21世纪以来，随着中国综合国力迅速增长，人民解放军的实力也获得了稳步提升，无论是武器装备，战略战术思想还是军事工业都取得了不小的进步。

如今，解放军已经成为了仅次于美国的全球第二大军事强国，在国际上的影响力也越来越强，也成为了美国，日本等不少国家渲染“中国威胁论”的竞争对手。

以至于美国在近年来不断推动“重返亚太”的战略构想，试图将大部分军事资源向亚太地区倾斜，以实现遏制中国的目的，并因此与中国围绕台海，南海问题发生了很多摩擦。

正因为如此，许多网友对此非常愤慨，为什么不用更严厉的手段碰一碰。中国现在是否有能力和美军硬碰硬？

答案当然是否定的，解放军当下还无法达到与美军同等的水平。一旦中美开战，中国至少存在以下三个方面的致命短板，只有解决这些短板才能让中国立于不败之地。

1，解放军缺乏远洋作战能力

远洋作战的能力决定了一个国家是否能对广阔的海外地带辐射自己的影响力，也决定了一个国家是否能在战争中拒敌于国门之外。中美之间不存在陆地接壤，一旦发生战争，首先来的必然是一场海空大战。

而中国与美国在军事上最明显的差距便体现在远洋作战能力方面。

在地缘条件上，美国依赖其二战胜利后的成果在西太平洋地区组建了三条岛链，将三分之一个赤道直径的海域变成了自己的安全区。

尤其是在第一岛链，美军的足迹从日本列岛，朝鲜半岛，台湾外海一直延伸到大巽他群岛。这里还有包括日本，韩国，菲律宾，印尼在内的大多数国家是美国的盟友。

再加上美军在这里构筑了大量的军事基地，部署了海军第七舰队，配合盟友，牢牢控制了包括马六甲海峡，宫古海峡，巴士海峡在内的海上要冲，牢牢的将中国军队阻隔在第一岛链西侧的陆缘海之中。

美国本身强大的军事实力也可以让他们将第一岛链的作用最大化发挥。

毕竟，美国在海上有11个航母战斗群和9个以两栖攻击舰为核心组成的“远征打击群”，再搭配大量的补给船和护航军舰，以及强大的舰载机部队，美国海军的确可以在西太平洋地区对中国造成巨大的威胁。

而美国空军也可以凭借世界上最庞大的运输机队（660架）做到全球快速部署。更别说仅美国空军自身就有1400多架四代战机和400多架五代战机。

一旦中美之间发生战事，美国凭借第一岛链上众多的军事基地，盟友支持以及自身强大的海空力量，完全可以从全球各地集结力量，快速投送到中国沿海，成为占据进攻角色的一方，对中国本土构成直接的威胁这无疑会加大中国本土遭受损失的风险和频率。

相比之下，受制于地缘环境和海空实力的不足，中国只能在与美国的对抗中处于守势。

中国海军虽然已经是国际公认的“蓝水海军”，服役了包含2艘航母，3艘两栖攻击舰，50艘驱逐舰，99艘护卫舰在内的500多艘各类舰艇，但比起美军，在远洋作战的实力上明显要略逊一筹。

远洋作战最重要的海上打击平台无疑是航母。中国当下只有辽宁舰和山东舰2艘航母服役（003福建号下水未服役），它们的满载排水量分别为6万吨和7万吨，能携带的舰载机数量分别为36架和44架，主力舰载战斗机是歼-15。

美军的“尼米兹”级和“福特”级超级航母满载排水量均超过10万吨，能搭载的舰载机数量都超过了85架，其主力舰载机是F/A-18E/F“超级大黄蜂”和F-35C。

虽然解放军的歼-15战斗机能凭借更大的空重和机动能力对美军的大黄蜂战机形成优势。

但中国的2艘航母都是滑跃式甲板，不具备弹射起飞能力，不仅导致了起降效率低于美军航母，还导致歼-15无法满弹满油出击，大大限制它的载弹量，作战半径和战术动作。

更何况美军航母上还有F-35C隐身战机，足以对歼-15这些四代机形成代差优势。

美军航母上还有E-2D，E/A-18G的固定翼战机承担预警，电子战的职能。

而中国航母只能依靠直升机去承担这些职能，明显在探测范围，电子战能力上存在先天不足。

更别说美军还有9艘满载排水量大于4万吨的两栖攻击舰。它们都可以在必要时刻搭载20多架F-35B和AV-8B这样的固定翼战机充当轻型航母。

美军的11艘航母加上远征打击大队一起出动，一次出动超过1000架舰载机并不是难事儿，在力量对中国航母形成了绝对优势。

在护航舰艇上，中国虽然已经拥有了满载排水量1.2万吨，导弹垂发单元112具，性能强大的055型驱逐舰，但只服役了7艘。即便加上052C和052D，中国的盾舰也只有39艘在役。

