广西在建世界最大跨径拱桥最新进展→

发布者:小老鹰爱小马 2023-3-20 20:15

3月19日

记者了解到

世界最大跨径拱桥——天峨龙滩特大桥

正在加速推进

将于年内建成通车

届时南丹至天峨下老高速公路将全线贯通

推动天峨县融入南宁3小时经济圈

有效打通广西、贵州两省区交通“大动脉”

作为广西壮族自治区统筹推进的重大建设项目之一,南天高速于2018年12月开工建设,是《广西高速公路规划》(2018-2030年)高速公路网布局方案中的横2线。在建的天峨龙滩特大桥是国家交通运输行业重点科技项目、南天高速的控制性工程,大桥全长2488米,主桥为上承式单跨600米劲性骨架混凝土拱桥,是我国领先世界、具有独立知识产权的桥梁。

天峨龙滩特大桥是世界桥梁史上一个重要的里程碑,标志着拱桥跨度突破600米大关。大桥由中国工程院郑皆连院士技术团队提供技术支持,建成后,将对推动大跨度拱桥施工工艺和方法进步,有广泛的科研价值和深远的社会意义。

中国工程院院士、广西大学土木建筑工程学院教授郑皆连说:“它施工风险也非常大,尤其是大跨径。我们这个桥在克服风险问题有许多的创新和成果,这对这种桥的发展特别是在山区公路山区铁路大量使用,有非常好的参考价值,创造了一个很好的起点。”

中国工程院院士、湖南大学土木工程学院教授陈政清说:“拱桥过去一般都把它列为中小跨度桥梁,从现在开始就意味着这个拱桥的跨度还可以继续往前跨越,将来有可能和悬索桥、斜拉桥在1000米以内都可能具有更高的竞争力,所以在技术上有非常重大的意义。”

天峨龙滩特大桥建成后,南天高速将实现全线贯通,与G75兰海高速、G69银川至百色高速公路相接,是兰州至海口和银川至百色高速公路的横向相连通道,助力我区北部山区与首府南宁实现快速连接,对于广西构建“南向、北联、东融、西合”开放新格局,出省出边、通江达海的高速公路网络具有重大意义。

记者:陈华丽 陆锡梅

通讯员:卢燕 唐妤

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