2019年最值得信赖的十大汽车品牌
俗说金杯银杯不如老百姓的口碑,那在汽车行业有没有哪个第三方机构是专注调研老百姓口碑的呢?答案是有的,这个领域认知度最高的调查数据来自美国JD Power,尤其是其车辆可靠性研究,对消费者的参考价值很高。其实对于传统消费者而言,主要看中的是三大件的质量问题,比如说中控屏反应慢,这算问题吗?算,但它和烧机油比起来,肯定是不值一提的,但在JD Power的考量体系里,中控屏反映慢和烧机油都同等的问题。所以有些排名不高的汽车品牌,是吃了多媒体控制系统的亏(从某些方面也可以解释为什么日系车的多媒体控制系统非常落后,连carplay都不支持)。
每年初JD Power都会发布新的可靠性研究,2019年也不例外。本周,我们看到了这份报告,并得到了排名靠前的十个汽车厂商。值得一提的是JD Power对于车辆可靠性的考量来自多个方面,除了传统的外观、内饰、座椅,动力总成,还包括驾驶体验甚至多媒体控制系统。
接下来我们就看看依靠消费者口碑大数据,总结出的2019年最值得信赖的十大汽车制造商。
第十名:起亚
PP100分值:126分

第九名:现代
PP100分值:124分

首先在排名上,现代起亚都双双下降了,起亚去年可是排在第五,现代排在第七。总的来说,韩系车还是很争气的,毕竟能长期保住前十的位置,已经是非常难得。这其中的重要契因是韩系车近两年产品更新频率比较慢,并且没有什么技术革新,产品相对不复杂。
第八名:奥迪
PP100分值:124

第七名:宝马
PP100分值:122

以前我们老说美国人不认德国车,BBA在美国不如雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪。但最近几年,德系豪华品牌在北美市场大红大紫,不仅秒杀了讴歌和英菲尼迪,还将雷克萨斯赶下神坛。北美市场的攻克,致使BBA确立全球三大豪华品牌的位置,无论销量还是认知度其他品牌已经难以逾越。
一顺百顺,与之相对的是,德系车连可靠性也变好了。在今年的JD Power前十名单中,只有雷克萨斯一家上榜,讴歌和英菲尼迪早已没有踪影。
奥迪是值得大力表扬的,去年它在第13位,仅高于行业平均水平。今年闯进前十,要知道这是在奥迪产品线全面革新的基础上,奥迪向来以科技为卖点,而先进科技在可靠性方面本来就不如老技术,但奥迪依然有良好的趋势,这证明了奥迪的水准的确很高。
宝马的则表现稳定,去年宝马名列第八,今年前进了一个名次,和奥迪一样,宝马的新产品近两年上的也很快。在产品更新的背景下,可靠性没有缩水是值得认可的。怪不得这几年德系车在北美市场表现越来越好,相信这和品控是分不开的。

反观奔驰,号称全球销量最高豪华车,但今年再度缺席JD Power前十。奔驰这今年行的新产品也很多,产品力非常有吸引力,尤其是豪华氛围同级最强,但它的质量可是不敢恭维。去年,奔驰的表现甚至低于行业平均水平。
第六名:MINI
PP100分值:119

MINI的上榜是非常令人惊讶的,要知道它去年可排在第17位,远低于行业平均水平。这个成绩是符合大众认知的,毕竟英国车就没有省心的货。但今年的口碑出炉后,MINI逆袭上位,说明它在过去几年的质量表现是可靠的。我们猜测,这很有可能是沾了宝马的光,毕竟宝马这几年提升很快,MINI隶属宝马旗下没理由不好。
第五名:别克
PP100分值:118

第四名:雪佛兰
PP100分值:115

通用最近几年很上进,不仅销量上继续在当美系车的大哥。质量表现更是跑赢了其他美系品牌,一改我们对美系车的老观念。别克相比去年下降了两个名次,但雪佛兰上升了两个名次。
第三名:丰田
PP100分值:108

丰田遭遇了去年的滑铁卢后(第九名,险些出局),重新回归了榜单前列。这才是我们认识的丰田嘛,前三名是正常发挥。
第二名:保时捷
PP100值:108

为什么保时捷是跑车领域的领头羊,因为人家的跑车是真的又快又好。一个跑车品牌却以可靠性闻名,不得不佩服。
第一名:雷克萨斯
PP100值:99

全世界唯一一个百车故障数低于100的汽车品牌,也就是说每100辆雷克萨斯车型中,至少有一辆车是行驶三年零故障的状态,三年零故障,想想这有多恐怖。所以神车是真神。
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