5分钟穿越黄河!济南这条“世界最大”隧道通车,双层设计藏巧思
曾经要绕行40多分钟,如今只需约5分钟!8月25日,国内首条穿越黄河的单洞双层盾构隧道——济南黄岗路黄河隧道正式建成通车,不仅让济南主城区与起步区“贴”得更近,更凭“世界最大直径水下盾构隧道”的头衔刷屏了。

这条隧道到底有多“硬核”?全长约5755米,其中盾构段长约3290米,最震撼的是它用上了开挖直径达17.5米的“山河号”盾构机。17.5米是什么概念?相当于六七层楼的高度,正是这个“巨无霸”,让它拿下了目前世界最大直径水下盾构隧道的称号。

但比“大”更绝的,是它的“双层脑洞”。作为国内黄河隧道里的首例,它采用单洞双层设计:上层供车辆自南向北,下层供车辆自北向南,上下层共设双向六车道。一个洞解决双向通行,不占额外地下空间,难怪被赞“省地又省钱”,在寸土寸金和黄河复杂地质条件下,这设计简直是“螺蛳壳里做道场”的顶级操作。

从投资建设到承建,济南城市建设集团联合中铁十四局等团队,把“不可能”变成了通途。过去开半小时以上,现在一首歌的时间就到对岸,通勤、物流、两岸融合全部按下快进键。
有网友调侃:“以后跨黄,比过江还快!”当超级工程遇上巧思设计,济南正用一条河底“双层的圆”,画出南北同城的新圆心。你去体验了吗?

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