摩托车厂商前十名都是哪些企业，大排量畅销车品牌又都是哪些呢？

发布者：名捕铁手 2026-4-9 10:05

“摩托车的销量排名会是什么样子？”

“作为代步车用户很少关注大牌机车，畅销的大品牌究竟是哪些？”

“又出现一个网红品牌，销量表现究竟如何？”

……

一个现象级品牌让摩托车在线上闯入公众的视野，开始关心“大排机车”的人越来越多；对于摩托车产业发展而言是一个好的结果，只是畅销的摩托车品牌究竟有哪些，有没有近期比较火的某些品牌呢？正确答案是没有。在摩托车领域里真正的强者实际普遍比较低调，看厂商销量排名的话，一些企业名称可能都会感觉到陌生。

由于三月份的摩托车零售销量暂未确认，下面就基于1~2月累计销量和三月预估销量进行排名，排序预计第二、三、四名可能会有上下浮动，其余排名基本不变。

大长江集团重庆隆鑫重庆银翔广东大冶宗申摩托新大洲本田广州豪进洛阳北方五羊-本田江门珠峰

是不是有些意外？

似乎就连不太关注大排量摩托车的人也知道自主品牌里的春风、钱江（QJ）、奔达或者其他一些品牌，可是厂商销量前十名里为何没有它们呢？究其原因还是主力的摩托车品牌不是那些品牌，真正畅销的摩托车是中、小排量代步车，这些车主要来自上述品牌。

一些摩托车爱好者认为的“大牌机车”基本都来自这些厂商，比如大长江集团旗下的豪爵和铃木，两家本田，洛阳北方的大阳摩托，隆鑫和银翔也是不容小觑的。

近期比较火的，以大踏板摩托车和ADV产品为主的品牌在其中不多，比较有代表性的是广东大冶旗下的升仕摩托，该品牌的386G ADV风格踏板车和狐狸脸的升仕703 ADV热度比较高，但销量还是无法与那些主流车相比。

那么“大排摩托”又是哪些品牌卖的多呢？

顺序基本为：

春风摩托钱江摩托无级摩托奔达摩托本田摩托凯越摩托张雪机车光阳摩托铃木摩托

以过去一整年的数据为参考，春风动力年销量超过11万辆，大幅领先于第二、三名；不过相较于主流车品牌的销量也是有巨大差距的，预计大长江集团2026年Q1（第一季度）销量即可达到70万左右，差距是显而易见的，数据说明的结果是大排量休闲娱乐型摩托车的市场占有率还比较低。

其余大排量畅销车品牌也有一定的差距，钱江（QJ）、无极、奔达品牌销量相当，年销六万辆至七万辆左右；到本田品牌即出现明显分水岭，年销量在3万辆左右。前十名里的其余品牌在一万辆到两万辆的水平线上。

以上为品牌销量而非厂商销量，如果按照厂商销量统计则又要改变；比如大长江的排名要靠前一些；钱江旗下还有贝纳利和钱江品牌，加上QJ品牌的销量要更加靠前，是可以与春风品牌搏一搏的。

奔达品牌在细分市场中的表现实际相当抢眼，虽然线上的“差评率”是比较高的；然而有趣的时候线上的“差评率”较高的品牌不仅有奔达，还有QJ、贝纳利和春风摩托——畅销车品牌基本都在被各种“Diss”中，反而是销量偏差的品牌线上评价往往比较积极；这样的现象并不难理解，说穿了无非是一些小品牌在搞不正当竞争，加之摩托车机车博主的整体水平偏低，豢养的代价也比较低，于是恶意的网络营销在摩托车领域里是比较常见的。

依然以奔达汽车为例，许多博主将其评价为“要质量有颜值”“要动力有颜值”“要操控有颜值”的“三无品牌；”然而如果奔达摩托的质量真的不好的话，其在大排量摩托车细分市场中能排到前五里吗？这是用屁股都能想明白的问题。

该如何选择呢？

笔者认为前十名里的摩托车产品都可以选择，但还是建议选择相对畅销的品牌；因为任何领域都在上演马太效应，强者愈强，而且摩托车的维保频率偏高，选车至少建议选择本地有售后网点的品牌，一些现象级小品牌的网点太少，用车城市没有售后会让用车变得很麻烦。反之，诸如春风、钱江、奔达、本田、铃木等品牌的网点非常全面，自然可以作为优先选项，这也是会加速马太效应的原因之一。

至于宝马、雅马哈、杜卡迪、KTM、哈雷等进口车品牌的销量统计路径是完全不同的，这里就不讨论了；有选择这些摩托车的预算，售后问题也无需过于关注。至于其质量表现，只能说各自都有突出的通病，远没有想象中的省心和完美，普遍的好评多有品牌赋魅的因素存在，不赘述。