人类探索宇宙的前哨站，NASA公布雄心勃勃的月球基地新计划

发布者：熊猫木木 2026-6-1 10:14

NASA刚刚为月球挂上了门牌。

2026年5月27日，NASA局长贾里德·艾萨克曼在华盛顿总部召开发布会，正式披露了"月球基地"计划的具体路线图，并宣布了一批合同授权。今年秋天，第一批探测器就将出发。

这不是阿波罗计划那种"去了就走"的打法，NASA这次要把东西留下来。

三步走，先把脚印踩稳

按照最新发布的规划，整个月球基地项目分为三个阶段推进，第一阶段从现在一直延伸至2029年，预计将执行多达25次发射任务，向月球南极运送约4吨货物。

今年计划发射的"月球基地一号、二号、三号"，是这条路上的三块奠基石。

"月球基地一号"最早将于今年秋天升空，由蓝色起源公司的"蓝月一号"耐力着陆器执行，搭载激光反射阵列和月壤羽流研究相机，专门测量着陆时推进器喷焰对月表的影响，为日后大规模着陆提供精准数据。

"月球基地二号"则将携带Astrolab公司研发的FLIP月球车，这辆车的任务是在月面上跑起来，验证未来载人月球车的移动技术是否可靠。"月球基地三号"由Intuitive Machines负责，运载月球顶点月球车及欧洲航天局、韩国天文与空间科学研究院的有效载荷，重点研究月球磁异常。

三项任务，三个方向：着陆精度、表面移动、科学探测，每一块都是未来载人驻留不可跳过的门槛。

值得注意的是，NASA同时向Astrolab和Lunar Outpost两家公司各授予约2.2亿美元合同，分别开发各自的载人月球地形车（LTV）。Astrolab的CLV-1最高可承载约900公斤负载，时速约9.7公里；Lunar Outpost的"飞马座"则支持手动、自动及远程三种操控模式，最高时速约14.5公里。两款车均要求在2027年底前完成研发和地面测试，2028年通过CLPS计划送抵月面。

此外，NASA还将在2028年开展"MoonFall"无人机勘察任务，由喷气推进实验室主导，Firefly航天获得7500万美元子合同，负责部署四架能在月球南极上空跳跃飞行的无人探测器，专门为基地选址提供高分辨率地形影像。NASA月球基地项目执行官卡洛斯·加西亚-加兰描述，未来月球基地的覆盖范围将达"数百平方英里"，各类资产分布其中，最终目标是人类在月面的永久驻留。

200亿美元的赌注，胜算几何

NASA这份路线图背后的预算数字同样震撼：今年3月，该机构已宣布投入200亿美元，计划在7年内于月球南极建成永久基地。

但这份野心并非没有质疑的声音。

目前，将宇航员送上月球表面的关键飞行器，仍高度依赖SpaceX的星舰载人登月系统，而该系统多次经历研发延误。英国开放大学月球科学家西蒙·巴伯博士直言："如果中国先到，我一点也不会感到惊讶。"中国已明确提出2030年前实现载人登月，今年5月更是刚刚发射神舟二十三号，持续推进空间站建设和深空探测能力积累。

这场竞争的背景，不只是科学探索，还有月球南极冻水冰的巨大经济价值。水不仅可以提供饮用，更可电解制造氧气，甚至合成火箭推进剂，让月球成为人类迈向火星的天然中转站。谁先在那里扎稳脚跟，谁就可能在未来数十年的深空经济版图中占据主动。

艾萨克曼给这一切加上了一句定语："月球基地将是美国乃至全人类在另一个星球上的第一个前哨站。"

这句话既是宣言，也是压力。接下来几个月，火箭会告诉人们，这份计划究竟是蓝图，还是现实。

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