全球最快高铁要来了,中国高铁里程是其他国家总和的两倍

国铁集团消息,中国高铁营业里程已突破5万公里,十四五期间增长32.98%。我国建成世界规模最大、先进发达的高速铁路网。
据国家发改委去年7月透露,中国高铁运营里程已是世界上其他国家总和的两倍。
5万公里意味着什么?中国高铁运营里程,加起来可绕赤道一圈多。
自2008年首条高速铁路京津城际铁路开通运营以来,十多年间,中国高铁实现了从无到有、从追赶到领跑的跨越。
“十五五”时期,还将迎来新里程碑。
4日的国铁集团工作会议提出,2030年,全国铁路营业里程将达18万公里左右,其中高铁6万公里左右。
“全球最快高铁”就要来了
交通运输部党组书记、部长刘伟在接受采访时表示,我国高速铁路已覆盖约97.2%的50万以上人口城市。
正在加密成型的高铁网络,有三个特点值得关注。
一是“填补空白”。
例如,西安至延安高铁建成,使陕北革命老区迈入“高铁时代”。
盘州至兴义高铁开通后,贵州实现“市市通高铁”。
至此,除港澳台和直辖市,全国实现“市市通高铁”的省份达到11个。其中,江西已实现市市开通时速350公里高铁。
接下来,还将有多个省份实现这个目标。
二是“速度提升”。
2025年开通的10余条高铁中,八成左右线路设计时速达到350公里。
被誉为“全球最快高铁”的CR450动车组,已在沪渝蓉沿江高铁武宜段开展运用考核,跑出动车组单列时速453公里、相对交会时速896公里的新纪录。
目前正在建设的成渝中线高铁,开通之后将实现以时速400公里运营,成都至重庆将可实现50分钟通达。
三是“超大通道”。
呼南通道建成后,将连接华北、中原、华中、华南地区,贯通呼包鄂榆、山西中部、中原、长江中游、北部湾等城市群,构建出一条“南北大通道”。
沪渝蓉沿江高铁全线贯通后,将成为联系长三角、长江中游和成渝三大城市群的“金腰带”。连接成都、重庆、武汉、合肥、南京和上海等都市圈,形成一条“东西大动脉”。
“米字型”高铁城市又增一个
全国范围内,多个“米字型”高铁网正在形成。
“米字型”高铁网意味着“四通八达”。此前,郑州已宣布建成“米字型”高铁网。
去年12月底,合肥西站正式投用。
据安徽广播电视台“安徽之声”报道,合肥西站贯通了京港高铁通道安徽段,衔接了商合杭、合福、合新等多条铁路。这让合肥成为全国第二个“米字型”高铁城市。
沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段的开通,则填补了武汉东西向高标准铁路的空白,成为“超米字型”高铁网络的第七向。
据《长江日报》报道,武汉未来将形成12个方向的“超米字型”高铁枢纽,包括两纵(京广、京九西通道)、两横(沪渝蓉、沪汉蓉)、两对角(福银、胶贵)等。
此外,重庆市政府官网消息表明,重庆“米字型”高速铁路通道已具雏形,高铁面积密度居西部第一。
济南市委宣传部微信公众号文章提到,济南“米字型”高铁主骨架基本形成,高铁通车总里程446公里,位居全省第一。
南京市交通运输局在回顾“十四五”工作时表示,沪宁沿江高铁通车运营,南京“米字型”高铁网加速成型,“两跨、九线”干线铁路网构建完毕。
陕西省委“十五五”规划建议也提出,加快完善“米字型+五横两纵”综合立体交通网主骨架,推动高铁网向“多中心网络化”形态转变。
今年首条开通高铁在哪?
公开资料显示,多条高铁迎来关键进展,预计今年将开通。主要包括:
金建高铁兰溪至建德段已进入试运行阶段,距离开通运营“一步之遥”,或将成为2026年首条开通的高铁。
杭台高铁温玉段正线铺轨任务全面完成,为后续站后工程、竣工验收及按期通车奠定了坚实基础。
西十高铁牵引供电工程由设备安装阶段转入调整调试阶段,向全线开通运营发起冲刺。为线路顺利开展静态验收、联调联试奠定了坚实基础。
哈伊高铁全线铺轨贯通,项目将全面转入线路精调、“四电”工程和联调联试阶段。
京港高铁雄商段也已完成正线铺轨,为开通运营奠定了坚实基础。
此外,据“西安发布”消息,预计在今年6月,西康高铁也将投入运营。
来源:国是直通车
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