2023“城博会”开幕 来看“世界之最”地下停车库长啥样

图说:上海首个EUP竖井智慧车库项目模型 新民晚报记者 陈梦泽 摄(下同)
新民晚报讯(记者 裘颖琼)作为“世界城市日”配套主题活动之一,“2023上海国际城市与建筑博览会”今天上午在上海世博展览馆开幕。上海首个EUP竖井智慧车库项目、黄浦虚拟电厂、上海杨浦大桥、北横通道等大型交通基础设施数字孪生系统等一批城市治理“好帮手”纷纷亮相。
“世界之最”地下停车库今年年底实现试运行
城市停车难问题,该如何解决?在静安区展台,上海首个EUP竖井智慧车库项目的展示,就给出了一个探索新型停车库建设的“新路径”。该项目利用大宁街道的一个公共绿地地下空间,建设共304个车位的两座智慧地下停车库,地面设置8个出入口,地下为设备层和19层的钢结构停车层,运用托盘式停车搬运、AGV自动存取车和手机APP预约技术,单车平均存取车时间90秒,满足潮汐存取车要求。该项目于去年10月28日正式开工,将于今年年底实现试运行。
作为项目的建设方,中铁十五局工作人员舒丁告诉记者,该项目采用装配式竖井垂直掘进技术,是目前世界最大直径竖井。“这台全球最大竖井垂直掘进机‘梦想号’高约10米,开挖直径在14-23米之间。这个项目难度在于盾构机直径大,管片厚度也大,上海土层地质又非常复杂,没有任何经验可以参照,因此在实际操作中要克服很多困难。”
黄浦虚拟电厂发“绿电”
不建厂房、不烧煤、不烧气,以数据为“燃料”,以楼宇为“发电机组”,通过大数据支撑、召集区内商业楼宇整合需求响应资源,来发出纯的“绿电”……在黄浦区展台,全国首个区域级商业虚拟电厂项目介绍,让人眼前一亮。展台工作人员介绍,在接受虚拟电厂调度时,大楼可自主判断选择关闭部分设备,这样一来,大楼的用电负荷就可以下降,削减下来的电能就是虚拟电厂所发的电。
作为全国首个区域级商业虚拟电厂,黄浦虚拟电厂在2019年建成,并持续稳定运营5年。截至目前,作为上海电力削峰日常调度常规资源,已累计调度超过2000幢次,完成虚拟发电量近50万千瓦时,其中最大单次调度量5万千瓦时,为超大型城市电力稳定供应精准出力。而建设虚拟电厂作为可持续发展目标,已被列入上海市人民政府印发的《上海市碳达峰实施方案》,倡导在其他区域和行业推广应用。

图说:现场展示的数字杨浦大桥数字孪生系统,可实时显示每一辆驶上大桥的车辆
让大桥、隧道管理更精细
隧道股份展台展示了上海杨浦大桥、北横通道等大型交通基础设施的数字“双胞胎”——数字孪生系统。在这一系统中,一座座被100%克隆的数字化大桥、隧道显示在观众面前。从隧道的车流量、车流平均速度,到结构的健康情况、隧道内空气质量,甚至隧道内发生的交通事故、车辆抛锚情况等,都以直观的三维模拟模型效果和精准的监测数值,显示在管理平台上。运营管理人员只要轻轻点击鼠标、敲击键盘,就能够掌握全线隧道、桥梁设施的全部信息,帮助市民享受更为通畅、平稳、安全的交通行车体验。
“隧道内一氧化碳指数略微上升,预备增加风机转速……”在北横通道的云路管控中心内,隧道股份的运管人员正在密切监控这条隧道的“呼吸情况”。“在超长超大隧道中,隧道通风往往是一项艰巨的挑战——既要保证隧道内的废气能第一时间排出去,也要高效控制风机系统,降低大型风机的设备损耗和用电量,让隧道运行既经济节能又高效环保。” 隧道股份数字集团智能交通公司技术总监周赛赛表示,数字孪生系统的开发与使用,将助力运管人员维持这一微妙的平衡点。
除了空气监测装置外,隧道股份更在北横通道整条隧道内,布设了21类2500多个结构安全数据感知点,实时监测隧道的温度、震动、车流、光线、积水等环境数据,以及所有通行车辆的明细情况。依靠边缘计算设备,每一辆车进入隧道后,其车牌、车型、实时车速、车重等信息,都能即时显示在后台管理系统。一旦发现有车辆出现抛锚、碰撞、失控等风险,系统会立刻发出警报,并将车牌号、事件时间、照片等信息实时推送到应急一线,通知应急人员出警处置。
据悉,2023“城博会”主题为“绿色低碳城市,智慧转型发展”,由联合国人居署、上海市住房和城乡建设管理委员会主办,上海世界城市日事务协调中心协办,上海市绿色建筑协会承办。
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