2025年12月:中国十大航司排行榜!
2025 年最后一个月的民航运力数据新鲜出炉啦!
OAG是根据各航空公司每月编排的航班座位数作为计算标准,进行排名。
需要注意的是,这是按照独立承运人即单一航空公司进行排名,不是航空集团,请网友注意。
比如南航,就不包含厦航的数据;国航就不含深航、山航的数据,东航不包含上航和中联航的数据。
今天咱们就来盘一盘国内十大航司的 “家底”,不仅有12月的座位投放量,还有大家关心的机队规模,看看谁是真正的 “空中运力担当”。

一、三大航:运力 “铁三角” 地位稳了
1.南方航空(CZ)
12月座位数:1,071 万座
同比增速:14.6%(三大航里最快)
运力份额:16.0%(稳居第一)
在册机队:695 架
南航是国内机队规模 “一哥”,今年运力引进速度最快,宇宙第一大航司之梦近了。
2.东方航空(MU)
12月座位数:952 万座
同比增速:5.3%
运力份额:14.0%
在册机队:681 架
东航在国际市场扩张较快,许多国际线成为亮点。
3.国际航空(CA)
12月座位数:802 万座
同比增速:7.9%
运力份额:12.0%
在册机队:529 架
载旗航司,母公司虽然在三大航中规模最小,但是旗下深航、山航均进入十大航司行列。
二、中型航司:各有专攻的 “中坚力量”
4.海南航空(HU)
12月座位数:400 万座
同比增速:4.6%
运力份额:6.0%
在册机队:222 架
海南自贸港封关启航,海南航空大有可为。
5.深圳航空(ZH)
12月座位数:332 万座
同比增速:2.0%
运力份额:5.0%
在册机队:206 架
国航和深圳国资对深航增资扩股160亿元,为深航减负腾飞打下基础。
6.厦门航空(MF)
1月座位数:309 万座
同比增速:0.8%
运力份额:5.0%
在册机队:175 架
国内盈利周期最长的航司,国企品牌担当。
7.四川航空(3U)
12月座位数:301 万座
同比增速:2.2%
运力份额:4.0%
在册机队:211 架
纯空客机队,客货并举,实现盈利,尽快上市非常重要。
8.山东航空(SC)
12月座位数:271 万座
同比增速:4.8%
运力份额:4.0%
在册机队:135 架
纯波音737机队,没有宽体机一直是山航的心中之痛。
三、民营航司:灵活高效的 “生力军”
9.春秋航空(9C)
12月座位数:247 万座
同比增速:18.1%(前十航司增速第一)
运力份额:4.0%
在册机队:134 架
全 A320 系列,低成本航线 “性价比之王”,市场扩张超猛!
刚发出30架飞机订单。
10.吉祥航空(HO)
12月座位数:156 万座
同比增速:-0.5%
运力份额:2.0%
在册机队:103 架
普惠发动机影响了短期经营,不过刚刚下了25架飞机订单,看来还是想要大作为。
十大航司承包国内62%的运力,三大航直接占了 42%;
春秋航空以 18.1% 的增速 “领跑”,廉价航司低成本优势仍在;
南方航空同时拿下 “座位数第一 + 机队规模第一”,是当之无愧的 “双料冠军”。
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