火星上留下4000余个“中”字,祝融号杰作还将继续,到底有啥用?
祝融号是中国第一辆火星车,2021年5月抵达火星北半球的乌托邦平原,在那里寻找生命的痕迹。作为中国首次行星探测任务,天问一号的发射一次性完成了“绕落巡”三期任务,后续深空探测还将完成“回”的任务,从火星上采集样本返回地球。NASA的毅力号火星车目前正在火星表面采集样本,但如果说带回地球,中国大概率会走在最前边。

根据央视新闻的报道,祝融号火星车上竟然还藏了一个小“彩蛋”,截至到目前为止祝融号火星车在火星上累计行驶了1900米左右,同时在火星表面留下了4000余个“中”字,很多网友评论说:这就是中国人的浪漫!
的确如此,火星作为太阳系八大行星之一,公转轨道位于地球的外侧,和我们最近的时候有5500万公里,最远的时候要4亿多公里。在太阳系众多行星中对于人类来说火星还是较为特殊的,在我们对太空懵懂的时候,寻找外星生命第一目标便是火星。

在探索火星之前,大家都认为火星上有运河有着生机勃勃的生命,但随着第一和探测器着陆火星之后,大家才发现火星是一颗沙漠星球,表面环境极其荒凉,和地球上的沙漠比较类似,但从目前掌握的信息来看,远古火星的环境跟现在的地球比较相似,并且真正存在过河流,目前各国的火星车着陆火星,主要探测目标之一便是寻找生命存在过的痕迹。
祝融号作为中国第一个火星车还是深受瞩目的,重量240公斤的它拥有6个轮子,原来科学家在它的两个后轮上设计有“中”字,当“祝融号”行驶的时候会在火星表面上不断地留下“中”字,目前已经有4000余个了,这可是其它火星车没有的“功能”。

一些网友不禁调侃道:火星上留下的“车辙印”,可以很好的判断出哪个是祝融号留下的了,毕竟标记非常明显。但其实对于火星上较为频繁的“沙尘暴”天气,火星车留下的这些痕迹可能很快便会被覆盖了。
那么这些被留在火星表面的“中”字真的只是为了纪念用吗?其实它们还有其它作用,火星车在火星表面移动,科学家可以通过对这些“中”字之间的间距来判断祝融号火星车的行进问题,例如是否会有打滑问题出现,这样也可以了解火星的地表环境,收集更多的数据。

其实说到祝融号火星车,最近还真有一件比较令人担忧的事情,大家都知道祝融号火星车在2022年5月进入休眠期,因为火星上迎来了6个月的寒冬,没有看错火星上的一个季节差不多就是6个月,按照此前的计划,祝融号火星车会在2022年12月末左右苏醒,但是到目前为止祝融号仍旧没有信息。
2022年12月26日太阳直射到火星赤道上,这意味着火星上迎来春分,这就意味着火星上的春天就要来临了!随着火星平均温度的升高,正常情况下祝融号火星车本该可以苏醒过来,但是一直没有成功,地面无法与祝融号火星车重新建立通信。

祝融号火星车的动力来源是太阳能电池板,这种能源获取方式需要面临的两个问题:一是火星表面温度、二便是火星沙尘暴问题,会覆盖太阳能电池板,导致发电效率降低。
因此说在火星冬季来临之迹,祝融号火星车必须要进入休眠状态,不然发电效率不高依然是无法正常使用的,此前NASA的洞察号火星车就因为太阳能电池板被沙尘覆盖,导致电量耗尽和地面失去联系,无奈退役。
目前祝融号火星车的具体情况难以判断,后续或许可以通过天问一号轨道器高空拍摄祝融号的情况。祝融号火星车的设计寿命是92个地球日,目前祝融号早已经超额完成任务,但目前并不是它退役的时候。当然祝融号火星车随着火星表面的温度升高,待条件满足便会自主苏醒了。

火星这颗沙漠星球,未来或许可以成为人类的第二家园,祝融号只是我们的排头兵,后续也将会有很多的探测器前往火星,在火星上采集样本,甚至是载人登陆火星,值得期待!
文/科学黑洞,图片来源网络侵删。
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