广东中山女司机丈夫喊刹车连撞五车驾驶技术在电脑游戏学的

广东中山一新手女司机 丈夫喊刹车 结果错把油门当刹车连撞五车 莫非驾驶技术是在电脑游戏里学的？

丈夫连吼6声刹车 新手女司机连撞5辆摩托 导致7人受伤 熟练了再上路！

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据浙江在线、中山公安局网站报道，就在前几天，广东中山东凤镇的一名湖南衡阳常宁女子刚拿到驾照还不到一个月，就开着自家小轿车在世保广场附近路上连撞五辆摩托车，造成7人受伤。据悉，当时车上并不只是她一人，副驾驶上还坐着他老公。

没想到有人在旁指导，老公喊得声嘶力竭，连吼6声刹车，结果这位女子在避让车辆行人过程中还是惊慌失措错把油门当刹车踩了，没能阻止车祸发生。网友纷纷表示，这驾照是怎么拿到的，车技不到位不说，心理素质还这么差，临场应变一塌糊涂。还好这次事故没有造成严重伤亡，几位都是轻伤，没有什么大问题，不然这罪过可就大了。头一次开车上路就搞成这样，不知道这位女士以后还有没有信心重新开车。估计她愿意尝试开，老公也不敢上去坐了。

在我国，考驾照要经过一段时间驾校的训练，并考过多门理论和实操考试才能领证，理论上说取得了驾照应该就说明你的驾驶能力被认可，足以够你安全开车上马路出行了。但是事实上，很多新手司机即使拿到证，副驾驶座位上没有教练了，真一个人驾车开到马路上，还是挺心虚的。毕竟驾校的练习环境、场所都是事先安排好的，对你来说是熟悉的，而且车速慢、路况也不会很复杂，更何况旁边有教练坐镇，一旦操作不正确，教练一脚刹车就踩了，不会出什么事，这样一来学员心理上也稳定些，不容易慌。取得驾照以后，自己开车，你面对的就不是练习时那些单一的要求了，实际的道路千差万别，你需要根据实际的车流、行人、路灯、指示牌等各种各样的路况灵活应对。

而且，不同款型、品牌的车，车的大小还有很多设计细节都不一样，所以初次开起来感觉都是不一样的。这对于有些从小就对机械之类的东西上手快、领悟快的人来说，拿到驾照是小Case，So easy！但对有些新手小花来说，看着马路上密密麻麻移动的车和人，都觉得很恐怖，生怕撞到人；而换一个车开，就像新认识一个朋友一样，要适应好长一段时间。小编以前考驾照时，同期的学员中，有历时两年、考了四五次都挂科拿不到驾照。教练们都劝慰：XX同学，虽然没考过，但是你不要伤心……你这样都考不过说明你真的不适合开车，就算勉强及格我都怕你日后成为马路杀手！所以，开车不难，但也不简单。

不过俗话说，万事开头难，熟能生巧。开车别看就是动动盘子、踩踩刹车离合器，它也需要动脑，结合很多知识自己领悟规律，而不是盲目试验中找感觉。对开车这门技术活不够敏感的人，建议还是多在驾校练练手，不要急于求成，觉得练车是浪费时间，一门心思琢磨应试技巧以最快时间拿到驾照。甚至在多年前，还有的人压根就不在练技艺上，一门心思走捷径企图花钱找关系蒙混过关。

现在驾校考试越来越体系化，管理上也越来越透明，理论考试都是上机，实际操作时车上有监控，一举一动都有视频记录。所以还是老老实实靠真本事吧，为了别人安全也是为了自己好。也不要以为运气好考试过关了就意味着自己车技成熟了，没有人能随随便便成功，也没有什么事情是一蹴而就的。要知道，即使很多开了多年车的老司机，照样会操作失误而扣分甚至出车祸。

所以新手司机对自己的车技心里应有一本账，不要贸然冲上车如流水马如龙的大马路上。毕竟你是菜鸟，盲目逞强很可能事没办好目的没达到，反而赔了夫人又折兵。给自己半年左右的磨合期，并且最好先到人烟稀少的马路上试驾，找个有经验的家人朋友指导指导，各方面熟悉了，自然就轻车熟路，开起车来心理上也会放松愉悦许多，临场做出的判断也会更加清晰准确。（1682字）

文|岸芷汀兰（湖北宜昌夷陵人，211高校中文系学士，211高校中文系硕士，苏白传媒旗下昆德拉传媒编辑部助理组稿编辑。）

审读：苏白传媒 编审 苏白

运营：昆德拉传媒 妮子

其他：部分图片供模拟想象，不代表文字特指。

点评：还好没人重伤，都是轻伤，撞的是5辆摩托，不是5辆宝马。女司机还是熟练了，再上路，避免发生事故。

「大多数女司机不会开车」是偏见还是事实？

是偏见，不是事实。强调一次：人们对女司机的偏见和印象不是来自于事故！

事故率的数据只能证明人们日常中观察到的现象与实际的交通事故没有因果关系，但不能说明观察到的这些现象是来自于偏见。

简单来说就是，人们看到了事实A，得到了印象B，然而大家用大量的数据证明了事实C，是不能否认印象B的。因为人们的偏见不是通过事实C得来的，也就是说人们不是因为偏见对事实C的观察造成了误差。如果要证明偏见存在，必须否定事实A，而非证明事实C。

