【社论】“全球最快高铁”见证中国速度

据央视财经消息,被称作“全球最快高铁”的CR450动车组,正在沪渝蓉高铁开展运用考核(俗称“刷里程”)。CR450动车组已经交出了时速450公里的答卷,各项指标都已经合格。
单列时速453公里,相对交会时速896公里,这一振奋人心的纪录突破,不仅彰显了中国高铁技术的最新高度,更是交通强国建设迈向加速度的生动缩影。
速度之变,源于创新驱动的不懈追求。CR450动车组能跑出全球第一的速度,得益于各项新型材料、技术的运用,也得益于研发人员以0.1%为单位,孜孜不倦地降低空气阻力。每一项指标的细微精进,都凝聚着智慧与汗水,背后更是国家创新体系的持续赋能。
“十四五”以来,我国的高铁营业里程增加了1万公里;截至2024年底,高铁营业里程4.8万公里,超过世界高铁总里程的70%,我国建成了全球最大的高速铁路网。从“复兴号”时速350公里的常态化运营,到正在开展运用考核的CR450,中国高铁正以不断突破的速度,重塑着国家的时空格局,为经济社会发展注入强劲动能。
高铁的不断提速,催生了“高铁通勤族”“周末跨省游”等新兴生活方式,拓展了民众的生活半径,让生活更便利。这不仅是地理距离的缩短,更是经济联系的增强。
如今,在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地,高铁已经构建起“1小时通勤圈”“1.5小时交通圈”,城市群、都市圈之间的要素流动,越来越高效。资本、技术、人才等,在高铁的穿针引线下加速流动、循环,区域协同发展加快从蓝图走向现实。
从更深远的影响看,高铁正成为带动产业升级、推动区域协调发展的重要力量。
比如,池黄高铁串联起九华山、黄山、太平湖,打造“两山一湖”黄金旅游通道,吸引大量游客,有效激活文旅经济的潜能;合杭高铁湖杭段,连接杭州城西科创大走廊、德清地理信息小镇与湖州西塞科学谷,一条“高铁科创走廊”初具雏形。
高铁所到之处,人流、物流、信息流、资金流加速汇聚,沿线城市迎来新一轮发展机遇。而在“市市通高铁”加速实现下,交通欠发达也通过高铁深度融入国家发展大局,共享发展红利。
从交通动脉到经济走廊,高铁以其强大的辐射带动效应,推动形成高质量发展的新增长极。
进入“十五五”,交通强国建设也将迎来新机遇。当“全球最快高铁”经过层层严格考核正式运营后,时速450公里或将成高铁出行新常态,这也是对中国统一大市场建设的更有力支撑——更高效的要素流动,将进一步激发经济活力,推动产业转型升级和区域协调发展。
“人享其行、物畅其流”。高铁,宛如一条条跃动的动脉,驰骋于神州大地,为经济社会发展注入澎湃动能。它所承载的,不仅仅是南来北往的乘客,更是中国经济蓬勃发展的无限活力。
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