4月豪华品牌保值排行榜, 千年老二变老三,特斯拉第八

发布者:倚窗望月 2024-5-11 10:14

来看看4月豪华品牌保值排行榜,千年老二变老三,特斯拉这次排名第八。5月7日出炉的《2024年4月中国汽车保值率研究报告》揭晓了一份特别的榜单——豪华品牌保值率排行榜。透过这份榜单,咱们来看看上个月哪些豪华车型在“品牌含金量”和车主“亏得少”方面上做得最出色:

首当其冲,稳坐榜首宝座的是保时捷,它的三年保值率达到了76.7%。不过,相较于3月,保时捷的保值率有所下滑。看来,即便是车中极品,面对电动化的巨浪也不免受到冲击。

紧跟其后的是奔驰,三年保值率为67.2%。作为德系豪华的代表,奔驰可是两手抓两手都要硬,既优化燃油车型又积极布局新能源车,毕竟这年头,没有新能源车型,想稳坐江山可就难了。

雷克萨斯之前这个曾被称作保值率“千年老二”的品牌,4月没能守住第二的位置,以65.9%的三年保值率屈居第三。看来似乎和新车市场的格局类似,世道变了,雷克萨斯得加油了!

宝马则以62.2%的三年保值率排在第四位。它那运动的基因和鲜明的标签还是深得车迷的心。虽然数据上可能不及一些新能源势力,但说到驾驶感受,宝马还是有自己的一套。

奥迪紧随其后,三年保值率59.3%,比前一个月略有下降。但在新车市场上,奥迪凭借终端价格的优势保持了自己的地位。在二手车市场里,那些老牌德系豪车的性价比和品质,依然让许多消费者为之买单。

小众而个性的路虎以58%的三年保值率位居第六。富豪们的偏爱让它在市场上独具一格。虽然市面上模仿者众,但路虎的产品性能和英伦豪华越野车的独特腔调,并不是那么容易复制的。

林肯4月份的三年保值率为57.4%,无论是保值率还是销量都不太红火。另一位更受关注的美系品牌特斯拉,以56.8%的三年保值率排在第八位,相比3月有微弱的增长。凯迪拉克和沃尔沃分别位列第九和第十,三年保值率分别为53.9%和53%。除此之外,讴歌、捷豹和英菲尼迪三大品牌的新车3年保值率都没能过半,不能不说有点惨。

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