八棵树精神之老道班故事⑤甘南公路道班奇闻

发布者：海月升时 2023-9-21 10:55 来自: 奇趣网

在甘南高原公路养护战线的日子里，我遇到过不少可歌可泣的人和事，今天再讲几个小故事，叫年轻人了解一下过去的养路岁月，更加热爱今天的好生活。

那年秋季，我作为甘南总段领导的秘书，随同去基层检查工作，这天，毛毛细雨不停地在下，我们一行4人冒雨前行，出合作，向东行，在临潭公路段吃了午饭后，来到卓尼县地界，只见雨后的公路上有3位养路工，推着两辆架子车在拉运砂石修补路面，一问才知道，这就是临潭公路段所管理的卓尼道班，道班3名养路工，1名班长，1名统计员，1名工会组长，养护着10几公里砂土公路，他们日出而作，日落回班，自已做饭，有时把饭带到工地上吃，虽然人少，养护的公路好路率不断上升，受到总段的多次表彰。多年后，随着改革的春风吹到高原，公路逐渐延伸，卓尼公路段应运而生。

有一天，天气晴朗，百花争艳，我们驱车前往玛曲公路段，在辽阔的大草原上，成群的牛羊在啃着青草，星星点点的牛毛帐篷搭建在山坡小河边，男牧民去后山放牧，女牧民在挤牛奶，年轻的女牧民穿着华丽的藏袍，背起奶桶，向牛奶收购站出售牛奶，我们驱车奔驰在美丽的草原上，跨过桥头桥，路过贡巴草原，越过郎木寺，顺着郎(木寺)玛(曲)公路向前赶，不知不觉已经来到玛曲公路段，沿途我们看了几个干线公路道班，了解了公路养护情况。我们知道，玛曲县除了尼玛乡在县城附近外，其它的乡都在黄河对岸，我们就想乡村公路是咋养护的呢？，段长介绍说，因为资金有限，养路工定员少，只得雇民工进行季节养护，为了改善交通条件，这年在黄河对岸的阿万仓和齐哈玛两乡之间建起了帐篷道班，养护着省道313线，约30公里公路。人员是从黄河桥道班抽出的11名精兵强将，有了专业水平的养路工养护公路，路况不断提升，彻底改善了黄河对岸各族群众的交通条件。多年后，机械化养护使路况大大提高，尕(海)玛(曲)公路修通后，缩短50多公里路程，使甘肃最南边，海拔3000米至4000米的玛曲县离内地更近了。

又有一次，我再次陪领导下基层，去迭部公路段检查工作，走上岷(县)代(古寺)公路36公里处的铁尺梁，只见群峰入云，与当年红军长征路过的腊子口遥遥相望，攀登上海拔近4000米的铁尺梁顶峰，举目四望，只见腊子河如同脱缰的野马在河沟里向前奔腾，盘山公路如同玉带在山间缠绕。

在云雾缭绕的铁尺梁山顶，盖着几间房屋，这就是迭部公路段腊子囗道班的一个养护点。这里吃水要到3公里以外的山涧小溪去担，买粮买菜购物靠顺车从几十公里远的迭部县城去带。这个养护点上只有一名年近半百的老养路工驻点，他的名字叫薛明山，他在这个点上已工作了7年多，陪伴他的只有那一台半旧的收音机，一年四季，除了请一次探亲假回一次陕西故乡外，一般不下山，无论是雪花飞舞的严冬，还是赤日炎炎的夏日，他总是时刻坚守在养护点上。有人问他:“你在这大山上一呆就是7年，不急吗？”他答:“我年龄大了，能呆得住，年轻人那能呆得住呀！”

薛明山的工作任务主要是带领民工修路，他自已也参加劳动，把公路养护技术传授给民工们，他还特别强调大家要注意交通安全。有一次，他带领民工清理塌方，在塌方地点埋了3炮炸药，当时看到盘山公路上没有汽车通过，就点燃3根导火线，在这紧急关头，突然从后山驶来了3辆运木料车，其中1辆车因油泵发热停下修车，距炮眼只有100来米，咋办呀？薛明山不能多想，他不知那来的哪么多力气，拼命跑上前去，拔掉第一根和笫二根导火线，当他正要跑向较远的第三根导火线时，炮响了，只见山路上烟雾缭绕，薛明山立即卧倒，侥幸的是这个导火线装炸药不多，薛明山虽受了些轻伤，却保住了过往车辆的安全！司机和民工们都跑过来看他，向他表示感谢，他拍拍身上的尘土说:“不要紧，这是我们养路工人应该做的！”他没有豪言壮语，也没有多余的话，只觉得保护车辆安全是自已的份内事。

甘南工作三十年，

养路艰苦亲眼见。

开山劈石只等闲，

滔滔巨流把桥建。

橘红马夹穿身上，

公路畅通我心甜！

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