【2025全球汽车零部件供应商百强榜】完整榜单+分析来了
【2025全球汽车零部件供应商百强榜】完整榜单+分析来了
2025年的全球汽车零部件供应商百强榜有点“冰火两重天”——60%的企业销售额降了,连博世、采埃孚这些大公司都没躲过去,但中国企业好多都涨了,特别显眼。

先看整体情况。2024年,全球汽车零部件行业日子不好过:汽车卖得慢,电动车没预想中火,软件成本越来越高,再加上各国贸易限制多,好多企业赚钱难。榜单里60%的企业销售额降了,所有上榜企业总销售额比2023年降了7%。2023年有5家企业卖了超400亿美元,2024年只剩3家。
博世还是第一,已经连续14年了。虽然2024年销售额比2023年少了点(543.7亿 vs 558.9亿),但它家动力总成产品多,电动车发展慢对它影响不大,所以位置稳。德国另一家大公司采埃孚就惨了,销售额降了25%,排名掉了2位到第4名。它自己说,成本涨、贸易不稳、电动车推广慢,车企推迟了电动车计划,导致它电动车零件产能过剩,亏了不少。

再看中国企业,特别提气!今年有15家中国企业上榜,10家销售额涨了。德赛西威和宁波拓普最厉害,分别涨了25%和33%,排名一下蹦了16位和21位。还有两家新上榜的:蜂巢汽车(长城汽车的子公司,做动力、新能源传动和智能系统)和万丰奥威(做轻量化金属零件,全球最大铝合金轮毂商之一)。
为啥中国企业能逆势涨?宁波拓普的办法是“多交朋友”。国内和华为-赛力斯、理想合作,国外和美国新老车企在新能源领域一起干。它还搞了个新合作模式,能给客户提供更多配套产品,赚的钱更多。德赛西威靠的是智能座舱、智能驾驶这些热门业务,现在汽车越智能,这些产品卖得越好,自然赚得多。

榜单里还有几个“涨得猛”的例子。舍弗勒收购了纬湃科技,两家合并后排名从27和31一下升到14,销售额涨了75%,是今年涨最多的。高通也新上榜了,因为现在汽车用的芯片越来越多,高通做智能驾驶、软件这些产品,车企特别需要。印度的萨玛集团靠“不把鸡蛋放一个篮子”,业务多、客户多、市场多,2024年涨了21.6%,成了全球成长最快的企业之一。
最后说说电动车相关企业,分化特别明显。韩国SK On在北美建了好多厂,结果美国车企推迟了电动车计划,它销售额暴跌54%,排名掉了21位,成了跌幅最大的。全球最大电池商宁德时代也降了15%,但它是因为中国电动车价格战,虽然电池卖得多,但赚的钱少了。不过中国的国轩高科涨了12%,排名升了6位,说明电动车零件这块,还是有企业能找到机会。

现在行业都在想,电动车是不是没以前说得那么“必须”了?采埃孚之前预测2031年电动车占55%,现在改成39%,还说美国市场未来电动车、混动车、油车可能各占三分之一。这也说明,企业得灵活点,不能只押注一种技术,油车零件、混动车零件可能还得接着做。
总的看,全球汽车零件行业现在在“转型卡住了”,但中国企业靠技术、靠合作、靠灵活,硬是在难的时候涨了,挺有本事的。
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