冥王星为何被除名九大行星行列?揭秘冥王星被开除具体原因

发布者:资三四郎 2023-10-3 08:57 来自: 奇趣网

导语:之前大家应该都学习过地理知识,都明白太阳系中的九大行星,但是在2006年冥王星因为特别的原因被除名九大行星行列,很多人为其叫屈,那么冥王星为什么被除名呢?下面探秘志小编带大家一起了解一下。

冥王星发现历程

在1930年的时候,有位美国著名天文学家汤博成功发现了冥王星,不过冥王星离地球过于遥远,最开始人们对其了解很少,甚至算得上真正意义上的一无所知。在当时即使是最为紧密的天文望远镜中来看,它都只是一个小小的光点而已。

当时人们只能知道它大约250年的时间可以成功的绕地球一周,当然因为数据不明确,都认为冥王星比地球还大,所以被命名为大行星。

但是经过漫长30年的研究之后,发现冥王星的直径只有2300公里,甚至于比月球还要更小一点。但是这个时候虽然冥王星的大小确认了,但是有关冥王星是大行星的资料早就被写到了教科书里面,人们干脆就将错就错了。

冥王星是目前发现的太阳系中最远的行星,它的轨道是最扁的,这也导致了在最近的20年时间中,冥王星离太阳十分接近甚至比海王星更近。从发现它到现在,人们对它的了解都比较少。

另外冥王星的质量本来就比其他的行星小的多,甚至于在卫星中也只能排在7、8位.这里表面的温度很低,所以这也导致冥王星上大多数物质都是固态或者液态的。

揭秘冥王星被开除具体原因

在1978年的时候,美国的天文学家发现,冥王星还有卫星,所以这让更多科学家相信冥王星可能比想象中小得多,甚至于有可能比月球还要小。正是因为质量比较小,所以才没有足够的吸引力让其卫星围绕着冥王星运转,所以冥王星和它的卫星都是围绕着两者中间的一个点进行旋转的。

在2006年的时候,在国际天文联合会上对于行星下了最新的定义,第一就是行星先要是一个天体这一点是毋庸置疑的,然后需要满足三个条件()必须围绕太阳运转(b)质量必须足够可以克服固体应力最终达到流体静力平衡的(近于圆球)形状,(c)清空了所在轨道上的其他天体。

根据这里的新的卫星定义可以知道,冥王星不仅不符合第二点,就是它的质量不够,也不符合第三点,冥王星和海王星的轨道有重合,所以这两者有些矛盾。只要冥王星是行星,那么海王星就不再是行星。

最终对比两者之后,国际天文联合会决定,将冥王星开除九大行星行列,最终成为矮行星,所以现在是八大行星,而不是九大行星了。

有关冥王星被除名很多人还是议论纷纷,甚至于有人认为冥王星被除名是阴谋,实际上并不是所谓的阴谋,只是它不再符合行星的定义罢了。

结:虽然现在冥王星不再是九大行星,但是人们对其的探索还在继续,所以实际上到底是行星还是矮行星对冥王星来说还是影响不大吧。

导语:随着科技的发展和人民生活水平的提高,买车是一件十分普遍的事情。有不少人问新车气味对人有害吗?新车如何去除异味和甲醛?之前小编为大家讲解过生活十大致癌谣言,接下来就为大家揭秘买车需要知道的10件事情,感兴趣的不妨一起往下看!

买车需要知道的10件事情

1、目前地球上有超过10亿辆汽车,美国拥有的汽车比世界上任何其他国家都多,有3亿辆。开着脏车在俄罗斯各地兜风是一种犯罪行为。全世界每年有近130万人死于车祸,相当于每天3287人死亡,每年又有2000万至5000万人受伤或致残。

2、对许多汽车来说,“新车的气味”实际上是有毒的,它由50多个挥发性有机化合物组成。新车的气味虽然大,但是不一定会致癌,要是致癌的话,怎么可能还会有汽车在市面上热销呢!新车快速去除异味,最好通风、暴晒或者放炭包、柠檬等等。在美国,每年有37,000多人死于车祸,另有235万人受伤或致残。

3、1886年被认为是现代汽车的诞生,那年,德国发明家卡尔·本茨制造了一款名为“奔驰专利-摩托车”的现代汽车。每年有超过2.5亿辆汽车轮胎被丢弃,车祸是第九大死因,占全球死亡总数的2.2%。

4、一辆车大约有3万个零件,大约80%的汽车是可回收的。在洛杉矶,汽车比人多。超过90%的道路死亡发生在低收入和中等收入国家。具有讽刺意味的是,这些国家拥有的汽车还不到世界的一半。

5、在美国,每45秒就有一辆车被偷。在美国,最常被偷的汽车是本田、雅阁。有史以来最畅销的汽车是丰田花冠,自2009年以来销量超过3000万辆,世界各地每40秒就有一朵花冠出售。

6、第一批车没有方向盘,人们不得不用杠杆操纵它们。第一张超速罚单是在1902年发出的,那时,大多数汽车的时速只能达到45英里。在一些国家,嗜机械癖被视为一种犯罪。

7、一个人一生中大约5个月的时间是坐在汽车里等红灯度过的,如果所有可能的原因导致死亡的几率是1:1,那么在美国死于车祸的几率是1:112。

8、每天生产的汽车约为16.5万辆,相当于每年6000万辆。2014年,世界各地生产了超过8 700万辆汽车。仅在中国,就制造了超过1400万辆汽车。日本和德国位居前三位,分别超过700万和500万。

9、美国公路拥堵每年花费超过1,600亿美元,包括车辆的磨损,空转时燃烧的汽油,以及生产力的损失。汽车保险公司说,司机将在他们的一生中平均会发生3-4起事故,换句话说,一名司机每隔17.9年就会提出一次碰撞索赔。

10、每年死于车祸的男性多于女性,这很可能是因为男性驾驶里程通常比女性多,而且更有可能从事风险较高的驾驶活动。数以百万计的脊椎动物在美国的公路上被杀害,每周一次。

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