痛心!杭州小米新车未出园区撞人致死,年仅三十余岁
还记得小雷前两天跟大家唠过杭州小米交付中心车祸一事吗?最新消息来了。
不幸的是,被撞员工于 15 日下午抢救无效身亡,年仅三十余岁。
说实话,听到这个消息的时候,很痛心。才三十来岁啊,那么年轻,家里人得多难过。蹲在墙角休息都能被撞,真是飞来横祸,躲都躲不过。

图源:网络
不少网友听闻此事后,将矛头对准了交付中心和小米车主。
从现场目击者描述和小米内部知情人士回应来看,事发当时,小米汽车是处于人驾模式,没有开启智驾模式。结果倒车时,误把电门踏板当成刹车踏板了,这一踩就撞到了后面蹲着的园区员工。
小雷看了好几回视频监控,速度之快,按正常人的反应估计都躲闪不及,更何况该员工还是蹲着的状态。最关键的是,他连后视镜都没打开,也是离谱。你说过道狭窄吧,但也不至于窄到连打开后视镜的空间都没有......
事故发生后,抢救的速度很快。有人忙着做心肺复苏,有人忙着打交警电话和 120。可惜,最终还是没抢救过来。上有老下有小的年纪,就这么突然离世,不敢想打击会有多大。

图源:网络
很多网友为逝者惋惜,也有部分网友指责车主,明知道自己是新手提车,还不上点心。电门和刹车都能搞混的人,以后出门开车岂不是活脱脱的“马路杀手”。另外,交付中心也难逃其咎。你说地方有限,过道狭窄也就算了,新车动力这么猛的情况下,不应该再三叮嘱车主吗?况且园区里人车混行,连个隔离和指挥倒车的安全引导员都没有。
除此之外,也有网友质疑小米汽车功能,连个基本的 AEB 自动紧急制动都没有吗?
其实小米确实有“误踩油门抑制功能”,它能识别障碍物并限制加速,但问题是,该功能是默认关闭的。如果需要开启的话,花几分钟就搞定了。只可惜,车主没开,销售工作人员也没提醒。而且,小雷寻思 AEB 自动紧急制动估计也顶不住猛踩电门这个骚操作。

图源:微信
就个人而言,这起事故真的让我感触很深。
新手提车真的不能掉以轻心。小雷身边也有不少朋友刚提车的时候,就出现小刮小擦的。一来是新手对车况不熟悉,二来速度方面不容易把控。所以每当有朋友提车时,都会提醒带上老司机一起去,实在不行,也可以让销售先把车开到外边空间比较大的地方去。
其次交付环节这方面,真的可以补补课了。最基础的安全培训和叮嘱真的不能忘,尤其是过道狭窄,没有隔离带、减速带、限速标识这些提醒的园区。
最后是汽车安全方面。这起事故并非是小米汽车首次涉及,之前闹得沸沸扬扬的撞车起火,相信大家都有所耳闻。加上网络风评,一致给小米车主贴上标签,整得人言可畏。小雷想说的是,在追求汽车性能高端的同时,也不能忽视最基本的安全防护。

图源:小红书
截至目前,交警还在调查中,具体的责任划分还没出来,但车主是逃不脱的了。希望这次的悲剧能给所有车企、交付中心、以及新手司机们敲响警钟,不要再有下一次了!也希望开车的小伙伴们,一定要集中注意力,尤其是在视线受限的场景下,一定要慢!慢!慢!重要的事情说三遍。
愿逝者安息,也希望所有车主都能平安出行。
CES2026开幕在即!(1月6日-1月9日)
作为中国报道科技展会最悠久、最深入、最专业的新媒体,雷科技CES2026报道团正在进行紧张的前期筹备。届时雷科技将派出史上最大规模的CES报道团,并由雷科技创始人兼总编辑罗超带队,对CES2026进行一线、专业和立体报道,敬请期待!

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