“全球最大”这样炼成

常德日报记者 孙玮怿 通讯员 向波 文/图

4月20日，全球最大吨位塔式起重机R20000-720在中联重科常德塔机智能工厂下线。这是常德实施创新突破产业突围三年攻坚行动，培育先进装备制造千亿产业集群取得的重要成果，标示着中国品牌在全球塔机领域的影响力和竞争力——

“中联重科研制的R20000-720是全球最大塔式起重机。其额定起重力矩20000吨米，最大起重量720吨，最大起升高度400米，相当于一次将500辆小轿车起吊至130层楼的高度。”4月20日，春和景明，中联重科建筑起重机械有限责任公司（以下简称“中联建起”）副总经理喻乐康接受媒体采访时满面春风，侃侃而谈。

他的身后，即将下线的塔式起重机R20000-720披红挂彩、高耸入云。

R20000-720塔式起重机

2006年，中联建起落户常德高新区，并迅速发展成为全球最大的单一建筑起重机械生产基地。LH3350全球最大内爬式动臂塔机、T2850全球最大平头塔机、D5200全球最大上回转锤头塔机、W12000-450全球首台超万吨米塔机等“全球之最”相继从常德高新区发往全球，昭示着中国超大吨位塔机技术从与全球领先的塔机制造商“并跑”进入“领跑”的新时代。

“R20000-720具有完全自主知识产权，突破了一系列超大型塔机的核心关键技术，创新使用的高效节能驱动技术、移动平衡重技术等多项技术国际领先，是塔机行业里程碑产品。”喻乐康感慨地说。

业内专家表示，作为刷新世界纪录的大国重器，它的出现将为我国工业重型化、建筑工业化提供更为先进的解决方案，进一步提高中国品牌在全球塔机领域的影响力和竞争力。

大国重器与国家超级工程的“双向奔赴”

R20000-720塔机由中联建起、中交第二航务工程局有限公司（以下简称“中交二航局”）联合研发。

“R20000-720投入到巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥（以下简称“巢马大桥”）的项目建设中，能完全满足桥塔钢结构的吊装，加快项目建设、缩短项目工期。”中交二航局副总工、生产管理部副总经理杨秀礼介绍。

根公开的资料显示，巢马大桥是目前世界上首座双主跨超千米的三塔斜拉桥，同时也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。其中中交二航局承建的CMSG-2标施工里程DK51+687（长江大桥主桥）~DK57+329.218（长江大桥F1墩中心），全长约5642.218米，主要包含南主塔及1千米主桥上部结构、引桥114个公铁合建墩、12孔铁路梁及228孔上层公路梁。

这是双方的第二次合作。2021年，中交二航局为建设全球最大三位一体桥梁——常泰大桥，邀约中联重科设计生产出当时全球最大塔机W12000-450。该塔机额定起重力矩达 12000 吨米，是全球首台超万吨米级的上回转超大型塔机，其最大起重重量达到 450吨，最大起升高度 400 米，相当于可以一次起吊 300 辆小轿车至130层楼的高度，在超大钢结构设计制作、超重载传动、超重作业智能安全、多面多缸同步顶升安全控制技术等方面实现多项原创技术突破。2023 年，由谭建荣院士等 11 位行业权威专家组成的鉴定委员会一致认为，W12000-450 塔式起重机整体技术达到国际领先水平。

R20000-720塔机创下了中联建起交付的新速度。“R20000-720项目整体实施工时达33280人天，相当于120人连续工作10个月。但是通过智能制造，重点管控8类关键控制性工程，评估制定18项并行工程，从设计到下线仅历时8个月，比创下最快交付周期纪录的W12000-450还要快2个月，再创速度奇迹。”中联重科相关负责人介绍。

近些年来，中联建起多次组织并承担国家“十一五”“十二五”科技支撑计划课题，主持编写全球塔机标准，“超大型塔式起重机关键技术及应用”项目获行业首个国家科技进步奖。公司依托集团建设机械关键技术国家重点实验室、国家级企业技术中心等权威的技术中心，建设有国内最大最专业的塔式起重机结构、机构、电气实验室。公司申请专利数达 1023 件，其中发明授权 305 件具有完全自主知识产权，是塔机行业专利数量最多的企业。

极致产品性能实力，带来火热的市场表现。据悉，中联重科大塔市占率在行业处于绝对领先地位，是全球交付最多、生产能力最强的大塔生产厂家。当前，塔机智能工厂中同时生产的超大塔就有数十台。如，中铁建大桥局和四川路桥分别采购的R8000-320，将用于张靖皋长江大桥施工项目，这是全长约29.8公里的世界最大跨度桥梁；中铁建大桥局和湖南路桥分别采购的R4300-200，将用于世界最大跨度的公路斜拉桥--江陵长江大桥建设项目。

