桂林空难是中国历史上的一场空前灾难它背后竟有如此惊人的故事 ...

发布者:求真痴者 2019-7-11 06:44 来自: 世界之最

1992年发生了一起轰动全国的飞机失事事件:桂林空难,这次的桂林空难可以说是中国史无前例的空前灾难,但是这个事件当时轰动一时的除了灾难本身,还有很多的灵异的事件一直都被媒体疯传,可以说至今都是未解之谜,让我们一起来看看吧

桂林空难

桂林空难发生于1992年11月24日上午约7时54分,南方航空公司一架波音737型2523号飞机,执行3943航班任务,由广州飞桂林,在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体,机上乘客133人和机组人员8人全部遇难,无一生还。

事故之后

桂林空难事故发生后,桂林市1600余人立即赶到事故现场,和当地干部群众一起封锁现场、上山搜寻遇难者遗体、遗物。11月25日上午,一直为人们所关注的飞机上黑匣子终于在山谷中寻到,但已严重破损,为下一步分析事故原因增加了难度。

关于黑匣子

黑匣子受得起高温、高压、爆炸、震动而不受损坏,其牢固性可想而知。黑匣子虽然在11月25日上午10时50分找到,却严重破损,内外两层却均被撞开。可见这次桂林空难灵异之处。

事故原因

造成事故的原因,是飞机在下降过程中,出现右发油门不能随动,导致左、右发动机推力不平衡,飞机向右滚转时,在右发自动油门故障后的一分多钟,而机组没有及时采取措施,贻误了时机。因此,加速了飞机向右滚转,以致撞山失事。

尸体成为碎块

在空难史上,没有一次空难事故会让所有遇难人员的尸体变成碎块,就像是他们被丢进了碎木机里一样。当时DNA科技还没有普及,根本没有办法运用,要将尸块按个人身份拼凑,这是多么艰巨的法医任务。

尾翼消失

在世界空难史上,飞机失事后,它的尾翼部分大都完好,就算损坏了,也没有失踪的情况,除非是整架飞机都不见了。况且飞机撞山后,山体和残骸散落的范围只有数百米,按照这个情况判断,大件残骸应该很容易被照到,不可能50多吨重的飞机只找回2吨的残骸碎片。

尸体多了两人

法医能将空难事故中的尸块拼凑起来,可过程是漫长的,这就好像侦办了一千起凶案一样。就在尸体拼凑的过程,我逐渐发现了一个不对劲的地方,这跟很多恐怖小说的套路一样,因为最后拼凑出来的遇难人数对不上号了。竟然多了两具尸体!

第一次重大伤亡

此外,失事飞机为英国德哈维兰公司研制的一种三发短途客运固定翼机。该机型生产数量较少,共生产117架。然而在我国,却是当时一种较为高级的客机,在我国航空史上有较重要地位。此次空难,也是中华人民共和国成立以来,发生的第一次造成重大伤亡的民航飞行事故。

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