打造载人登月艇 NASA与三家太空公司合作
美国国家航空航天局(NASA,又称太空总署)周四宣布“阿提米丝”(Artemis)登月计划的硬体制造商名单,入选者共有三家太空公司。与这些公司签订的合约金额总计达9.67亿美元,在未来10个月内,各自完成独立的着陆器和任务设计。
阿提米丝(又译作阿蒂蜜丝)计划是美国总统川普在2017年指示NASA启动的登月计划。在此计划之下,人类最晚将在2024年重返月球,并尝试建立长期据点。
这三家公司中,包含了科技亿万富豪、特斯拉汽车创办人马斯克(Elon Musk)的太空探索公司(SpaceX),亚马逊总裁、世界首富贝佐斯(Jeff Bezos)的蓝源太空公司(Blue Origin)以及擅长无人机技术的美国动力公司(Dynetics)。
阿提米丝计划是美国总统川普在2017年指示NASA启动的登月计划。在此计划之下,人类最晚将在2024年重返月球,并尝试建立长期据点。(NASA)
NASA局长布莱登斯汀(Jim Bridenstine)说,“这是登月计划最后一块拼图。”他表示,“这是自阿波罗时代以来,NASA首次直接为载人着陆系统提供资金”,具有“历史性的”意义。
和近50年前的阿波罗计划相比,阿提米丝计划不仅要登陆月球,更准备在月球上建立长期据点,并利用月球的经验,使人类能航向火星。除了测试更多新科技,如可重复加油、重复使用的登陆器和月球小型太空站等之外,也会探索月球上的更多区域。
由于三个团队的提案截然不同,获得的资金也有很大的出入。Blue Origin团队作为NASA的主要承包商,旗下包括洛克希德‧马丁(Lockheed Martin)、诺斯罗普‧格鲁曼(Northrop Grumman)、德雷珀(Draper)等传统航太大厂,获得的资助也是最高的,足有5.79亿美元。
Blue Origin设计了三段式着陆器。其中包含Blue Origin自行研发的“BE-7”低温引擎、洛克希德公司建造的座舱、Northrop Grumman开发的加油零件,以及Draper提供的导航设备与软件。
SpaceX的设计,就是著名的“Starship”。Starship是一种完全可重复使用的发射和着陆系统,这项计划拿到了1.35亿美元的资金。在4月26日晚上,Starship全尺寸太空梭原型已经通过低温测试。通过这项补助,SpaceX可以测试太空加油与着陆月球的功能。
Dynetics是有丰富经验的国防承包商,他们的团队涵盖25个分包商,获得了2.53亿美元。他们设计了两段式着陆器,Dynetics提案的着陆艇,机舱位于地面低处,使太空人可轻易进出,便于运输工具和样本。
这次的合约会到2021年2月结束,届时NASA会再评估,由哪些较为成熟可靠的团队继续进行下一个阶段的研发。
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