官宣!10月汽车前十销量榜 吉利、长城同比大增 五菱全面逆袭
日前,乘联会发布10月车市销量数据,国内零售销量数据让很多业内人士“大跌眼镜”,数据显示,10月全国乘用车市场零售224.2万辆,同比下降0.8%,环比下降0.1%,期待中的高歌猛进、全线飘红没有出现,“双比”反而出现微跌的现象。
那么,各大车企10月份具体销量表现如何,不妨看看10月乘用车厂商前十名排名的榜单。看看哪些车企成功冲进前十榜单,它们的具体销量表现如何?谁才是榜单上的赢家?

我们先看10月乘用车零售销量榜单,排在前两位的汽车品牌依然还很稳定,分别是比亚迪汽车和吉利汽车。其中,比亚迪汽车10月在国内市场零售销量达到29.6万辆,同比下跌31.4%,现在,比亚迪的先发优势开始变弱,它的爆款车型面对一系列同级对手围攻,压力与挑战并存。

吉利汽车依然处于快速成长的状态,10月该品牌零售销量达到26.6万辆,现在,吉利是燃油+新能源的产品策略,通俗地说,就是“两条腿走路”,而且,吉利除了针对性的打造新能源畅销车型外,还不断提升燃油车的智能化水平,以此促进销量整体提升。
一汽-大众排名第三位,10月该品牌零售销量达到13.6万辆,这一德系“老将”压力明晃晃的摆在那里,但他没有选择躺平和闪躲,而是,迎面而战,销量数据还是很给力。

长安汽车排名第四位,10月该品牌零售销量达到13.2万辆,长安汽车技术底蕴很厚,具备厚积薄发的能力。奇瑞汽车排名第五位,10月该品牌零售销量达到13万辆,在国内市场,奇瑞汽车“越来越不客气了”,成功冲进前五销量榜单。
上汽通用五菱算是榜单上的“黑马”,10月排名第六位,10月该品牌零售销量达到10.8万辆,但在它的销量中,小车占比很高,想要扭转这一局面,还需要很长的时间。

上汽大众排名第七位,10月该品牌零售销量达到8.5万辆,同比下滑29.5%,现在,对手强势反击,但上汽大众还在顽强抵抗,全力保住其市场占有率。
长城汽车排名第八位,10月该品牌零售销量达到7.7万,讲真,这一品牌在技术方面做得很不错,产品力越来越接地气。此外,广汽丰田和一汽丰田双双上榜,丰田就是丰田,两大品牌10月零售销量双双超过7万辆大关,很有战斗力。

说完10月乘用车零售销量前十榜单,再看看批发销量车企前十排名。比亚迪排名第一位,10月批发销量达到43.7万辆,从数据中能够看到,现在,海外市场是比亚迪维持高销量的重要支点。
吉利排名第二位,10月批发销量达到30.7万辆,海外市场的销量表现跟比亚迪还存在差距。奇瑞排名第三位,10月批发销量达到27.1万辆,在海外市场的表现依然很稳。
另外,上汽通用五菱排名第六位,10月批发销量达到13.4万辆,同比增长19.4%;长城汽车排名第七位,10月批发销量达到12.9万辆,同比增长24.1%。这两个品牌10月批发销量增长都很出众。

鬼斗车观点:从这份榜单上看到,10月份,吉利汽车在国内市场跟比亚迪之间的销量差距在不断缩短,但在海外市场,比亚迪汽车开启“加速”模式,销量表现很棒,奇瑞“稳”字当头,长安、上汽通用五菱以及长城汽车,在国内外市场的销量表现都很给力。
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