Y系11级轻坦备选!创下吉尼斯世界纪录的速度传说坦克



▲FV101蝎式(90炮版本)
各位《坦克世界》的玩家们大家好,作为现版本表现最为出众的X级轻型坦克之一,Y系的曼蒂科尔一直都是许多车长们颇为认可的侦察兵。在11级坦克已经加入游戏的现在,这条线路也完全可以获得属于自己的11级坦克,那么FV101蝎式轻型坦克显然很适合这个位置。
CVR(T)系列

▲FV101蝎式图示
英国陆军在1965年遇到了一个问题:当时主力坦克“酋长”,火力确实猛、防护也不错,但自身重量太大,坦克机动性跟不上,而且造价高昂。英军需要一款轻巧、快速、能空运的侦察车辆,填补主战坦克和装甲运兵车之间的空白。1967年9月,英国阿尔维斯有限公司启动了研发计划,项目代号FV101,命名为“蝎式”。1972年1月,蝎式开始正式装备英国陆军。它的正式分类是“履带式战斗侦察车”,不过因为装了76毫米主炮,很多人习惯称它为轻型坦克。

▲FV101蝎式体积很小
FV101蝎式有一个特别有意思的地方:它是英国陆军装备的第一种全铝结构装甲车辆。为了把重量压到8吨,阿尔维斯公司在车体和炮塔上都用了铝合金焊接结构(M551谢里登的炮塔还是钢的)。8吨重的坦克放在当时是什么概念呢?同期的主战坦克战斗全重在50吨上下,一辆蝎式大概只有主战坦克的六分之一到九分之一。得益于这个重量,一架C-130运输机能塞下两辆蝎式,这对于在当时还需要全球快速部署的英军来说,有着很实在的价值。

▲FV101蝎式的机动性很强
FV101蝎式的机动性相当强大,它搭载一台捷豹J60型直列六缸汽油发动机,功率197马力。配合8吨的车重,公路极速能到80公里左右,越野时速也能维持在65公里。最大行程足有644到670公里,这在同期坦克里都相当出色。另外FV101蝎式还具备一定的浮渡能力,能在水里“漂着走”,水中时速约10公里。不过汽油发动机在战场上比较脆弱,后续的升级型号换装了康明斯等品牌的柴油发动机。值得一提的是,FV101蝎式保持着速度最快的量产坦克的吉尼斯世界纪录——2002年1月26日,它在萨里郡切特西的QinetiQ车辆测试跑道上创下了82.23公里/时的世界纪录。

▲升级为90毫米炮的FV101蝎式
FV101蝎式的火力并不突出,坦克的基本型主炮是一门76毫米L23A1低膛压线膛炮,可发射高爆弹、碎甲弹、烟雾弹和榴霰弹。弹药基数40发。这门炮不是用来和坦克对轰的,而是用来对付敌方的轻型装甲车、步兵阵地这类目标。炮塔一侧还配了一挺7.62毫米同轴机枪,炮塔前端两侧各有四具烟幕弹发射器。有些出口型号换装了90毫米主炮,可以和一些常见的坦克对抗,但仍然火力不强。毕竟这是一台只有8吨重的小车,换装90毫米炮都有些勉强。

▲FV101蝎式的隐蔽会很好
FV101蝎式的铝合金装甲很不靠谱,基本只能抵御7.62毫米口径的枪弹和一些炮弹破片,正面大概能扛住14.5毫米口径重机枪的射击。一旦敌人用反坦克导弹、火箭或是火炮来轰它,它是一点也扛不住。FV101蝎式只能靠自己小巧的体积,去积极隐藏自己,避免与敌人正面对抗。FV101蝎式还衍生出了个大家族,比如FV102“打击者”反坦克导弹发射车、FV103“斯巴达人”装甲输送车、FV107“弯刀”侦察车等。除此之外还有装甲指挥车、装甲救护车、装甲抢救车等。

▲FV107弯刀装甲侦察车
1982年的马岛战争中,FV101蝎式好好出了一把风头。马岛地形复杂,多丘陵和沼泽,重型装甲车辆很难展开。英军利用直升机和登陆舰把FV101蝎式空运上岛,让它们在步兵冲锋时提供火力支援、掩护穿插、运输物资。在这场跨越半个地球的远征作战中,蝎式的轻量化优势得到了充分体现。在两伊战争期间,伊朗陆军也将购买的蝎式投入战场,与直升机协同使用,取得过一定战果,此外它还远销博茨瓦纳和尼日利亚,确实堪称一代名车了。

▲进行对应改装强化,可以作为11级坦克
如果曼蒂科尔线路需要加入11级坦克,FV101蝎式肯定值得考虑,因为它也同样是主打轻巧、高机动的侦察车。不过FV101蝎式的火力比较贫弱,也许可以通过改装大口径无后坐力炮,或者加入其他的特殊机制进行强化,让它可以作为11级轻型坦克,与D系的甲虫同台竞技。
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