区聊聊你的看法。
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