160秒！比亚迪仰望U8登顶世界最高沙峰，越野界要变天！

五一期间，比亚迪旗下的仰望汽车又发出了一条令人震撼的消息：仰望U8成功登顶被称为“沙漠珠峰”的世界最高沙峰——必鲁图峰！

图片转载自仰望汽车微博

全过程中仅用2分40秒，打破了此前6分33秒的世界记录。并且将时间整整提高了4分钟!

图片转载自仰望汽车微博

图片转载自仰望汽车微博

要知道，登顶的这辆车是豪华版，在官方嘴里叫作“轻度越野”。他的兄弟越野版还没上场啊！你把这个叫作轻度越野，那些要两个小时才登顶还要铺天盖地发文的越野车脸往哪搁啊？

比亚迪U8上海车展实车

面对比亚迪这动不动就“做给你看”的操作，下面的网友也发出了各种感慨：

有网友表示，作为国产汽车领头羊，一路走来真的太难了：BYD最强的对手只有一个，就是:偏见！用技术、用实力来一点一点，一步一步征服偏见。

更有网友被震撼到几乎说不出话：反复看，反复的震撼，只能说技术创新就是能改变一个领域传统的玩法。

虽然仰望U8在上海车展就已露面，大家对仰望U8的各种技术参数、设计细节、性能表现等也有过了解，只能算是初步了解。毕竟车也就放在那里给你看，真要试驾前面排着队的人根本轮不到自己。

车展的实车周围围满了人

虽然它的各项参数看起来已经非常强悍，但真正的感受还需要亲身体验。

不玩越野的人可能不太清楚其他车登顶必鲁图峰有多难：

以前，越野车司机们为了攀登某座山峰，必须要有许多准备工作。他们需要穿过千里的沙漠来到山脚下，为登顶做好万全的准备。

为了适应沙漠恶劣的地形条件，越野车司机们需要对车辆进行各种升级和改造。例如加装特殊润滑油、安装卫星定位系统、加固轮胎等，以及调整车身重心，提高悬挂高度等，以应对各种极端地形的挑战。这些准备相当复杂，需要付出巨大的时间和精力。

沙漠中的越野车队

同时，越野车司机们还需要具备极高的驾驶技术和勇气，才能在攀登过程中冷静应对各种困难和风险。

登顶不仅需要勇气和技术，还需要进行详细的计划。越野车司机们需要了解天气预报、调查最佳登顶路线、准备足够的食物和药品等，以应对出现的各种意外状况。必须充分准备，才有可能成功登顶。

沙漠越野赛中的越野车

现在当仰望U8真正登上必鲁图峰，仅用两分多钟光速登顶。我们才真正感受到它与传统的燃油越野车们之间的巨大差距。

当它在必鲁图峰上轻松穿越沙漠，超越传统燃油车，这种震撼感真正地袭击到我们的心脏。

这之间的区别像什么呢？举个例子：一般人攀登珠穆朗玛峰需要经历一系列复杂的训练和准备，比如进行高原适应性训练、食用特定的药丸来提高身体在高海拔环境下的适应性，以及在中间营地和前进营地之间进行多次上下攀爬的练习等等。

经过好几个星期甚至几个月的练习后，前往具体的营地，并根据实际情况和路线安排进行修整和调整。并且这个过程中要非常小心，时刻都可能出现生命危险。

但仰望U8这个情况像什么呢：穿着休闲装踩着拖鞋，啪一下登上了。别人问他你怎么上来的，他说：看了线路说要这么走我就走上来了呗？

尝试登顶的U8，图转自仰望汽车微博

而且有个大家可能没注意到的角度是，在仰望U8的产品发布视频中，我们能看到越野车从坡底爬升至山顶的场景。

这个过程的视频时长大约是165秒，如果只看到镜头中的车辆，很难想象它是如何完成这个挑战的。但是如果了解到这个坡道的高度跨度和最大坡度以及车重情况，你就会发现，这真的是一个非常艰巨的任务。

登顶中的U8，图转自仰望汽车微博

首先，坡道的相对高度达到了589米。如果把这个高度换算成60层楼高度的话，相信大家都能感受到它的高度之巨。其次，这个坡道的最大坡度超过了45度。要知道超过25度的坡都可以认为是陡坡了。45度坡度人走都怕滚下来啊。

现实中的45度坡，可能需要手脚并用才能往上爬

而且仰望U8是第一款成功登顶的量产车，其他登上去的都是改装车。值得注意的是，它不是一直冲上去的，而是经过了爬一段、缓一段、遇到缓坡偏行等等不断调整。简称“歇一歇再努力”。

而仰望U8则是以极快的速度闯过障碍，只用了160秒就轻松登上坡顶。更令人惊叹的是，在完成挑战后，仰望U8还回冲，简直可以说是越野新标杆！

对于车辆来说，这绝对是一个极具挑战性的任务。再加上这辆越野车的车重也达到了3吨，这也意味着它需要消耗更多的动力才能完成登顶。U8能完成如此惊人的登顶之旅，属实令人感到震撼。

够猛够强！期待比亚迪接下来的表现！

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