弗吉尼亚有多强?静音性能赶超海狼,号称世界最安静核潜艇
时至今日,和之前的“海狼”级相比,大家普遍都认为“弗吉尼亚”级,实际上是“海狼”的降级版。如果上网查一下,对比一下这两型攻击型核潜艇,就会发现“弗吉尼亚”级的武器载荷量、航速以及潜航深度都不如“海狼”级,只有静音能力在继承了“海狼”级的技术水平的基础上有了进一步的发展。

从网络上资料的介绍当中,我们可以看到这样一段文字。首先,该级核潜艇主机舱采用了浮筏式减震的整体模块设计,大幅降低了艇上噪音。其次,它拥有各项与“海狼”级相同的最新静音技术,比如精心设计的轮机和管路设计,艇体外部采取了聚氨酯整体浇筑式的消音瓦。
降低水流噪音的艇体外形设计,主机的弹性减震基座,及新型泵喷式推进器的全艇各处,共设有600个噪音震动侦测器。而“海狼”级据说只有26个,这些侦测器可以随时监控艇上各处的震动情况,发现异常便及时处理。以保证将整体噪音降到最低。
讲到潜艇,大家都会讲到所谓降噪的问题,核潜艇的噪音从哪里来?降噪的主要技术途径又是怎样的呢?
从噪音来源上,核潜艇的噪音来源主要分成两大部分,一部分是水动力噪音,另一部分是机械噪音。水动力噪音来源于艇体表面的凸起、开孔、螺旋桨等方面的因素。

所以,我们看到潜艇降噪会采用更加光顺的水滴型艇型,尽可能的进行表面的修型,减少表面的凸起和开孔。从推进技术来说,早期的螺旋桨使用高阻尼材料,大倾斜七叶螺旋桨,最新的采用泵喷推进器,当然更先进的还有无轴泵推。
艇内的机械噪音主要有三方面的噪音源,包括反应堆的主循环泵、齿轮箱和各种主辅机的机械噪音。
降低这些噪音,目前采用的主要的技术措施是,增强反应堆的自然循环能力。这样一来,在低功率运行时不需要开动主循环泵,只有在高速航行当中才使用主循环泵。取消齿轮箱,采用全电推进,而在各种机械式主辅机下采用统一的减震浮筏,在艇体外表面铺设消音瓦。

在“弗吉尼亚”级核潜艇上几乎都有体现,都有运用。当然,无轴泵推美国目前还没有。而在此前的新闻报道当中,中国的科研人员已经研发出来无轴泵推技术。正是因为大量的建造措施的运用,才使得“弗吉尼亚”成为号称世界最安静的核潜艇。
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