向海图强！全球尺度最大“海上化工厂”中国造

发布者：麦田晴空 2025-10-14 10:09

除了造船业“三颗明珠”，海洋工程装备也是体现国家制造和技术领域能力的重要方面，妥妥的大国重器。“十四五”期间，我国海洋装备领域的突破进展引人瞩目，为海洋产业高质量发展带来重要支撑。

浮式生产储卸油船是集油气生产、加工、储存与外运功能于一体的大型海洋工程装备。就在前不久，中船集团大连造船交付了全球领先的M350型浮式生产储卸油船。

总台记者陶泽文：我现在来到的是大连造船研究院，这里就是我国自主设计建造的M350型浮式生产储卸油船的诞生地。大连造船是国内建造浮式生产储卸油船数量最多、最早进入该领域国际市场的船厂，已累计交付8艘。

此刻，我身后大屏幕上所展示的就是M350型浮式生产储卸油船的三维设计图，非常精密、复杂，设计和建造难度大，技术附加值高。预计到2028年，全球会新增约50艘浮式生产储卸油船订单，市场规模巨大。

M350型浮式生产储卸油船，可以称得上是“海上巨无霸”。总长达350米，舷宽64米，空船重量接近9万吨，排水量超过46万吨，是目前现有浮式生产储卸油船中尺度最大的一款。

在建造过程中，它所用到的材料规模也创下行业之最，全船的管路多达36000根，重量超过了4000吨，涂装面积近90万平方米，钢结构重量相当于300多架波音747空载的总重量。其中，电缆拉放总长度超90万米，超过了大连到上海的直线距离。值得一提的是，这个大家伙所使用的像钛合金、超级双相不锈钢、船用钢等关键材料，都是由我国自主设计研发，性能更强，更加安全可靠，让这艘浮式生产储卸油船实现了至少20年不用返回船坞维修。

“十四五”期间海洋工程装备持续领跑

多部分巧妙组合成海上采油重器

陶泽文：现场准备了一个M350型浮式生产储卸油船的等比例缩小模型，详细来讲解一下。