阿根廷不长记性?当年飞鱼导弹被断供,如今又买美制F-16
【军武次位面】作者:太白
9月22日,第二批6架F-16战斗机从丹麦本土起飞,经过西班牙萨拉戈萨和加那利群岛的经停,在大西洋上空由美国空军的KC-135R加油机提供空中加油支援,最终飞抵阿根廷。整个交付计划将持续到2028年,每批6架,共分四批完成,按照协议阿根廷总计将采购24架丹麦空军退役的F-16战斗机,交易总金额约3亿美元。
这批战机分为单座F-16AM和双座F-16BM两种型号,包含配套的武器系统、备用发动机、飞行模拟器以及五年的零部件保障服务。美国还为这笔交易提供了4000万美元的对外军事融资。

▲飞行员展示阿根廷国旗
这批丹麦退役的F-16最早生产于上世纪80年代,属于f16早期批次。丹麦空军在90年代对这批战机进行了升级,升级后命名为F-16AM/BM标准,航电系统、武器挂载能力都得到提升,可以发射AIM-120中距空空导弹,整体作战能力大致接近F-16C/DBlock50的水平,但雷达仍使用机械扫描的AN/APG-66,比不上后期型号的有源相控阵雷达。从性能参数看,属于典型的第三代多用途战斗机。客观来说,这批战机放在南美地区仍具备不错的作战能力,但毕竟是服役超过四十年的二手机体,剩余使用寿命有限,后续升级空间也不大。

▲F16战机
阿根廷买这批飞机的想法并不复杂。米莱政府将其描述为“50年来最重要的军事采购”,在2015年阿根廷空军退役最后一批幻影战斗机后,就失去了超音速作战能力,只能依靠老旧的A-4攻击机和螺旋桨教练机维持基本编制,在南美主要国家中空军实力明显偏弱。阿根廷自1982年马岛战争以来,空军战斗力持续萎缩,超音速战机缺口已经存在多年。从表面上看,F-16确实让阿根廷重新拥有了现代化的多用途战斗机平台,配套的AIM-120导弹也使其具备了一定的区域防空能力。阿根廷还拒绝了中国的JF-17“枭龙”战斗机方案,选择了美国体系内的二手F-16,这也算是一个明确的政治选择。

▲丹麦空军F16
作为美制装备,F-16的后勤维护、零部件供应、武器弹药补充全部依赖美国,阿根廷没有自主生产能力,每一次升级和维护都要看美国的脸色。这批战机的软件系统、数据链接口都采用北约标准,阿根廷无法独立修改,美国可以随时通过技术手段限制战机的使用功能,甚至远程停飞部分系统。
对于阿根廷来说已经发生的历史就足够惨痛,1982年马岛战争爆发前,阿根廷从法国采购了一批飞鱼反舰导弹和超级军旗攻击机,这套组合在战争初期给英国舰队造成了沉重打击,先后击沉了谢菲尔德号驱逐舰和大西洋运送者号货船,一度让英国特混舰队陷入被动。但随即法国总统密特朗宣布对阿根廷实施武器禁运,并配合英国在全球范围内阻止阿根廷获得更多“飞鱼”导弹。英国情报机构展开了一场全球性的封锁行动,阻止任何国家向阿根廷转售“飞鱼”。不仅如此,法国还向英国提供了飞鱼导弹的全部技术参数和雷达特征,帮助英军找到干扰和拦截的方法。

▲阿根廷超军旗舰载机攻击机
那场战争中,阿根廷手里的飞鱼导弹打一枚少一枚,战前采购的数量本来就不多,战争爆发后又得不到任何补充,最终没能发挥更大的作用。而当时卖给阿根廷武器的法国,还只是美国的北约盟友,都能在关键时刻毫不犹豫地站到英国一边,直接断供关键武器。如今阿根廷采购的是美国原厂生产的F-16,控制权更是牢牢掌握在美国手里,一旦未来马岛局势再出现变化,美国会站在哪一边根本没有任何悬念。

▲飞行员展示阿根廷国旗
美国和英国的关系远不止普通盟友那么简单。两国同属北约核心成员国,更是五眼联盟的核心成员,在情报共享、防务合作、外交政策上保持着高度一致,阿根廷这笔军购更像是在交保护费,一旦涉及英国的核心利益,美国会毫不犹豫地选择站在盟友一边,这是由同盟体系的本质决定的。这些曾经被寄予厚望的F-16,只会重蹈当年飞鱼导弹的覆辙,真正的国防安全,从来都不是靠买二手装备就能买来的。
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