7月轿车/SUV/MPV全部排名出炉：海鸥、蔚来ES6等车型排名提升明显

发布者：邻家小师弟 2023-8-12 05:01

近日，轿车、SUV以及MPV三大市场的车型在7月份销量排名正式出炉。由于大多数消费者在买车时一般都习惯根据销量来锁定自己心仪的车型，这就导致在轿车、SUV以及MPV市场上，卖得好的始终是那几款常见的车型。

那么，在刚刚过去的7月份，三大市场有没有新的车型异军突起？我们一起来看看。

轿车：海鸥、思域、宏光MINI等排名提升明显

从榜单来看，虽然冠亚军的宝座，仍然被轩逸和朗逸这两款合资轿车占领，但如果把比亚迪秦PLUS DM-i，秦PLUS EV，秦EV这三款车型加起来，比亚迪秦家族在7月份的累计销量达到了39669辆，远远领先于29670辆的轩逸和28898辆的朗逸。

相对来说，三款车型的排名变化都不大。值得重点关注的车型是比亚迪的海鸥，7月份，海鸥销量24989辆，在榜单上的排名位列秦PLUS DM-i之后，排全轿车市场第四。而与比亚迪海鸥正面竞争的五菱缤果在7月份的销量为14379辆，排名轿车市场16。

不难看出，两款车型之间已经拉开了一个明显的差距。排在轿车前十之内的比亚迪车型还有海豚，在7月份的销量达到了21800辆，排名第七，较上月有所小幅度下滑。从榜单来看，秦、海鸥、海豚已经成为了比亚迪在轿车市场最畅销的三款车型。

另外，比亚迪在中高端市场上的汉家族也在7月份收获了25179辆的成绩，其中比亚迪汉DM销量13603辆，汉EV销量11576辆，分别排名轿车市场第21和第25。

在前20的车型中，值得关注的还有思域、五菱宏光MINI EV，长安Lumin等车型。7月份，思域销量19051辆，是今年以来的最好成绩，也是思域首次在今年年内跻身轿车前十，排名第8。五菱宏光MINI EV则在7月份取得了15499辆的成绩，排名提升至轿车市场第13。

长安Lumin排名提升幅度不小，销量14103辆，排名轿车市场第18。除了这几款车型之外，轿车市场其余车型的变化并不大。比如前十强的轿车，速腾、AION S、凯美瑞、帕萨特等车型都是我们常见的“老面孔”。

SUV：理想L8、蔚来ES6排名大幅提升，Model Y稳坐冠军

相比于轿车市场的变动，SUV市场则相对更为稳定一些。7月份，SUV市场销量前六名Model Y、元PLUS、宋PLUS DM-i，长安CS75 PLUS，宋Pro DM-i，AION Y这六款车型的排名和6月份保持一致，没有变化。

特斯拉Model Y仍然稳坐冠军宝座，不过如果把比亚迪宋PLUS DM-i，宋Pro DM-i，宋PLUS EV等车型相加，比亚迪宋家族的累计销量仍然远远超过了Model Y，达到了48791辆。当然从单一车型的排名来看，Model Y的销冠成绩，也名副其实。

从第七名往后看，哈弗H6、星越L、理想L7、唐DM，以及卡罗拉锐放等车型，在7月份的销量排名均有所提升。不过，最值得关注的还是理想L8以及蔚来ES6。

7月份，理想L8销量11315辆，排名提升至SUV市场第18。蔚来ES6销量正式突破万辆，达到了11118辆，排名大幅提升至SUV第19。要知道，近几个月来，作为造车新势力的头部梯队，由于蔚来汽车与理想汽车之间的差距越来越大，蔚来汽车也再次陷入了不被看好的舆论争议。

好在，蔚来全新ES6的发力，让市场重新看见了蔚来汽车的潜力。作为一款30万元以上的纯电SUV，这样的成绩着实称得上7月份SUV市场的一抹亮色。

除了上述提到的这几款车型之外，其余车型也都是一些常见的车型。比如销量15635辆排名第8的本田CR-V，以及销量14473辆，排名第9的锋兰达，销量14303辆，排名第十的RAV4荣放等车型。

MPV：别克GL8重夺销冠，别克世纪排名提升

相对来说，MPV市场的变化相比于轿车、SUV就要小很多，不过在7月份，头部梯队内部还是发生了一些细微的变化。别克GL8就凭借10709辆的成绩，以不足500辆的差距重新超过了腾势D9 DM-i，夺得MPV市场销冠宝座。

当然，如果加上腾势D9 EV在7月份的915辆成绩，别克GL8仍然还是要略逊一筹。除了冠亚军，从第三名传祺M8开始，赛那、传祺M6等车型的排名，与6月份保持一致。

格瑞维亚，五菱佳辰以及传祺E9 PHEV的排名较6月有所小幅度提升，不过提升最大的还是要数别克世纪。7月份，别克世纪销量2102辆，销量规模虽然远不及头部产品，但是排名提升了十名。

总体来看，由于MPV市场的需求量本就有限，所以消费者再买车时，更容易遵守“买车看销量”的消费规律。

红点观察：

以上就是7月份国内轿车、SUV以及MPV三大市场的排名变化。不难看出，虽然在单一车型的销量排名对比上，比亚迪都没有车型夺得冠军宝座，但是如果以“家族”的表现作为对比，比亚迪才是三大市场“王者”般的存在。

8月份以来，已经有7家车企打响了价格战。在新一轮价格战的推动下，三大市场排名是否会发生新的变化，我们也将持续关注。