危险的海洋,盘点人类史上最严重的6次海难事件
海上灾难:人类史上最严重的6次沉船事故

在夏威夷群岛西北部的国家海洋纪念碑上,一艘锈迹斑斑旧沉船的的残骸在蓝色海水中,这艘沉船是20世纪70年代在库尔环礁搁浅的日本渔船“会丸”号。像这样的残骸通常会成为珊瑚礁本身的一部分,为鱼类和其他海洋生物提供角落和缝隙。
每天都有数百万艘船只在海上航行,事故是不可避免的。有时候海上航行也会变成严重的事故。在这里,我们收集了6次人类史上最严重的海上灾难,一起来看看吧。
泰坦尼克号

泰坦尼克号于1912年沉没,是世界上最著名、悲惨的沉船之一,几十年来,它的最终归宿一直是个谜,直到26年前才在海底发现了它的残骸。
1912年4月14日晚,泰坦尼克号撞上冰山,造成1500多名乘客和船员遇难,这可能是历史上最著名的沉船事故。尽管泰坦尼克号上的救生艇比当时法律规定的要多,但救生艇上的座位远远不足以拯救所有人,再加上当时很多乘客不相信这艘巨大的邮轮会沉没,撞上冰山后造成了混乱,使情况变得更糟。
Le Joola

Le Joola渡轮完工于1991年,于2002年风暴中沉没,船上几乎所有人丧生。
2002年9月26日,塞内加尔渡轮MV Le Joola倾覆,造成至少1863人死亡。沉船发生在冈比亚海岸的暴风雨中,不到五分钟船就沉了。并不是所有的乘客都有船票,所以很难统计确切的死亡人数,最终只有64名幸存者在海上获救。
泰兴号

1848年一艘中国帆船的雕刻版画。
1822年,一艘名为“泰兴号”的中国帆船,前往印度尼西亚的途中触礁搁浅。这艘船载着一批瓷器前往当时的荷兰殖民地,船上还有200名船员和大约1600名前往这些岛屿的移民。为了更快的到达目的地,船长选择了更近的海路,这次错误的决定注定了这艘船和大多数乘客的命运,直到第二天另一艘船经过并救出了约200名幸存者。“泰兴号”损失之严重被人们称为“东方的泰坦尼克号”。
哈利法克斯港灾难

1917年哈利法克斯港爆炸的照片,拍摄于爆炸后大约15秒。
历史上最惨重的海上事故之一发生在陆地上。1917年12月6日,一艘满载弹药的法国货船,SS Mont-Blanc,与挪威汽船SS Imo相撞,引发一场巨大的爆炸,造成近2000人死亡,至少9000多人受伤。由于碰撞发生在靠近陆地的哈利法克斯港,近500英亩(2平方公里)的哈利法克斯市被摧毁。
Doña Paz

在事故发生前几年,该网站Doña关闭,导致渡轮沉没,近2000人死亡。
1987年12月20日,菲律宾客轮Doña Paz与一艘油轮相撞,两小时后渡轮沉入海底,死亡人数高达4375人。这艘渡轮原本只能容纳1424名乘客,但从沉船现场周围鲨鱼出没的水域获救的20多名幸存者估计,船上至少有4000人,他们从运营商那里购买了非法船票。虽然官方记录的死亡人数为1749人,最终估计要超过4000人。
威廉·古斯特洛夫号

威廉·古斯特洛夫下水于1939年,1945年被鱼雷击沉,造成至少9000人死亡,其中大部分是难民。
威廉·古斯特洛夫号是一艘德国医疗船,在第二次世界大战的最后几天,撤离的德国难民乘坐这艘船从波兰的格丁尼亚驶向德国的基尔,官方乘客名单显示船上有6050人,但许多平民在没有记录的情况下登船,事实上这艘沉船估计会有10582名乘客和船员。
1945年1月30日,一艘苏联潜艇发现了威廉·古斯特洛夫号,并向该船发射了四枚鱼雷。拥挤的乘客惊慌失措,许多人在涌向救生艇的过程中产生踩踏。那是一个寒冷的夜晚,所以接触到波罗的海冰冷的海水几分钟内就会致命。最准确的估计死亡人数约为9400人,使“威廉·古斯特洛夫号”成为海运史上死亡人数最多的一次。
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