相比之下，美军能服役的“提康德罗加”级巡洋舰和“伯克”级驱逐舰多达87艘，对中国的盾舰形成了绝对的数量优势。

在空中，情况也不容乐观。尽管解放军有1300多架四代战机，五代机数量可能超过150架，但与美国空军相比，依然在数量处于劣势。

而在预警机，电子战机方面，中国也存在数量劣势，更何况这些战机大部分还无法上舰远洋出击，只能依靠陆基机场部署。

至于中国的远程空投能力，与美军的差距更加巨大，在数量和质量上均略逊一筹。

中国当下只有145架运输机，且不少是运力较小的中小型运输机，具备战略运输能力的只有22架伊尔-76和60架运-20。

这两种运输机的载重能力分别为60吨和66吨，完全无法与美军载重77吨的C-17运输机相比，更别说C-5“银河”这种庞然大物。

这样一支缺乏大航程运输机，固定翼预警机，数量又不多的海空力量，一旦第一岛链东侧的远洋与美军交锋，处境将会非常艰难。

中国无力使用海空力量对美军发起主动攻势，直接威胁美军后方，而美军却能贴近“骑脸输出”，从而形成“美攻中守”的态势。而这种格局一旦形成，必然会导致中国东部沿海发达的地区变成交战区的风险大大提升，损失也会比美国更加惨重。

所幸的是，中国近年来非常注重海空力量的发展，新的003型航母即将入列，甚至核动力航母也有可能正在建造。

中国海军的盾舰数量也在持续增长，未来可期。只要中国能补上这层短板，中国便可以在远洋与美军决战，甚至突破三条岛链的限制，拒敌于国门之外。

2，缺乏反潜和潜艇战能力

潜艇战在现代战争中具有封锁，警戒海港，海域，偷袭敌方舰船，展开战略威慑的重要作用。因此当今世界各大军事强国都很重视潜艇战和反潜战。

而在潜艇和反潜作战上，中美两军之间也存在不小的差距。

中国当下有67艘攻击型潜艇可以用于常规作战，其中常规潜艇55艘，核动力潜艇12艘。解放军的常规潜艇中，有12艘是不具备AIP能力，航程，吨位比较小，隐身能力差的035型。

具备AIP能力的039型潜艇虽然隐身效能更好，水下自持力更强，但数量少，且只能在南海和东海大陆架边缘的海域才能尽可能发挥潜航作用。

毕竟，黄海，渤海和东海西部海域水深太浅，无法提供足够的下潜的深度，容易被美军反潜机发现。至于驶入太平洋深处，这些潜艇几乎不可能做到，因为039的航程只能支撑3000海里的来回航程。

攻击型核潜艇方面，中国海军主要依靠3艘091型，3艘093型和6艘093A型。

这其中，091型是中国70年代研制的第一代核潜艇，潜航排量5000吨，武器只有6个鱼雷发射管，最大潜航深度只有300米，而且水下噪音高达150分贝左右，容易被美军发现。

093和093A潜航排水量大于7000吨，最大潜航深度分别为300米和400米，最大依旧只能用6个鱼雷发射管发射反舰导弹和鱼雷，水下航行噪音在110至120分贝之间。

与中国海军相比，美军潜艇全都是核潜艇，由27艘洛杉矶级，3艘海狼级和21艘弗吉尼亚级构成。这其中，洛杉矶级水下噪音与093A型相当，但在潜航深度和火力上却超过了039A。

至于海狼级和弗吉尼亚级，潜航排水量分别为7900吨和9100吨，最大潜航深度可达450米至600米，水下噪音更是低到90至95分贝左右，低于海底的自然音。

在火力上，弗吉尼亚级V型甚至可以配备36个导弹垂发单元，发射巡航导弹和反舰导弹。

不仅如此，中美两国在潜艇的声呐设备，信息传输上也存在差距。与中国潜艇相比，美军的潜艇明显要更隐蔽，更难以防范，而中国海军的反潜能力也明显不如美军。

中国海军的反潜工作主要依赖护卫舰，驱逐舰的舰载声呐，直升机和少量的运-8X反潜机。然而，舰载声呐对于潜航深度高的核潜艇探测效果并不是很好，往往只能在较小范围内探测潜艇。