技术创新成就“全球最强”

“R20000-720塔机融合了158项创新科研成果、305项发明专利，其中有60余项核心关键技术、12项世界首创，是当之无愧的大国重器。”中联重科相关负责人表示，该塔机在平衡重技术、结构技术、智能控制技术等多方面进行了创新和突破，解决了超大型塔机在强风、高湿、重载等复杂极端工况下作业的多项世界难题，形成了超大型塔机系列核心关键技术，申请专利78项。“这些技术的应用让这个‘全球最大’成为当之无愧的‘全球最强’。”

智能生产线

据他介绍，R20000-720应用了中联重科在行业内首创的移动平衡重技术。该技术可以让平衡重随着起重力矩的变化精准移动，实现吊装性能60%以上的大幅度提升。产品还拥有百兆工业网络通讯、零速悬停、防吊锚、电机扭矩起落钩、定距落钩、触地检测等系列核心技术的加持，作业更加可靠、安全、高效、绿色。

此外，R20000-720塔机还创新高承载轻量化结构构型和重载分体式结构设计，在保证高承载能力的前提下，实现塔机上装结构重量较常规方案减轻20%以上。创新重载分体式结构设计，在保证超大型塔机结构高承载能力的前提下，解决了运、装、拆难题，使用更加便捷。

值得一提的是，该塔机创新融合百兆工业网络通讯、RTK安全预警及精确测量技术，使塔机既反应灵敏，又吊装精准，实现塔机毫秒级响应，吊装定位精度≤10mm。深度开发了面向全域安全的多源信息融合ETI(E-Tronic Intelligence)智控系统，应用230项智能控制策略，50项智能化技术，聚焦施工安全和协同施工全景管理。

绿色低碳也是R20000-720塔机的一大亮点。此次，中联建起在超大型塔机上首次应用大功率永磁同步驱动技术，电机效率高达95%，较行业水平提高8%以上，更加高效节能。创新应用塔机能量回馈系统，系统电能回馈30%以上。

据介绍，为了让重器更加灵敏，中联建起在智能控制技术上狠下了一番功夫。深度开发的多源信息融合ETI智控系统，应用230项智能控制策略，50项智能化技术，实现毫秒级响应，让R20000-720在“大”和“稳”的同时，实现了“快”和“准”。

智能制造赋能大塔制造

走进常德高新区，一座座闪耀着“中联绿”的塔吊矩阵是园区最醒目的地标。2016年，中联重科启动塔机智能工厂规划。2019年1月、2021年5月，工厂一期、二期分别投产。“智能智造的充分应用，彻底改变塔机行业粗大笨形象，将塔机从粗糙型机械推向精密度机械。”中联建起相关负责人介绍。

生产线上的机器人

走进智能工厂生产线，一个个机器人在车间里穿梭,一台台机械臂在生产线上挥舞……高度自动化的智能制造生产场景令人惊艳。

据了解，中联重科塔机智能工厂目前布局有40条智能化产线，包括12条无人黑灯产线，形成了一座“智能工厂”、二个“灯塔车间”三座“智能立库”，四条“黑灯产线”的布局。平均每 18 分钟下线一台塔机，每 72 分钟产出1台施工升降机。

经过智能化产线、柔性化工装、高精重型机加设备的加持，和近千名大塔工匠的投入，中联重科超大塔机制造能力实现量和质的突破。目前，中联重科塔机智能工厂已经可以实现500-20000吨米共13个型号的大型塔机生产全覆盖，已运用于包括但不限于桥梁、风电、火电、核电、水电、能建、场馆、超高层等工况，真正在建筑起重吊装设备领域率先满足全系列、全工况的需求，做到了场景全覆盖。

“身处工程机械行业，最深的感受是，以前是常德向江浙学习，现在是江浙向常德学习。”中联建起的这位负责人表示，以前江浙的政策、服务、企业发展都是领先于常德，现在反过来了。“主要还是依托于常德市的战略定位、政策服务、政企关系，以及常德高新区优良的营商环境。”正是常德和园区良好的营商环境和优厚的各项政策，让企业全身心投入产品研发制造、产业链整体提升，真正提升企业竞争力，助力企业高质量发展。

据介绍，目前，中联建起已经形成了以常德产业集群为核心，辐射国内5大基地+国外5大工厂的中联塔机全球智造版图，以常德高新区为核心的半小时供应生态圈，主机带动配套产业智能制造升级，覆盖 80%主机配套件，带动上游规模企业超 50 亿年产值，配套就业人口近万人。

“以其终不自为大，故能成其大。未来，中联建起将持续在智能制造上发力，将每一次新突破视为创新的新起点，一次次超越自我，一次次刷新世界纪录，‘大塔时代’的领航优势更加明显。”中联重科相关负责人信心满满地表示。