2023“城博会”开幕 来看“世界之最”地下停车库长啥样

图说：上海首个EUP竖井智慧车库项目模型 新民晚报记者 陈梦泽 摄（下同）

新民晚报讯（记者 裘颖琼）作为“世界城市日”配套主题活动之一，“2023上海国际城市与建筑博览会”今天上午在上海世博展览馆开幕。上海首个EUP竖井智慧车库项目、黄浦虚拟电厂、上海杨浦大桥、北横通道等大型交通基础设施数字孪生系统等一批城市治理“好帮手”纷纷亮相。

“世界之最”地下停车库今年年底实现试运行

城市停车难问题，该如何解决？在静安区展台，上海首个EUP竖井智慧车库项目的展示，就给出了一个探索新型停车库建设的“新路径”。该项目利用大宁街道的一个公共绿地地下空间，建设共304个车位的两座智慧地下停车库，地面设置8个出入口，地下为设备层和19层的钢结构停车层，运用托盘式停车搬运、AGV自动存取车和手机APP预约技术，单车平均存取车时间90秒，满足潮汐存取车要求。该项目于去年10月28日正式开工，将于今年年底实现试运行。

作为项目的建设方，中铁十五局工作人员舒丁告诉记者，该项目采用装配式竖井垂直掘进技术，是目前世界最大直径竖井。“这台全球最大竖井垂直掘进机‘梦想号’高约10米，开挖直径在14-23米之间。这个项目难度在于盾构机直径大，管片厚度也大，上海土层地质又非常复杂，没有任何经验可以参照，因此在实际操作中要克服很多困难。”

黄浦虚拟电厂发“绿电”

不建厂房、不烧煤、不烧气，以数据为“燃料”，以楼宇为“发电机组”，通过大数据支撑、召集区内商业楼宇整合需求响应资源，来发出纯的“绿电”……在黄浦区展台，全国首个区域级商业虚拟电厂项目介绍，让人眼前一亮。展台工作人员介绍，在接受虚拟电厂调度时，大楼可自主判断选择关闭部分设备，这样一来，大楼的用电负荷就可以下降，削减下来的电能就是虚拟电厂所发的电。

作为全国首个区域级商业虚拟电厂，黄浦虚拟电厂在2019年建成，并持续稳定运营5年。截至目前，作为上海电力削峰日常调度常规资源，已累计调度超过2000幢次，完成虚拟发电量近50万千瓦时，其中最大单次调度量5万千瓦时，为超大型城市电力稳定供应精准出力。而建设虚拟电厂作为可持续发展目标，已被列入上海市人民政府印发的《上海市碳达峰实施方案》，倡导在其他区域和行业推广应用。

图说：现场展示的数字杨浦大桥数字孪生系统，可实时显示每一辆驶上大桥的车辆

让大桥、隧道管理更精细

隧道股份展台展示了上海杨浦大桥、北横通道等大型交通基础设施的数字“双胞胎”——数字孪生系统。在这一系统中，一座座被100%克隆的数字化大桥、隧道显示在观众面前。从隧道的车流量、车流平均速度，到结构的健康情况、隧道内空气质量，甚至隧道内发生的交通事故、车辆抛锚情况等，都以直观的三维模拟模型效果和精准的监测数值，显示在管理平台上。运营管理人员只要轻轻点击鼠标、敲击键盘，就能够掌握全线隧道、桥梁设施的全部信息，帮助市民享受更为通畅、平稳、安全的交通行车体验。

“隧道内一氧化碳指数略微上升，预备增加风机转速……”在北横通道的云路管控中心内，隧道股份的运管人员正在密切监控这条隧道的“呼吸情况”。“在超长超大隧道中，隧道通风往往是一项艰巨的挑战——既要保证隧道内的废气能第一时间排出去，也要高效控制风机系统，降低大型风机的设备损耗和用电量，让隧道运行既经济节能又高效环保。” 隧道股份数字集团智能交通公司技术总监周赛赛表示，数字孪生系统的开发与使用，将助力运管人员维持这一微妙的平衡点。

除了空气监测装置外，隧道股份更在北横通道整条隧道内，布设了21类2500多个结构安全数据感知点，实时监测隧道的温度、震动、车流、光线、积水等环境数据，以及所有通行车辆的明细情况。依靠边缘计算设备，每一辆车进入隧道后，其车牌、车型、实时车速、车重等信息，都能即时显示在后台管理系统。一旦发现有车辆出现抛锚、碰撞、失控等风险，系统会立刻发出警报，并将车牌号、事件时间、照片等信息实时推送到应急一线，通知应急人员出警处置。

据悉，2023“城博会”主题为“绿色低碳城市，智慧转型发展”，由联合国人居署、上海市住房和城乡建设管理委员会主办，上海世界城市日事务协调中心协办，上海市绿色建筑协会承办。