而在反潜直升机和固定翼反潜机方面，运-8X，直-9C，直-8F和直-20F固然不输与美军同类直升机，但也存在数量太少，无法满足需求的问题。

而美军不仅自己有大量的舰载反潜机，还有161架P-3C和122架P-8，固定翼反潜机数量远超中国。

更何况，美国在太平洋还有实力强劲的日本海上自卫队可以提供大量的反潜舰艇和飞机。

这意味着一旦中美之间发生战争，中国将很难应付美军的潜艇战，而美军却可以凭借数量更多的反潜力量，配合日本海自对中国潜艇构成威胁。

为此，中国急需建造更多的直-20F和运-8X，并建造更先进的核潜艇才能补足短板，保障水下安全。

3，大宗商品贸易需要保障

更重要的是，如果当下与美国发生战争，中国急需的众多的大宗商品和海上生命线也将面临巨大的威胁。

中国是一个人口众多，经济总量位居世界第二的庞然大物，因此中国对粮食，能源，矿石和各类科技产品有着巨大需求。这些需求不仅不会随着战争减少，反而会与战争的激烈程度成正比。

在粮食方面，尽管中国的谷物自给率接近100%，但玉米，小麦和稻米三大主粮每年的进口量都不低。以2021年的数据来看，中国在这一年进口了2835万吨玉米，494万吨稻米，971万吨小麦。

此外，中国在2021年还进口了212万吨牛肉，140万吨禽肉，440万吨猪肉，41万吨羊肉满足需求，中国每年还有1300万吨左右的食用油缺口。

而这些粮食和肉类，大多要从美国，澳大利亚这些西方国家，或者依赖海上贸易，受美国影响颇深的巴西，阿根廷手中购买。

更重要的是，中国虽然拥有较高的化肥和饲料产量，但制造化肥所需的硫磺，氯化钾等资源，以及生产饲料的豆粕，棉籽等原料都需要从海外大量进口。一旦开战，“能不能吃饱”将会是一个非常突出的大问题。

在能源方面，中国拥有200亿立方米的储备天然气，无法满足1个季度的消耗。中国的储备油在7亿桶以上，大概只能维持1个季度的消耗。

而根据国家能源局今年1月发布的数据来看，中国的电厂存煤大约是1.75亿吨，可用22天发电。

从中不难看出，中国如果要打一场长期的，大规模，高烈度的战争，光靠现在的能源储备明显不够消耗，要想解决能源问题就必须想办法进口。

整个2022年，中国进口了2.93万亿吨煤炭，5.08万亿吨石油，1532亿立方米的天然气。

这其中，天然气大多来自澳大利亚，卡塔尔，马来西亚。煤炭大多来自印尼，俄罗斯和蒙古，石油大多来自沙特，阿曼，伊拉克，阿联酋等中东国家。这些国家不少都是美国的盟友，且大多需要用海运的方式才能将产品输送到中国。

谁都知道，能源是国家经济的命脉，能源不足不仅直接影响大众的生活质量，影响各行业生产，还会影响军队的调运，武器装备的效能。毕竟，飞机坦克和军舰，离开能源都是废铁。

在矿石资源方面，中国需要从巴西，澳大利亚，南非和印度进口铁矿石，需要从智利，赞比亚，秘鲁进口铜矿，需要从南非，土耳其进口铬矿……

而在许多重要的有色金属上，中国还需要依赖南美，澳洲，加拿大的出口。

此外，中国还需要从西方发达国家进口绝大部分的中高端机械，医疗设备，汽车零件，实验设备，精密仪器，半导体材料和产品等各种货物。

而以上的物品，不管是粮食，能源，矿物还是工业产品，绝大多数都需要用海运的方式供给。这意味着中国的商船必须时刻活跃在大洋上，时刻通过那些重要的海上交通要道。

而在当下，以中国海军的实力还无法在全球为商船护航，或者提供威慑。全世界最重要的海上航运线路几乎都被美国及其盟友控制。如果当下中国与美国贸然发生战争，大宗商品贸易的缺乏必然会给我们带来不小的压力。

为此，中国要想打破这种局面，就必须想办法获得新的能源，粮食，矿石来源，满足战时的物质需求。

而要想在这方面实现突破，就必须与中国有陆上交通渠道的国家扩大贸易规模，这个思路也与中国开展“一带一路”战略的构想相符合。

比如，中国从俄罗斯，哈萨克斯坦等中亚国家获取石油，煤炭，天然气，矿物资源和粮食，可以从印度，中南半岛国家获取粮食，橡胶和铁矿石。这样就可以避免走海路遭到封锁的情况发生。

而在必须要进口的中高端工业产品方面，中国就必须加强科技投入，促成产业升级，只能全靠自己努力了。如果能够解决这些大宗商品的需求问题，则中国可以拥有丰厚的物质基础，更有底气与美国主导的西方世界抗衡。

总而言之，以当下中国的综合国力和国情来看，与美国还存在不小的差距，不适合打一场长期性的战争，中国需要及时补足军事，贸易方面的各种短板才能立于不败之地。