世界最大地铁站

发布者：倚窗望月 2026-9-27 10:09

网上关于“世界最大地铁站”说法繁多，核心是统计口径不一样，分为单体纯地铁车站、综合轨道交通枢纽、客流规模三类，不能一概而论。

按纯地铁单体车站（只算城市地铁，不含国铁、城际高铁），深圳岗厦北站是亚洲最大单体地铁站，建筑面积22.49万㎡，但放到全球范围，巴黎的夏特雷-大堂站（Châtelet–Les Halles）被公认为世界最大地下地铁综合体。这座车站汇聚5条巴黎地铁线路、3条市域快轨RER，地下通道网络极其庞大，换乘通道纵横交错，被很多游客称作地下迷宫，是全球地铁换乘站里地下空间体量最大的一座。

如果按客流规模、出入口数量，日本东京新宿站是吉尼斯认证全球最繁忙车站。它不单单是地铁，集合JR国铁、多家私铁、地铁线路，整个枢纽拥有超过200个出入口，50多个站台，日均客流最高可达360万人次。很多人误以为它只是地铁站，实际是一个超大复合型铁路+地铁集群。

如果按地下综合交通枢纽（地铁+高铁+城际+公交），建筑面积，香港西九龙站是世界最大地下高铁站，建筑面积40万平方米。而北京城市副中心站，地下建筑面积128万㎡，定位亚洲最大地下综合交通枢纽，包含4条地铁、城际、市郊铁路、公交，但是它属于综合枢纽，不是单纯的地铁站。

还有美国纽约大中央车站（Grand Central Terminal），以站台数量闻名，拥有44个站台，是世界站台最多的火车站，以地面站为主，不属于纯地下地铁站。

简单区分三个概念：

1. 地下地铁综合体（纯地铁市域轨道）：巴黎夏特雷-大堂站（世界最大）

2. 客流量最高的轨道交通枢纽：东京新宿站

3. 亚洲最大单体纯地铁车站：深圳岗厦北站

夏特雷-大堂站改造工程历时多年，地下多层布局，庞大的地下商业、换乘通道和站台融为一体。因为线路极多，初次到访的游客极易迷路，站内标识系统非常复杂。而新宿站之所以出名，核心在于恐怖的客流，整个片区地下轨道网络连成一片，一个出口出去就是完全不同街区。

网友常常争论，到底比面积还是比客流量。业内科普，单纯比拼建筑面积，巴黎夏特雷-大堂站拔得头筹；比拼每日客流量，东京新宿站无人能敌；如果只限定中国境内的纯地铁单体，就是深圳岗厦北站。

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