所以，目前所有的答案都只是否定了这样一个观点，我看到很多女司机都不会开车，所以女司机一定事故率高。但事实上大家的观点并不是这样的，而是很多女司机都不会开车。

所以要证明是偏见，就需要证明很多女司机都不会开车是一个偏见，是对事实的选择性观察得到的结论。

事实上，到这里我们基本都可以得到结论了，女司机有很多奇葩行为，所以女司机不会开车。

这个推论肯定也是不成立的，这个和因为女司机不会开车，所以女司机一定事故率高的推论一样，是不合适的推理。

许多人认为，女性作为驾驶员，的确存在一些先天缺陷，否则不会经常出现那些极品失误。

开车作为一项有风险的交通行为，驾驶员行车时的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大，往往决定着潜在事故是否有可能发生。无论是先天所致，还是后天形成，女性与男性在生理、心理、习惯等方面都具备着差异。

这方面特点对驾驶的影响，国内外一直都有进行研究。女司机的驾驶技术能力并不逊于男性，但是其心理素质具备很大问题。

男司机速度估计检测的合格率有84%，女性则只有71%。对复杂反应特性的研究结果表明，女性复杂反应判断的失误次数较男性多，尤其是有蜂鸣器声音时，有的女性往往左右手和双脚同时松开，且在驾驶应激环境下反应不如男性积极。

以上这些性别差异其实都好理解，女性往往比男性更为谨慎、小心，过于谨慎的人不敢把车开的太快，面临突发事件和从未见过的复杂交通环境时，不敢迅速做出判断，害怕判断失误，反而束手束脚导致出现很搞笑的低级错误。

男性相较女性而言，更为大胆、自信，面对突发状况时反而会更加得心应手，两种极端性格俨然成为了一把双刃剑。

女司机油门当刹车撞2车，打电话寻求丈夫安慰，反被追打50多米，为什么？

女司机油门当刹车撞2车，打电话寻求丈夫安慰，反被追打多米，为什么？

夫妻两个人自愿的结为夫妻，本来就应该互相爱护，互相体贴。发生什么事情时，肯定第一时间想要给对方打电话。

一、事件梳理

所以说我国人民生活质量的提高，汽车已经慢慢成为普遍的代步工具。这个时候就会有很多的马路杀手上路。辽宁沈阳一个女子，他误把油门当成了刹车，连续撞了两个车，他当时非常的紧张，也很害怕，于是赶紧给老公打电话求救。没想到老公赶到以后，二话没说，追着老婆打，并且一直大骂败家娘们。

这个男子很生气，他说虽然车险有100万，肯定是够赔了，但是当时一激动，就很生气。这件事引起了围观者的讨论。女子本来就很惊慌失措，她把老公叫过来，是想让老公帮她解决一下事故，顺便安慰一下她的情绪，没想到却遭到了暴打。不知道他以后有事还敢不敢叫自己的老公。

二、事件本质

就是这件事的重点并不是发生了车祸，而是老公追着老婆打。因为我们现在是一个文明社会，如果采用暴力的方式，尤其是家庭暴力，都会受到社会的谴责。这俩人也不知道是不是经常打架，但是女子还是很依赖自己的老公，要不然不会一出车祸赶紧想到自己的老公。但是这件事本质还是源于，这个女子的车技不成熟，所以才会发生后面的闹剧。

三、事件反思

其实从这件事情当中，我们要不断的反思，如果自己的技术不好，就要让一个人陪着自己上路，可能旁边有一个人多多提醒，就会少发生一些这样的惨案。而且开车的时候一定要集中注意力，一定不可以分神或者是看手机，这都是对自己和对他人的严重不负责任。

其实我觉得在这件事情当中，最应该反思的是这位男子，他当街追赶着自己老婆大打大闹的，实在让人难以看得下去。虽然可能他只是一时冲动，但是这种方法并不能解决问题，反而会疏远他和妻子的关系。所以我们在生活中遇到问题时，一定要及时的沟通去解决，这种暴力的方式，只会增加矛盾。

随着我国社会的发展，我国也越来越认为男女平等，在很多时候，女性的标线并不一定比男性差，在这个时候我们女性更是要争口气，好好的保护自己，不要太依赖自己的男朋友，要不然可能会招到毒打。我们这个社会是非常谴责家庭暴力的，而且越来越多的女性跟愿意一个人独居生活，也不愿意结婚生子。