电车“洪流”改变汽车供应链格局!13家中国企业入选全球汽车零部件百强,十年前仅一家上榜

6月26日,美国汽车新闻发布了《2023年度全球汽车零部件配套供应商百强》,其中动力电池供应商宁德时代位列榜单第五,也是前十强中唯一的动力电池企业。
据悉,作为全球最权威的汽车零部件企业排行,该榜单依据供应商汽车配套市场业务营收或销售额进行排名,每年发布都会吸引了众多业内人士的关注,而上榜企业的多少,也被视为国家汽车工业能力的一大标准。
九派财经注意到,今年是自2005年该榜单发布以来,最多中国企业上榜的一年。在《2013年全球汽车零部件配套供应商百强榜》中,仅有铝车轮和铝制底盘零部件供应商中信戴卡股份有限公司一家中国企业上榜,位列92名。而十年后的当下,共有13家中国企业上榜,业务涵盖电机、自动驾驶、智能座舱等新能源汽车零部件等。
相较之下,作为传统造车强国的日本、美国、德国,其上榜企业数量却在近年呈下跌趋势。对比2022年,美国和德国的上榜企业减少6家和3家,各计15家;上榜的日企虽然数量未变(22家),但多家企业排名下滑。其中,汽车用电线组件、各种仪表、仪器、空调供应商矢崎排名从13位降至23位;从事设备零件和机床的制造和销售的捷太格排名从21位下降至34位;生产LED车灯的捷太格特排位从34位下降至45位。
榜单格局变动背后展现的,是汽车工业向电动车转型过程中,汽车供应链的整体变革。
根据德勤汽车此前预测,随着全球汽车行业电动化趋势的增强,2022年到2027年五年间,电动传动系统、电池和燃料电池、高级辅助驾驶和传感器供应商的增长幅度分别为245%、245%和75%。而燃油车传动系统、然后系统和排气系统等细分市场则可能出现两位数的下降。
在电动车时代到来之际,多家中国企业在电动化的变局中抢占先机,或者及时布局转型。除了动力电池供应商宁德时代,此次上榜的中国供应商皆在全球汽车电动化、智能化转型中扮演重要角色。
以位列榜单第40名的均胜电子为例,其成立于2004年,最初通稿进气管和洗涤器起家,如今已成为汽车安全系统、汽车电子系统、智能车联系统领域的主要供应商之一。今年4月,均胜电子新获某知名车企客户全球性项目定点,为其新能源汽车的800V高压平台提供功率电子类产品,预计全生命周期订单总金额约130亿元;在车联网领域,其智能网联业务在2022年来,多次获得全球头部车企的近百亿订单。
榜单第78名的宁波华翔则是今年新上榜的企业。其主营内外饰件、金属件和电子电器件,目前已经进入大众、丰田、宝马、比亚迪、理想等车企供应链。2020年以来,宁波华翔通过不断加大对新能源汽车的配套力度,并布局智能座舱研发,以应对燃油车市场的下滑。宁波华翔预计,2025年,配套产品中新能源车、自主品牌车比重提升至40%。
九派财经 刘洋
编辑 郭梓昊
【来源:九派财经】
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